本報訊記者從天津海關獲悉，日前，隨著該關下屬新港海關接單處區(qū)域通關科關員肖永浩和鬱露發(fā)送放行資訊、蓋下驗訖章，由天津開發(fā)區(qū)通寶國際貨運代理有限公司申報的自美國長灘港由“GALAXYAGE”滾裝輪（RO-RO型船）運載的60輛嶄新的尼桑牌小轎車，完成了從天津新港口岸過境至蒙古的進境通關手續(xù)。這是自天津港開通“美—中—蒙”海鐵聯(lián)運以來，天津海關以海鐵聯(lián)運模式，通過汽車運輸專線辦理的首批過境運輸貨物。這批貨物從美國長灘港到天津港過境後，將經(jīng)我國二連浩特口岸出境至蒙古烏蘭巴托，歷時40天左右。

　　海鐵聯(lián)運是進出口貨物由鐵路運到沿海海港直接由船舶運出，或是貨物由船舶運輸?shù)竭_沿海海港之後由鐵路運輸出境的一種運輸方式，它為境外終端客戶提供了多種運輸方式的選擇。據(jù)介紹，此前歐美與遠東、中亞等地區(qū)的汽車貿(mào)易集裝箱運輸，大多通過俄羅斯東方港、伊朗阿巴斯港等他國港口進行運轉(zhuǎn)。而此次這批汽車通過海鐵聯(lián)運的形式，由北美港口經(jīng)滾裝船（RO-RO）運輸至中國港口，完成轉(zhuǎn)關、倒運、裝車後通過中國鐵路發(fā)往第三國，這在國內(nèi)尚屬首次。這從一個側(cè)面反映了天津港地緣便利和中國鐵路運網(wǎng)運力優(yōu)勢得到了國際市場的認可。據(jù)了解，這批汽車如按照原來模式運至蒙古國大約要耗時60天，而使用海鐵聯(lián)運模式下鐵路JSQ型汽車運輸專用車，運抵蒙古國僅為40天，企業(yè)降低運輸成本近30%，明顯提高了物流效率，降低了運營成本。

　　“中蒙俄經(jīng)濟走廊”是中國“一帶一路”、蒙古“草原之路”和俄羅斯“跨歐亞大通道”三大倡議戰(zhàn)略對接和落實的載體。這批汽車作為“中蒙俄經(jīng)濟走廊”上的貨物，切實享受到“一帶一路”倡議帶來的便利；同時，此次國際海鐵聯(lián)運專線的開通，搭建了中國鐵路特種車承運過境車輛的新通道，為中國鐵路和天津港帶來新的貨運增量，為“一帶一路”倡議和推動中國鐵路資源“走出去”作了貢獻。

　　為支援海鐵聯(lián)運，天津海關下屬新港海關及時了解貨物運送安排，提前做好24小時通關準備工作，與相關船公司、報關企業(yè)密切溝通、轉(zhuǎn)關黨員服務小組及時解決難題，確保貨物及時發(fā)運，穩(wěn)步推進多式聯(lián)運海關監(jiān)管體系建設，切實服務“一帶一路”建設。(王天威)