路透社8月11日報道稱，中國企業(yè)目前正在力促重啟連接巴西兩個主要城市的耗資110億美元的高鐵項目，這一消息是熟悉相關(guān)會談的三位消息人士透露的。此前，由於這個南美國家陷入經(jīng)濟(jì)衰退和政治混亂，該項目被擱置。

　　上述消息人士説，中國駐巴西大使10日對巴西代總統(tǒng)特梅爾説，中國鐵路建設(shè)企業(yè)和運營企業(yè)希望參與巴西有史以來規(guī)模最大的基礎(chǔ)設(shè)施項目，該項目由於人們對其可行性以及特許經(jīng)營模式的懷疑而屢次被推遲。

　　報道稱，巴西代總統(tǒng)的一位助手説，特梅爾獲邀在下月的二十國集團(tuán)峰會期間乘坐連接上海和杭州的高鐵列車，他將在峰會期間與中方探討該項目。

　　這位助手説：“中國人正努力讓該項目重啟。巴西目前尚未被説服，但對這個想法表示支援。”

　　報道稱，連接商業(yè)中心聖保羅和裏約熱內(nèi)盧的這一項目被視為巴西試圖加入發(fā)達(dá)國傢俱樂部所邁出的一大步，它最初于2010年被提出，當(dāng)時的經(jīng)濟(jì)還很繁榮。

　　起初的計劃是讓該高鐵線路在本屆裏約奧運會之前就緒。

　　報道稱，2013年，政府第三次推遲該項目的招標(biāo)，因為建造企業(yè)對該項目缺乏興趣，它們對特許經(jīng)營模式進(jìn)行了抱怨。

　　這一項目是今年5月被停職的羅塞夫十分看好的項目。

　　報道稱，特梅爾承諾採取包括出售基礎(chǔ)設(shè)施特許經(jīng)營權(quán)在內(nèi)的一系列有利於市場的政策，以此讓該國經(jīng)濟(jì)走出有史以來最嚴(yán)重的衰退。

　　一位巴西政府官員説，對高鐵項目有意向的中國企業(yè)包括中國鐵建。