北京時(shí)間9月9日早間消息，谷歌的無人機(jī)很快就將在弗吉尼亞理工大學(xué)的校園裏配送墨西哥卷，這肯定是很多大學(xué)生夢(mèng)寐以求的事情。

　　這項(xiàng)試驗(yàn)性服務(wù)將於本月開始，持續(xù)約幾個(gè)星期的時(shí)間。負(fù)責(zé)此次測(cè)試的是谷歌母公司Alphabet旗下的Project Wing部門。墨西哥燒烤快餐Chipotle Mexican Grill和弗吉尼亞理工大學(xué)也都已經(jīng)同意參與其中。

　　美國聯(lián)邦航空管理局（FAA）已經(jīng)認(rèn)可了這個(gè)項(xiàng)目。很多美國公司都希望將無人機(jī)送貨變成常規(guī)服務(wù)，而此次則會(huì)成為美國企業(yè)迄今為止在這一領(lǐng)域展開的最全面的測(cè)試。亞馬遜也已經(jīng)在英國進(jìn)行了一輪測(cè)試。

　　“這將是我們第一次真正向有需要的人配送商品。”Project Wing負(fù)責(zé)人戴夫·沃斯（Dave Vos）説。

　　Project Wing將使用自動(dòng)導(dǎo)航的無人機(jī)配送墨西哥卷。他們將從Chipotle的快餐卡車上取貨，並最終完成配送。通過這一過程評(píng)估導(dǎo)航系統(tǒng)的精確性和人們的反應(yīng)。

　　無人機(jī)將會(huì)盤旋在半空，並利用絞盤緩緩放下Chipotle的外賣食品。

　　此次測(cè)試的部分目的是了解包裝的牢固程度和保溫性能。之所以選擇配送食品，是因?yàn)檫@類商品需要面臨更大的挑戰(zhàn)。沃斯表示，該公司已經(jīng)開發(fā)了更加複雜的第二代無人機(jī)，但不會(huì)在此次測(cè)試中使用。

　　在大範(fàn)圍測(cè)試送貨服務(wù)前，相關(guān)企業(yè)還必須説服FAA相信，無人機(jī)可以借助機(jī)器人技術(shù)避開彼此，並安全到達(dá)送貨點(diǎn)。該機(jī)構(gòu)已于8月20日出臺(tái)了廣泛的商用無人機(jī)新規(guī)。雖然企業(yè)希望這些規(guī)定能夠?yàn)闊o人機(jī)送貨掃清障礙，但根據(jù)規(guī)定，他們最初仍然不能開展這類飛行任務(wù)。

　　裝載墨西哥卷的無人機(jī)將會(huì)自動(dòng)飛往目的地，但為了遵守FAA的規(guī)定，人類駕駛員必須隨時(shí)待命，以便在必要的時(shí)候接過控制權(quán)。由於監(jiān)管規(guī)定不允許無人機(jī)飛越人群上空，因此參與者將被隔離。

　　沃斯表示，此次測(cè)試不會(huì)評(píng)估無人機(jī)送貨面臨的最大技術(shù)障礙之一：開發(fā)一套低級(jí)空管系統(tǒng)，以便在無人機(jī)過度擁擠時(shí)維持秩序。美國國家航空航太局（NASA）與Project Wing等公司展開了合作，共同為這條系統(tǒng)開發(fā)了框架。

　　沃斯表示，此次測(cè)試的數(shù)據(jù)將提供給FAA，幫助其制定無人機(jī)送貨新規(guī)。

　　Alphabet認(rèn)為此項(xiàng)技術(shù)有望給社會(huì)和經(jīng)濟(jì)帶來巨大變化。該公司表示，這不僅能減少碳排放，還能改變消費(fèi)者的購物方式。

　　弗吉尼亞理工大學(xué)校長蒂莫西·桑茲（Timothy Sands）表示，該項(xiàng)目是該校為了成為新交通技術(shù)領(lǐng)域的領(lǐng)導(dǎo)者而做出的一項(xiàng)努力，　“聽起來很簡單，實(shí)則不然。”他説，“從安全形度和政策角度來看，都有很多事情要做。”

　　弗吉尼亞理工大學(xué)是中大西洋航空合作組織（Mid-Atlantic Aviation Partnership）的成員，這也是FAA選定的6大無人機(jī)測(cè)試組織之一。

　　該合作組織總監(jiān)馬克·布蘭克斯（Mark Blanks）表示，參與訂餐的志願(yuàn)者包括了弗吉尼亞理工大學(xué)的員工和學(xué)生，可能還有其他地方招募來的參與者。

　　“這是最複雜的送貨飛行任務(wù)，這將在美國的土地上發(fā)生。”他説。