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      歐浦鋼網(wǎng):“電商”外套下的隱憂

      2014-03-17 09:39 來源:新京報(bào) 字號:       轉(zhuǎn)發(fā) 列印

        作為本輪IPO惟一的物流公司,歐浦鋼網(wǎng)這家從事傳統(tǒng)倉儲、配送,第三方鋼鐵物流企業(yè),在上市之初受到市場熱捧。

        自1月27日登陸深交所以來,該公司股價(jià)節(jié)節(jié)高攀,本月初一度突破50元的大關(guān)。截至上週五收盤,歐浦鋼網(wǎng)股價(jià)報(bào)收46.1元,累計(jì)漲幅達(dá)110%。

        分析人士認(rèn)為,這家公司上市後受到資金追捧是因?yàn)樗幸患半娚獭蓖庖隆诖饲暗恼泄蓵屯平闀希摴颈弧鞍b”為集聚電商優(yōu)勢和傳統(tǒng)倉儲的第三方鋼鐵物流商。

        但在“電商”光環(huán)和股價(jià)高漲的背後,對於線上交易的實(shí)際成交量,公司始終未予公佈。此外,由於大型鋼企紛紛佈局鋼鐵物流園區(qū),公司在華南地區(qū)未來的市場競爭將進(jìn)一步加劇。

        主打“鋼材電商”,股價(jià)節(jié)節(jié)高攀

        作為未來主力發(fā)展的電子商務(wù)板塊,不論是招股書和新股推介會上,公司線上上平臺的實(shí)際鋼材交易量一直成為一個謎,始終未予公佈。

        1月27日,歐浦鋼網(wǎng)順利登陸深交所中小板。開盤首日,歐浦鋼網(wǎng)連同其他7隻新股集體飆漲,盤中兩度停牌,截至收盤,漲幅達(dá)44.01%。

        歐浦鋼網(wǎng)是一家第三方鋼鐵物流、倉儲及運(yùn)輸企業(yè),公司的總部廣東樂從縣,是華南地區(qū)規(guī)模最大的鋼材交易市場地之一。

        但在上市初期,公司涉足網(wǎng)際網(wǎng)路線上交易板塊卻被無限放大。

        在長達(dá)422頁的招股書中,這家公司“成為”集聚電商優(yōu)勢的第三方鋼鐵物流企業(yè),而“電商”則是向資本市場推介的最大亮點(diǎn),借著炒新的熱潮,上市後公司股價(jià)連漲7日。

        2月10日,歐浦鋼網(wǎng)再發(fā)公告,把其線上交易平臺從“鋼材超市”升級並更名為“歐浦商城”。認(rèn)證會員可以在“商城”內(nèi)購買所需鋼材貨物,公司收取貨款及服務(wù)費(fèi)後完成現(xiàn)貨交收。

        有“網(wǎng)際網(wǎng)路”概念,依託線下市場的基礎(chǔ),拓展線上交易平臺,打造全新的B2B鋼鐵物流平臺,公司的前景似乎看上去不錯。該公司股價(jià)也節(jié)節(jié)高攀,本月初一度攻破50元/股大關(guān)。

        然而,自歐浦鋼網(wǎng)從推介上市起,外界對公司投資價(jià)值的質(zhì)疑就從未間斷。

        在不少業(yè)內(nèi)人士看來,歐浦鋼網(wǎng)所處鋼鐵行業(yè),産能嚴(yán)重過剩,行業(yè)低迷,歐浦主打的“電商”旗號,也被認(rèn)為是新瓶裝舊酒,有名無實(shí)。

        作為未來主力發(fā)展的電子商務(wù)板塊,不論是招股書和新股推介會上,公司線上上平臺的實(shí)際鋼材交易量一直成為一個謎,始終未予公佈。

        對此,公司副總經(jīng)理萬林秋表示,“現(xiàn)在我國整體鋼材網(wǎng)上平臺還都處於培育企業(yè)的階段,真正網(wǎng)上交易的量還很少,公司關(guān)注的是網(wǎng)路平臺對於公司整體業(yè)務(wù)的促進(jìn)作用。”

