編者按 香港和澳門在我國(guó)改革開放中一直扮演著橋梁和紐帶作用。在經(jīng)濟(jì)新常態(tài)下，一方面，構(gòu)建對(duì)外開放新格局必將重塑港澳與內(nèi)地的經(jīng)貿(mào)合作關(guān)係，帶來更多機(jī)遇；另一方面，“一帶一路”建設(shè)能夠發(fā)揮港澳獨(dú)特優(yōu)勢(shì)，提升港澳在國(guó)家經(jīng)濟(jì)發(fā)展和對(duì)外開放中的地位和功能，助推港澳經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型和國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力提升。日前，來自內(nèi)地與港澳地區(qū)20所高校和研究機(jī)構(gòu)的40位專家學(xué)者在“開放新格局下的港澳與內(nèi)地經(jīng)貿(mào)關(guān)係”研討會(huì)上就此發(fā)表各自的見解。

　　“一帶一路”倡議提出三年來，堅(jiān)持共商、共建、共用的原則，秉持和平合作、開放包容、互學(xué)互鑒、互利共贏的絲路精神，推動(dòng)全球化以新的形式深入發(fā)展。

　　“一帶一路”倡議突出基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)在發(fā)展過程中的重要性，這是對(duì)新自由主義發(fā)展觀的重大超越。新自由主義過分強(qiáng)調(diào)市場(chǎng)的完全開放和政府機(jī)制的改革，以滿足資本輸出的需要，為資本主義全球擴(kuò)張創(chuàng)造條件。在新自由主義經(jīng)濟(jì)全球化下，資本是最大的贏家，而社會(huì)付出了巨大代價(jià)。“一帶一路”倡議把基礎(chǔ)設(shè)施作為一種國(guó)際公共産品的供給，其互聯(lián)互通性具有超越國(guó)家邊界特徵，並且具有外溢性和跨期世代的公共收益特徵，有利於實(shí)現(xiàn)可持續(xù)和包容性增長(zhǎng)。我國(guó)與“一帶一路”沿線相關(guān)國(guó)家共同推進(jìn)經(jīng)濟(jì)走廊建設(shè)，鼓勵(lì)向西開放，帶動(dòng)西部開發(fā)以及中亞一些內(nèi)陸國(guó)家的發(fā)展，並在國(guó)際社會(huì)倡導(dǎo)經(jīng)濟(jì)全球化的包容性發(fā)展理念。通過推進(jìn)沿線大通關(guān)的合作，建立國(guó)際物流大通道，充分發(fā)揮邊境經(jīng)濟(jì)合作區(qū)、跨境經(jīng)濟(jì)合作區(qū)和境外經(jīng)貿(mào)合作區(qū)的功能，有助於沿線各國(guó)基於比較優(yōu)勢(shì)平等參與，共同打造國(guó)際區(qū)域經(jīng)濟(jì)合作網(wǎng)路。“一帶一路”建設(shè)正在推動(dòng)全球再平衡，使全球化惠及更廣闊的區(qū)域和更多的國(guó)家，尤其是發(fā)展滯後國(guó)家。

