新華網(wǎng)北京12月28日新媒體專電(“中國網(wǎng)事”記者羅爭光 董璐 張曦)27日晚21時左右，伴隨最後一班地鐵的啟動，北京地鐵的2元時代正式畫上了句號。“再見，2元地鐵！”“2元兜幾圈的日子再也不會有了，以後出門要看好線路和票價。”不少市民在微信、微博等社交媒體上曬出自己與最後一張2元地鐵票的合影，以此來緬懷再也回不去的地鐵2元時代。

　　市民感嘆2元地鐵時代終結(jié)

　　27日晚，一名北京市民在微信朋友圈上曬出自己和“告別2元時代”背板的合照，並稱自己以後上班就改乘公交，算是跟擠地鐵的生活告別了。不少網(wǎng)友感嘆“佔(zhàn)地鐵便宜的時代”就要終結(jié)。

　　20時許，記者在9號線六里橋東站裏看到，五顏六色的票價資訊已經(jīng)貼出，最高的價格為8元，為該站到15號線東端的俸伯站。記者在地鐵4號線西單站及國家圖書館站、地鐵9號線六里橋東站、地鐵5號線磁器口站等站內(nèi)觀察發(fā)現(xiàn)，自助售票機(jī)已顯示暫停服務(wù)。

　　據(jù)了解，自27日20時起，地鐵各站內(nèi)的自助售票機(jī)已陸續(xù)暫停服務(wù)，乘客購票需要到人工售票窗口。20時20分左右，在地鐵4號線西單站，排隊(duì)安檢的乘客明顯增多。20時40分，在國貿(mào)站，行色匆匆的乘客正在追趕著最後一班地鐵。家住北京市昌平區(qū)的付女士説，北京地鐵原本不論距離遠(yuǎn)近都是2元，買票刷卡也很方便，相對其他城市算比較便宜的。漲價後自己上班的兩站距離變成4元一趟，成本增加了一倍。

　　一些受訪市民告訴記者，最後一次乘坐2元地鐵，幸福感頓時降低了很多。20時59分，在空蕩的建國門站，乘客們聽到了最後一趟2元地鐵駛來的聲音。

　　21時直擊：遠(yuǎn)去的最後一班2元地鐵

　　21時許，北京地鐵全面封站。在建國門站，安檢員停止安檢，封閉檢票口；在西單站，已經(jīng)沒有從地面下來的乘客，出入閘口正式關(guān)閉；在四惠站，站內(nèi)廣播著“八通線已無車”，乘務(wù)員向準(zhǔn)備進(jìn)站的乘客擺手拒絕其入站。

　　同一時間，記者在北京市軌道交通指揮中心了解到，作為全市軌道交通倒切總指揮，該中心稍後將指導(dǎo)全市軌道交通完成倒切程式。目前，軌指中心正在進(jìn)行準(zhǔn)備工作。

　　據(jù)京港地鐵第三站區(qū)站區(qū)長劉耕介紹，地鐵4號線從21時開始，將採取封站措施，不再允許乘客進(jìn)入，站務(wù)人員引導(dǎo)乘客陸續(xù)出站，時鐘顯示21時10分時，從4號線兩端對開今天的末班車。21時10分左右，地鐵4號線末班車從兩終點(diǎn)站對開，正式宣告北京地鐵線路的2元時代結(jié)束。

　　小艾在朝外國貿(mào)招商銀行支行工作，今天他加班印完50多份貸款資料，匆匆趕上最後一趟2元地鐵，家住土橋的他明天從家到單位的地鐵票價將為6元。

　　採訪中記者了解到，為紀(jì)念這一時刻，一些年輕市民互贈最後的兩元地鐵票。網(wǎng)友“倔強(qiáng)的小稻草”感嘆，42.1公里2元，明天回來不知得多少錢了，一定要最後任性一把。據(jù)介紹，關(guān)站後，各種調(diào)試迅速開始，據(jù)了解，夜間還將進(jìn)行“跑票”測試，對自動購票系統(tǒng)進(jìn)行測試，地鐵工作人員會持續(xù)通宵工作。