        鋼貿(mào)形勢惡化,公司業(yè)績下滑

        在電商板塊還只處於起步階段的情況下,受到近年華南地區(qū)鋼貿(mào)業(yè)危機(jī)的波及,歐浦鋼網(wǎng)的主營業(yè)務(wù)已出現(xiàn)下滑的跡象。

        2009年後,國內(nèi)鋼鐵行業(yè)迎來一段發(fā)展的“黃金期”,以鋼材倉儲和物流配送為主業(yè)的歐浦鋼網(wǎng)的業(yè)績在2010年到2012年實(shí)現(xiàn)了42.72%的年均複合增長率。

        好景不長,隨著2012年後華南鋼貿(mào)市場持續(xù)惡化,公司業(yè)績也出現(xiàn)了增長的拐點(diǎn)。

        在公司的招股書中,對於2013年全年業(yè)績其已經(jīng)做出下滑提示,公司預(yù)計(jì)2013年實(shí)現(xiàn)凈利潤同比下滑5%至9%。

        招股書還顯示,作為佔(zhàn)據(jù)公司業(yè)績半壁江山的綜合物流板塊,其毛利率逐年下滑,2013年上半年僅為7.91%,而在2011年,這一數(shù)字為16.42%。

        與此同時,除去物流之外的倉儲和加工兩大板塊業(yè)績也出現(xiàn)增長放緩的態(tài)勢。2013年上半年,公司在倉儲方面的收入僅為2012年的41.5%;而加工業(yè)務(wù)收入僅為2012全年收入的45.58%。

        尤其是2013年以來,鋼貿(mào)圈的融資貸款危機(jī)集中爆發(fā),整個華南的鋼貿(mào)市場轉(zhuǎn)入低迷。卓創(chuàng)諮詢鋼鐵分析師劉新偉表示,如果鋼貿(mào)企業(yè)大批的倒掉或出走,勢必會影響到公司物流園區(qū)經(jīng)營和租金,同時低迷的市場交易量,相應(yīng)的倉儲、物流配送和線上交易平臺等一系列業(yè)務(wù)板塊都會受到影響。

        在業(yè)績出現(xiàn)下滑之外,歐浦鋼網(wǎng)能否延續(xù)高新技術(shù)企業(yè)的資質(zhì)也遭到外界的質(zhì)疑。

        歐浦鋼網(wǎng)具備廣東省高新技術(shù)企業(yè)的資格,可以享受稅收優(yōu)惠政策,有效期至去年12月。從2010年到2013年上半年,其獲得的稅收優(yōu)惠佔(zhàn)公司凈利潤的比重均超過12%。

        然而,根據(jù)相關(guān)規(guī)定,從2011年到2013年,公司對於研發(fā)投入需要達(dá)到5187萬元才可以符合要求,但截至去年上半年,其實(shí)際投入研發(fā)的費(fèi)用僅為3457萬元。

        這意味著,歐浦鋼網(wǎng)一旦失去高新企業(yè)資格,每年將失去佔(zhàn)凈利12%的稅收優(yōu)惠,對業(yè)績的影響不可小覷。

        遭遇傳統(tǒng)鋼企轉(zhuǎn)型阻擊

        由於外來鋼材市場的遷入,歐浦鋼網(wǎng)在樂從當(dāng)?shù)氐氖袌龇蓊~被分流,未來公司面臨的競爭或?qū)⒓觿。掷m(xù)盈利能力存疑。

        2010年前後,華南地區(qū)的鋼貿(mào)市場蓬勃旺盛,下游的鋼鐵配送和物流園區(qū)成為鋼鐵行業(yè)青睞的發(fā)展方向。據(jù)媒體的統(tǒng)計(jì),從2011年至今,華南地區(qū)開始投建的鋼鐵物流項(xiàng)目多達(dá)數(shù)十個,其投資規(guī)模從10億元到300億元不等。

