1、中意古代絲綢之路首尾相接加速“一帶一路”建設

　　日前，中意政府委員會第七次聯(lián)席會議在羅馬舉行。王毅部長提出中意委應作為政治上的穩(wěn)定器、經(jīng)濟上的推進器和人文上的聚合器。中、意兩國分別是古代絲綢之路的起始點，作為文明古國，兩國的交往源遠流長，羅馬作為古代絲綢之路的終點，馬可波羅遊記中就記載了古代絲綢之路的輝煌和兩國交往的歷史。

　　參考連結：

　　http://intl.ce.cn/sjjj/qy/201605/11/t20160511_11458781.shtml

　　2、大連機車造3列輕軌車輛菲律賓投入運作

　　中國中車旗下的大連機車車輛有限公司10日對外披露，由該公司研製的3列輕軌車輛近日正式在菲律賓投入運作。菲律賓交通與通訊部副部長Bucayan等部分政府高級官員乘車體驗。

　　參考連結：

　　http://intl.ce.cn/sjjj/qy/201605/11/t20160511_11436933.shtml

　　3、中俄擴大能源合作 每年向中國供應300萬噸天然氣

　　“亞馬爾”在俄羅斯少數(shù)民族涅涅茨人的語言裏意為“天涯海角”。亞馬爾半島這片位於俄羅斯西西伯利亞平原西北盡頭的土地，一度是不為人知的窮鄉(xiāng)僻壤。然而，這片荒蕪的土地下卻埋藏著俄儲量最大的天然氣田。隨著中俄之間能源合作項目——亞馬爾液化天然氣項目的建設，這裡一躍成為俄引以為傲的“北極圈能源明珠”。

　　參考連結：

　　http://intl.ce.cn/sjjj/qy/201605/11/t20160511_11433234.shtml

　　4、中國對尼泊爾援助首超印度 印媒：印援助減半所致

　　印媒稱，如果説是尼泊爾與中國的日益親密使總理夏爾馬·奧利表現(xiàn)出更為殷勤的姿態(tài)，印度由此遭受的一些損失卻是自找的。雖然印度否認威脅到尼泊爾經(jīng)濟的封鎖是自己造成的，但最近印度與尼泊爾關係緊張的事實卻正恰逢中國在援助尼泊爾榜單上超過印度。

　　參考連結：

　　http://intl.ce.cn/sjjj/qy/201605/11/t20160511_11438270.shtml

　　5、印媒:中國正深入挖掘文化根基 發(fā)展軟實力基礎設施

　　《印度教徒報》5月8日文章，原題：中國沿絲綢之路發(fā)展軟實力基礎設施。中國正在深入挖掘文化根基，以便為順利重振古絲綢之路提供堅實基礎。此舉也與中國在國內(nèi)越來越重視利用古代成就的做法相契合。

　　參考連結：

　　http://intl.ce.cn/sjjj/qy/201605/10/t20160510_11410747.shtml

　　6、拉脫維亞交通部希望與阿聯(lián)酋國企合作吸引中國貨運

　　波羅的海通訊網(wǎng)5月9日報道，拉脫維亞交通部國務秘書奧佐林斯當天在會見迪拜環(huán)球港務集團（ DP World ）副總裁馬吉德·賈馬爾時表示，拉交通基礎設施發(fā)達，擁有不凍港、寬軌鐵路、公路網(wǎng)和現(xiàn)代化物流中心，並有著處理俄羅斯、白俄羅斯和其他獨聯(lián)體國家貨運的豐富經(jīng)驗，當前拉政府和商界正積極吸引中國貨運，並將提供分銷至斯堪的納維亞半島和北歐地區(qū)的貨運服務。

　　參考連結：

　　http://intl.ce.cn/sjjj/qy/201605/11/t20160511_11457637.shtml

　　7、中車製造輕軌車輛將在伊茲密爾投入使用

　　據(jù)《世界報》報道，中國中車唐山公司董事長侯志剛一行日前到訪伊茲密爾，由中車為伊茲密爾地鐵公司生産的首批輕軌車輛將於今年9月起在當?shù)赝度胧褂谩Ｍ练綄χ熊嚨膶嵙昂献髑熬坝枰暂^高評價。

　　參考連結：

　　http://intl.ce.cn/sjjj/qy/201605/11/t20160511_11457951.shtml

　　8、美媒：哈薩克民眾抗議 擔心中國“租地擴張”

　　有美國媒體9日稱，從4月底到5月初，哈薩克多地民眾舉行抗議活動，反對哈政府推動的土地改革，擔心中國在經(jīng)濟領域?qū)Ξ數(shù)亍案鼑乐氐臄U張行動”。哈政府提出的土地改革包括延長外國人租賃該國土地的年限，目前已經(jīng)決定擱置實施。新疆社會科學院中亞所所長潘志平10日接受《環(huán)球時報》記者採訪時表示，哈國經(jīng)濟需要中國的資金和技術，雙方合作其實有顯著成果，但當?shù)孛耖g確實存在對中國的擔憂情緒。

　　參考連結：

　　http://intl.ce.cn/sjjj/qy/201605/11/t20160511_11438602.shtml

　　8、英媒：“一帶一路”對印是威脅還是機會？印度很糾結

　　中國的“一帶一路”倡議在很多國家都受到歡迎，它被認為攜帶了大量發(fā)展機遇。不過，一向?qū)χ袊３志钁B(tài)度的印度，對此則表現(xiàn)得頗為糾結。英國《金融時報》5月9日報道表示，中國計劃建立一個跨越中亞和南亞的鐵路、高速公路、管道和港口網(wǎng)路的計劃引發(fā)印度的憂慮。

　　參考連結：

　　http://intl.ce.cn/sjjj/qy/201605/11/t20160511_11458347.shtml

　　10、緬甸房地産形勢年內(nèi)有望好轉

　　綜合緬甸 《每週雜誌》、《十一新聞》5月10日報道：緬甸經(jīng)濟學者貌埃表示，緬甸的房地産市場目前係有價無市，屬於最低迷的時期，相信在新政府執(zhí)政後會有轉機，市場形勢會在年內(nèi)得到好轉，包括仰光、德林達依省、若開邦和曼德勒省等地的房地産市場。

　　參考連結：

　　http://intl.ce.cn/sjjj/qy/201605/11/t20160511_11457342.shtml

　　“一帶一路”財經(jīng)資訊2016年第74期 （總 第185期）