晨報訊（記者 焦立坤）羊年的春節(jié)長假剛結(jié)束，中國電信和中國聯(lián)通就收到了心儀已久的“大禮包”。昨日，工信部正式向中國電信和中國聯(lián)通發(fā)放FDD制式4G牌照。這第二張4G牌照意義重大，意味著在中國移動領(lǐng)跑4G一年多後，電信和聯(lián)通終於獲得4G混合組網(wǎng)的通行證，可在全國範(fàn)圍展開新一輪4G攻勢。

　　發(fā)放時機成熟

　　工信部稱，結(jié)合前期4G混合組網(wǎng)試驗等情況，根據(jù)相關(guān)企業(yè)申請，依據(jù)《電信條例》和《電信業(yè)務(wù)經(jīng)營許可管理辦法》，經(jīng)過對申請企業(yè)財務(wù)能力、技術(shù)能力和運營能力等方面的綜合審查，向中國電信和中國聯(lián)通發(fā)放LTE FDD制式的4G牌照。

　　全球4G主要包括TD-LTE和LTE FDD兩種路線。其中，TD-LTE是中國力主的4G技術(shù)。2013年12月4日，工信部率先向三大運營商發(fā)放TD-LTE制式的4G牌照，中國移動成為主導(dǎo)運營商。

　　因為技術(shù)升級等原因，中國電信和中國聯(lián)通更青睞兩種技術(shù)混合組網(wǎng)，一直在熱盼第二張4G牌照儘快發(fā)放。2014年，工信部曾批準(zhǔn)兩公司在一些城市展開混合組網(wǎng)的試點。

　　工信部在發(fā)放牌照時強調(diào)，通過試驗，電信和聯(lián)通已經(jīng)在網(wǎng)路覆蓋、互操作、干擾控制等方面積累了一定的運營經(jīng)驗，具備了TD-LTE/LTE FDD融合網(wǎng)路規(guī)模商用的條件。

　　移動為何缺席

　　與預(yù)期不同的是，中國移動並沒有獲得FDD制式4G牌照。對此，工信部解釋説，中國電信、中國聯(lián)通在混合組網(wǎng)試驗成功開展的基礎(chǔ)上，向工信部提交了牌照申請。言外之意是，中國移動並沒有提交相關(guān)申請。

　　對於友商們獲得第二張4G牌照，中國移動新聞發(fā)言人昨日表示，工信部將給以TD-LTE發(fā)展一如既往的大力支援。中國移動稱，通過一年的實踐，TD-LTE已形成了完整的産業(yè)生態(tài)圈，技術(shù)先進性和産業(yè)成熟度均與LTE FDD處於同一水準(zhǔn)。

　　既然已發(fā)出一張4G牌照，為何還要再發(fā)另一種制式的4G牌照？對此，工信部解釋稱，兩種技術(shù)相互融合、共同發(fā)展已成未來全球行動通訊産業(yè)的趨勢。發(fā)LTE FDD牌照，推動4G技術(shù)在中國融合發(fā)展，有利於發(fā)揮國內(nèi)市場的規(guī)模效應(yīng)，帶動全球4G産業(yè)融合發(fā)展，加快中國産業(yè)搶佔國際4G創(chuàng)新的制高點，增加中國在全球5G發(fā)展中的話語權(quán)。

　　LTE FDD發(fā)牌是否會影響中國TD-LTE發(fā)展？工信部表示，這既順應(yīng)了TD-LTE和LTE FDD融合發(fā)展的全球趨勢，也滿足了相關(guān)運營企業(yè)的實際發(fā)展需求，更為中國行動通訊設(shè)備製造企業(yè)在境內(nèi)外市場發(fā)展創(chuàng)造了更大的成長空間。混合組網(wǎng)模式中的LTE FDD與TD-LTE共用一張核心網(wǎng)，可以有效避免重復(fù)投資。

　　聯(lián)通電信磨刀霍霍

　　期盼已久的FDD LTE牌照終於到手，電信和聯(lián)通表態(tài)稱，2015年將重點佈局4G。

　　資深電信觀察家項立剛表示，獲得牌照是兩公司正式啟動4G市場的發(fā)令槍。FDD制式的4G網(wǎng)路在速度和成熟度方面具有一定優(yōu)勢，但中國移動已經(jīng)領(lǐng)跑一年，短期內(nèi)4G市場格局難有實質(zhì)性改變。可以預(yù)期的是，4G價格戰(zhàn)肯定會打響。

　　獲得FDD牌照後的電信、聯(lián)通仍要面臨諸多挑戰(zhàn)，首當(dāng)其衝的就是加強網(wǎng)路覆蓋。截至2014年底，中國移動4G基站數(shù)已達70萬個，今年將達100萬個。行業(yè)分析師普遍認(rèn)為，電信、聯(lián)通在經(jīng)濟實力方面遠遠落後於中國移動，中國移動4G網(wǎng)路的覆蓋優(yōu)勢將在一段時間內(nèi)繼續(xù)保持領(lǐng)先。