        其中,最為業(yè)內(nèi)熟知的是寶鋼和武鋼在廣東湛江和廣西防城港分別投資400億和630億投建的大型鋼鐵生産基地,在發(fā)展基地的同時,兩家鋼企還在不斷完善自主的加工和配送體系,力圖在鋼材物流領(lǐng)域搶佔(zhàn)市場。

        此外,廣東省內(nèi)的廣州鋼鐵股份有限公司此前也宣佈資産重組,目的也是向現(xiàn)代鋼鐵物流業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)型過渡。

        對此,歐浦鋼網(wǎng)在招股説明書上表示,公司今後的業(yè)務(wù)拓展將面臨強(qiáng)勁的競爭對手。

        “大型鋼企轉(zhuǎn)型帶來的競爭影響可能還在將來,樂從當(dāng)?shù)氐匿撹F物流市場已經(jīng)開始發(fā)生裂變。”一位券商鋼鐵業(yè)研究員對新京報(bào)記者表示,2013年上半年,在華南地區(qū)影響廣泛的小布鋼材市場正式搬遷至樂從,導(dǎo)致歐浦鋼網(wǎng)客戶資源直接受到衝擊,原有客戶被擠壓。

        遭遇市場競爭的影響已經(jīng)反映到了歐浦鋼網(wǎng)的財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)上。招股書顯示,從2010年到2012年間,歐浦鋼網(wǎng)的應(yīng)收賬款狀況一直在400萬元到800萬元徘徊,而在2013年上半年,這一數(shù)據(jù)激增至2628.5萬元,是2012年全年的3.8倍。

        “市場競爭對手多了,倉儲的服務(wù)和租金價(jià)格肯定會下挫,企業(yè)不可避免地要面臨著訂單推遲、拖欠貨款、利潤攤薄和資金趨緊等問題。”上述券商人士表示。

        “應(yīng)該説歐浦這種基於自由倉儲配送體系,發(fā)展線上交易的模式是對的,也是行業(yè)未來大的趨勢。”劉新偉認(rèn)為,目前國內(nèi)鋼鐵的電子商務(wù)還都在初級階段,“需要大量投入,很多都是砸錢吸引客戶,賠本賺吆喝。”對於歐浦來説,能否利用其物流倉儲優(yōu)勢,能否堅(jiān)持鉅額投入,搶佔(zhàn)鋼材電商的先機(jī),都有很大的不確定性,“就像前幾年的團(tuán)購網(wǎng)站,剛開始做的那麼多,之後大批死掉,對鋼鐵電商來説,誰能笑到最後也不好説。”

        上述券商人士表示,對於歐浦鋼網(wǎng)來説,現(xiàn)在主營業(yè)務(wù)受到行業(yè)低迷和競爭加劇的衝擊,持續(xù)盈利的能力存疑;同時,在未來主要發(fā)展方向的電商領(lǐng)域,公司目前投入和規(guī)劃還處於起步階段,能否取得預(yù)期的收益並不明確,該公司募投項(xiàng)目可能存在達(dá)不到預(yù)期風(fēng)險(xiǎn),“儘管是新股,目前股價(jià)表現(xiàn)也不錯,但長期來看建議投資者謹(jǐn)慎對待。”

        3月13日,新京報(bào)記者以投資者身份致電歐浦鋼網(wǎng)證券辦,詢問電子平臺實(shí)際交易量和公司最新規(guī)劃。“目前我們剛剛上市,上述數(shù)據(jù)和問題在馬上公佈的年報(bào)裏會有涉及,以公司未來的公告為準(zhǔn),現(xiàn)階段不做評述。”對方回應(yīng)。

        新京報(bào)記者 劉溪若 北京報(bào)道

      [責(zé)任編輯: 楊麗]

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