　　以中國(guó)企業(yè)“走出去”和相應(yīng)的自由貿(mào)易區(qū)網(wǎng)路構(gòu)建為特徵的“一帶一路”建設(shè)，將重塑港澳與內(nèi)地的經(jīng)貿(mào)關(guān)係。過去30年，內(nèi)地以引進(jìn)為主，基於成本優(yōu)勢(shì)和比較優(yōu)勢(shì)參與全球分工；“一帶一路”建設(shè)中，則以資本、技術(shù)、服務(wù)等要素的雙向流動(dòng)為特徵，基於規(guī)則優(yōu)勢(shì)和市場(chǎng)體制機(jī)制優(yōu)勢(shì)與沿線經(jīng)濟(jì)體共同構(gòu)築全球區(qū)域價(jià)值鏈。因此，服務(wù)業(yè)分工合作與服務(wù)貿(mào)易自由化將代替製造業(yè)分工合作與貨物貿(mào)易成為港澳與內(nèi)地經(jīng)貿(mào)關(guān)係的核心內(nèi)容。根據(jù)《推動(dòng)共建絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶和21世紀(jì)海上絲綢之路的願(yuàn)景與行動(dòng)》，“一帶一路”旨在促進(jìn)經(jīng)濟(jì)要素有序自由流動(dòng)、資源高效配置和市場(chǎng)深度融合，推動(dòng)開展更大範(fàn)圍、更高水準(zhǔn)、更深層次的區(qū)域合作。因此，在CEPA《服務(wù)貿(mào)易協(xié)議》框架下深化港澳與內(nèi)地經(jīng)貿(mào)關(guān)係，對(duì)打造“一帶一路”開放、包容、均衡、普惠的區(qū)域經(jīng)濟(jì)合作架構(gòu)具有重要的示範(fàn)與借鑒意義。CEPA框架下以負(fù)面清單管理為核心的投資管理制度創(chuàng)新將推動(dòng)港澳與內(nèi)地的雙向投資便利化；以貿(mào)易便利化為重點(diǎn)的貿(mào)易監(jiān)管制度創(chuàng)新會(huì)大大降低跨境貿(mào)易成本、提高通關(guān)效率；以金融開放和資本項(xiàng)目可兌換為目標(biāo)的金融制度創(chuàng)新能加快港澳與內(nèi)地的金融深度合作。因此，在“一帶一路”建設(shè)和“雙向”開放過程中，港澳與內(nèi)地之間商業(yè)存在的服務(wù)貿(mào)易將成為主要形式，以服務(wù)外包和自然人流動(dòng)形式的服務(wù)貿(mào)易也將顯著增加，跨境人民幣貿(mào)易和跨境資本流動(dòng)規(guī)模將不斷擴(kuò)大，港澳與內(nèi)地的金融市場(chǎng)將融合發(fā)展。作為內(nèi)地簽署的開放水準(zhǔn)最高的自由貿(mào)易協(xié)議，CEPA《服務(wù)貿(mào)易協(xié)議》的全面實(shí)施對(duì)於我國(guó)逐步構(gòu)築起立足周邊、輻射“一帶一路”、面向全球的高標(biāo)準(zhǔn)自由貿(mào)易區(qū)網(wǎng)路具有重要的借鑒意義。

　　“一帶一路”倡議是中國(guó)提出的全球化方案，注重內(nèi)聯(lián)外拓的機(jī)制建設(shè)，實(shí)現(xiàn)中國(guó)與沿線經(jīng)濟(jì)體共商、共建和共用。因此，香港和澳門的自由港經(jīng)濟(jì)功能和産業(yè)特徵與“一帶一路”建設(shè)所致力構(gòu)築的國(guó)際區(qū)域經(jīng)濟(jì)合作網(wǎng)路、共同打造通道經(jīng)濟(jì)和平臺(tái)經(jīng)濟(jì)的目標(biāo)具有天然的一致性。“一帶一路”建設(shè)中香港和澳門可以發(fā)揮自身優(yōu)勢(shì)，扮演新的角色。香港作為國(guó)際航運(yùn)中心、國(guó)際貿(mào)易中心、國(guó)際金融中心，能夠?yàn)椤耙粠б宦贰毖鼐€企業(yè)提供全球供應(yīng)鏈管理等高端物流服務(wù)；為“一帶一路”建設(shè)提供金融、財(cái)會(huì)、擔(dān)保、法律等專業(yè)服務(wù)以及多元化、高水準(zhǔn)的商業(yè)模式支援，服務(wù)內(nèi)地廣大中小企業(yè)“走出去”；作為全球最具規(guī)模的離岸人民幣業(yè)務(wù)中心，香港將扮演“一帶一路”的主要集資融資平臺(tái)，助推人民幣國(guó)際化。而澳門配合“一帶一路”倡議，充分發(fā)揮自身作為“中國(guó)與葡語(yǔ)國(guó)家商貿(mào)合作平臺(tái)”的地位，深化與東盟、葡語(yǔ)系和拉丁語(yǔ)系國(guó)家的交流與合作。