新華社北京8月15日電(記者樊曦)記者從中國鐵路總公司獲悉,15日6時(shí)10分,G8041次列車駛出大連北站開往瀋陽站。中國鐵路總公司有關(guān)部門負(fù)責(zé)人介紹,這是我國自行設(shè)計(jì)研製、擁有全面自主智慧財(cái)産權(quán)的中國標(biāo)準(zhǔn)動(dòng)車組首次載客運(yùn)作。

　　據(jù)介紹,中國標(biāo)準(zhǔn)動(dòng)車組的成功研製,一方面,能夠適應(yīng)中國高速鐵路運(yùn)營環(huán)境和條件更為複雜多樣、長距離長時(shí)間連續(xù)高速運(yùn)作等需求,對(duì)保持我國高速鐵路可持續(xù)發(fā)展、推進(jìn)高鐵裝備自主創(chuàng)新成果産業(yè)化、全面系統(tǒng)掌握高速鐵路動(dòng)車組及關(guān)鍵裝備的核心技術(shù),具有重要戰(zhàn)略意義;另一方面,能夠根據(jù)世界各國高鐵運(yùn)營需求,提供系列化産品和成套技術(shù)解決方案,有利於中國高鐵“走出去”。

　　中國標(biāo)準(zhǔn)動(dòng)車組自2015年6月下線以來,先後完成了整車型式試驗(yàn)、科學(xué)實(shí)驗(yàn)、空載運(yùn)作、模擬載荷運(yùn)作等試驗(yàn)考核工作,試驗(yàn)考核指標(biāo)全部符合標(biāo)準(zhǔn)規(guī)範(fàn)和運(yùn)用要求,標(biāo)誌著中國標(biāo)準(zhǔn)動(dòng)車組安全性、舒適性及各項(xiàng)性能指標(biāo)以及運(yùn)用適應(yīng)性、穩(wěn)定性、可靠性、製造品質(zhì)均達(dá)到了設(shè)計(jì)要求,並通過了專家評(píng)審,已具備編入運(yùn)作圖實(shí)施載客運(yùn)作的條件。

　　據(jù)介紹,現(xiàn)階段的載客運(yùn)作將在實(shí)際運(yùn)營條件下,進(jìn)一步積累乘客對(duì)旅客界面和客服設(shè)施的實(shí)際感受,提高後續(xù)批量産品服務(wù)品質(zhì),提升旅客乘車體驗(yàn)。

　　中國鐵路總公司有關(guān)部門負(fù)責(zé)人表示,為了確保運(yùn)作安全,中國標(biāo)準(zhǔn)動(dòng)車組進(jìn)一步增加了主動(dòng)安全與被動(dòng)安全措施。此外,為改善旅客乘車體驗(yàn),中國標(biāo)準(zhǔn)動(dòng)車組在乘車空間、空調(diào)系統(tǒng)、行李架設(shè)置、車廂照明、無障礙設(shè)施等方面均做了改進(jìn)。

　　據(jù)悉,目前我國鐵路投入運(yùn)營的動(dòng)車組已有2470組,每天開行動(dòng)車組列車4200多列,安全運(yùn)作里程超過37.4億公里,均居世界首位。