為降低成本、繼續(xù)享受歐洲單一市場(chǎng)的好處，多家汽車(chē)製造商在英國(guó)公投決定脫歐後，將研發(fā)中心遷移至東歐。多家獵頭公司也不斷在羅馬尼亞、匈牙利和保加利亞等國(guó)物色高級(jí)技工和能夠領(lǐng)導(dǎo)研發(fā)團(tuán)隊(duì)的高級(jí)主管。

　　美國(guó)獵頭公司“DHR國(guó)際”説，英國(guó)脫歐引發(fā)這樣的疑問(wèn)：新的移民政策是否會(huì)妨礙英國(guó)的研發(fā)中心吸引全球頂尖人才？DHR國(guó)際説，東歐國(guó)家的高級(jí)技工工資水準(zhǔn)要低40％。同時(shí)，根據(jù)聯(lián)合國(guó)教科文組織數(shù)據(jù)，保加利亞工業(yè)製造專(zhuān)業(yè)畢業(yè)生佔(zhàn)總畢業(yè)人數(shù)的比率僅次於德國(guó)，排名第二。目前，英國(guó)捷豹、法國(guó)雷諾、德國(guó)奧迪已紛紛在東歐開(kāi)廠，其中雷諾公司在羅馬尼亞投資超過(guò)23億歐元（約合171.3億元人民幣），有1.6萬(wàn)多名員工，並擁有設(shè)計(jì)、工程及測(cè)試中心。

　　DHR國(guó)際還表示，汽車(chē)製造商也希望其資深的英國(guó)員工搬到國(guó)外工作。DHR國(guó)際負(fù)責(zé)歐洲地區(qū)的主管弗蘭克·斯米克斯説：“英國(guó)脫歐使汽車(chē)産業(yè)的知識(shí)密集型部門(mén)向東歐遷移的趨勢(shì)不斷加速。”（王逸君）【新華社微特稿】