全球汽車(chē)産業(yè)陷“召回門(mén)” 業(yè)內(nèi)指頻繁召回影響車(chē)企聲譽(yù)

　　廣州日?qǐng)?bào)記者從國(guó)家質(zhì)檢總局網(wǎng)站獲悉，近期包括上海通用汽車(chē)有限公司、大眾汽車(chē)（中國(guó)）銷(xiāo)售有限公司、克萊斯勒（中國(guó)）汽車(chē)銷(xiāo)售有限公司以及鈴木（中國(guó)）投資有限公司日前先後向國(guó)家質(zhì)檢總局備案了召回計(jì)劃。召回車(chē)輛共4000多輛。

　　其中上海通用召回部分進(jìn)口2011年款凱迪拉克凱雷德車(chē)輛，生産日期範(fàn)圍為2011年5月10日至5月13日，在中國(guó)內(nèi)地市場(chǎng)涉及80輛；而大眾汽車(chē)則是回2014年7月10日至2014年11月1日期間生産的部分進(jìn)口2015年款甲殼蟲(chóng)2.0T車(chē)型，共計(jì)112輛；克萊斯勒將自2014年12月31日起，召回部分2011年款進(jìn)口大切諾基，生産日期為2010年1月5日至2011年7月20日，涉及3369輛；而鈴木（中國(guó)）投資自2015年1月16日起，召回部分2009~2012年款進(jìn)口凱澤西汽車(chē)，生産日期為2009年6月3日至2012年7月21日，涉及1045輛。

　　汽車(chē)行業(yè)陷召回高潮

　　而在全球範(fàn)圍，因?yàn)槿毡靖咛锕咎峁┑挠腥毕莅踩珰饽遥ㄍㄓ谩汃R、克萊斯勒、豐田、本田、日産等10個(gè)汽車(chē)廠商，從2008年開(kāi)始至今，在全球已經(jīng)累計(jì)召回了超過(guò)2400萬(wàn)輛使用高田氣囊的汽車(chē)。而今年更是陷入召回高潮，據(jù)了解，此次受影響最大的或是通用汽車(chē)，今年通用汽車(chē)因高田氣囊導(dǎo)致召回的汽車(chē)總數(shù)超過(guò)1500萬(wàn)輛。

　　業(yè)內(nèi)表示，高田氣囊導(dǎo)致的大規(guī)模召回事件已成為歷史上最大召回事件。此前是1996年福特790萬(wàn)輛汽車(chē)特大召回、2009年至2011年豐田“踏板門(mén)”（前後超過(guò)千萬(wàn)輛）及2012年豐田因電動(dòng)車(chē)窗開(kāi)關(guān)召回740萬(wàn)輛汽車(chē)。

　　業(yè)內(nèi)：頻召回影響消費(fèi)者體驗(yàn)

　　汽車(chē)行業(yè)資深人士表示，頻頻出現(xiàn)的汽車(chē)召回事件不僅影響到消費(fèi)者使用體驗(yàn)，同時(shí)也有損汽車(chē)廠商的聲譽(yù)。

　　工信部公佈1至11月汽車(chē)工業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)作情況顯示，今年11月全國(guó)汽車(chē)産銷(xiāo)分別為216.07萬(wàn)輛和209.09萬(wàn)輛，産銷(xiāo)同比分別增長(zhǎng)1.2%和2.3%；産銷(xiāo)環(huán)比分別增長(zhǎng)5.7%和5.2%。而今年1至11月，汽車(chē)産銷(xiāo)分別為2143.05萬(wàn)輛和2107.91萬(wàn)輛，同比累計(jì)增長(zhǎng)7.2%和6.1%，産銷(xiāo)增幅較去年同期分別下降7.14和7.43個(gè)百分點(diǎn)。

　　中國(guó)汽車(chē)工程學(xué)會(huì)常務(wù)理事喬梁博士對(duì)廣州日?qǐng)?bào)記者表示，隨著汽車(chē)大量進(jìn)入老百姓的日常生活中，安全是第一位的，頻頻召回必然會(huì)影響到消費(fèi)者的使用體驗(yàn)，一些用戶(hù)在駕駛時(shí)就得擔(dān)心自己的汽車(chē)是否會(huì)有故障。喬梁博士還表示，隨著汽車(chē)産量的提升，各家汽車(chē)企業(yè)應(yīng)該把控製品質(zhì)作為提升自己市場(chǎng)影響力的主要切入點(diǎn)，只有這樣，才能在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中贏得更多份額。

　　臨近2014年年尾，又有多個(gè)汽車(chē)廠商宣佈召回，主要原因各家企業(yè)不同。上海通用是旗下進(jìn)口的凱迪拉克凱雷德部分車(chē)的點(diǎn)火鎖芯零件尺寸不符合供應(yīng)商控制標(biāo)準(zhǔn)，克萊斯勒則是因部分進(jìn)口大切諾基車(chē)輛的全整合電源模組內(nèi)的燃油泵繼電器存在缺陷，而大眾汽車(chē)旗下的部分進(jìn)口甲殼蟲(chóng)少數(shù)燃油分配管端蓋處可能發(fā)生燃油泄漏等等。

　　今年以來(lái)，因日本高田公司提供的有缺陷安全氣囊，全球汽車(chē)産業(yè)陷入大規(guī)模召回，全年召回?cái)?shù)量超2000萬(wàn)輛。

　　業(yè)內(nèi)表示，汽車(chē)的普及對(duì)汽車(chē)品質(zhì)的要求更高，頻頻出現(xiàn)召回，不僅影響到消費(fèi)者使用體驗(yàn)，也對(duì)車(chē)企聲譽(yù)造成不利影響。（記者段郴群）