從12月1日起，鐵路網(wǎng)際網(wǎng)路售票、電話(huà)訂票的預(yù)售期由此前的20天逐步延長(zhǎng)至60天，發(fā)車(chē)前15天退票免費(fèi)。調(diào)查發(fā)現(xiàn)，預(yù)售期延長(zhǎng)在為旅客提供更多機(jī)會(huì)的同時(shí)，也産生了囤票等問(wèn)題，仍有很多人無(wú)法順利買(mǎi)到車(chē)票，這讓車(chē)票“黃牛”們的生意旺季提前到來(lái)。“感謝新政策，生意很早就熱起來(lái)了。”有“黃牛”囂張地説。更有“黃牛”透露，每天的收入已超過(guò)千元，而且隨著春節(jié)的臨近增加，應(yīng)該比往年的收入還要翻兩番。

　　無(wú)奈乘客　靠“黃牛”才能回家

　　與往年相比，12306網(wǎng)站今年擴(kuò)充了系統(tǒng)交易處理能力，擴(kuò)充了網(wǎng)路頻寬，將系統(tǒng)查詢(xún)處理能力提高兩倍。

　　然而，記者發(fā)現(xiàn)熱門(mén)車(chē)次買(mǎi)票情況仍不容樂(lè)觀。12月21日，鐵路系統(tǒng)開(kāi)始發(fā)售除夕車(chē)票。記者通過(guò)手機(jī)客戶(hù)端、電腦網(wǎng)站等登錄12306買(mǎi)票系統(tǒng)進(jìn)行熱門(mén)車(chē)次的查詢(xún)，在辦公室無(wú)線網(wǎng)路環(huán)境能正常瀏覽高清視頻的網(wǎng)路條件下，手機(jī)購(gòu)票客戶(hù)端在刷新五次後方能成功查詢(xún)車(chē)次，網(wǎng)頁(yè)版更是登錄緩慢。

　　不少網(wǎng)友吐槽搶不到票。東莞陽(yáng)光網(wǎng)顯示，截至12月27日，一項(xiàng)1138人參與的調(diào)查中，僅11.45%的網(wǎng)友買(mǎi)到了回家火車(chē)票，近九成網(wǎng)友車(chē)票還沒(méi)著落。

　　12306網(wǎng)站的公開(kāi)數(shù)據(jù)也側(cè)面反映了購(gòu)票的難度。12月7日至12月21日，12306網(wǎng)站登錄總?cè)藬?shù)69790萬(wàn)人次，網(wǎng)際網(wǎng)路售票6281萬(wàn)張。如果簡(jiǎn)單按照登錄人數(shù)和網(wǎng)上售票張數(shù)，網(wǎng)際網(wǎng)路買(mǎi)票命中率僅為9%。不過(guò)，由於登錄網(wǎng)站並不一定表示要買(mǎi)票，且有大量“黃牛”黨重復(fù)登錄刷票，實(shí)際購(gòu)票成功率應(yīng)更高一些。

　　在這種情況下，“黃牛黨”成了大量返鄉(xiāng)人的無(wú)奈選擇。某事業(yè)單位的祝女士想買(mǎi)上海到重慶的火車(chē)票，但在12306網(wǎng)站連續(xù)搶了5天都未成功。“擠都擠不上去，好不容易登上去了，車(chē)票一閃就沒(méi)了，時(shí)間不到一秒鐘。不想再費(fèi)勁了，最後每張票加了100元，讓‘黃牛’幫忙在網(wǎng)上搶到票。”

　　那些對(duì)電腦操作不熟悉或者沒(méi)條件上網(wǎng)的打工者，則是“黃牛黨”的最大目標(biāo)人群。

　　記者日前在北京西站遇到河南林州到北京打工的姜某。年近50歲的姜某在北京知春路一小區(qū)經(jīng)營(yíng)水果攤。“不會(huì)上網(wǎng)買(mǎi)票，只能到車(chē)站來(lái)買(mǎi)。”姜某説。

　　“網(wǎng)路買(mǎi)票對(duì)有些人是方便了，但對(duì)我們這種沒(méi)什麼文化的打工仔肯定不公平。”在天津給裝修公司打零工的小高説，他沒(méi)電腦，接觸電腦的唯一機(jī)會(huì)也就是上網(wǎng)吧看視頻。

　　得意黃牛　收入比往年翻兩番

　　在與“春運(yùn)”有關(guān)的百度貼吧和論壇中，隨處可見(jiàn)代搶火車(chē)票、代購(gòu)火車(chē)票的“黃牛黨”。他們往往留下QQ號(hào)碼等聯(lián)繫方式，明目張膽招攬生意。

　　——預(yù)售期加長(zhǎng)、免費(fèi)退票成了“黃牛”的新“商機(jī)”。“感謝新政策，跟往年比我們的生意早就熱起來(lái)了。”網(wǎng)名叫“晴天”的“黃牛”喜不自勝。

　　人稱(chēng)“阿強(qiáng)”的“黃牛”告訴記者，60天的預(yù)售期、15天的免費(fèi)退票期給了他們更多機(jī)會(huì)。由於預(yù)售期提前，很多普通乘客在不確定行程安排的情況下，採(cǎi)取了“囤票”行為，即連續(xù)購(gòu)買(mǎi)多張不同日期的車(chē)票，導(dǎo)致退票的數(shù)量增加，於是，“黃牛”收取高價(jià)的“撿漏”訂單也大大增加。

　　不少“黃牛”賺得盆滿(mǎn)缽滿(mǎn)。一個(gè)名為“碧海藍(lán)天”的“黃牛”透露，他現(xiàn)在平均每天能接20多單，日收入高達(dá)1000元以上，且還在持續(xù)增加，兩個(gè)月預(yù)計(jì)能賺8萬(wàn)元，一些同行的收入甚至能比往年翻兩番。

　　——高速寬頻和搶票神器讓“黃牛黨”頗具技術(shù)優(yōu)勢(shì)。為了在年底大賺一筆，不少“黃牛”非常舍得“前期投資”。“春運(yùn)車(chē)票”QQ群群主“小天”告訴記者，他的網(wǎng)速是100M，而一般用戶(hù)10M網(wǎng)速就能滿(mǎn)足平時(shí)應(yīng)用，只為了搶票就花高價(jià)升級(jí)頻寬不太可能，所以，只要有他們?cè)冢话愕馁?gòu)票者根本不可能有機(jī)會(huì)搶到票。

　　不但有高速寬頻的支援，部分“黃牛”甚至有自己專(zhuān)屬的“搶票神器”。“自己設(shè)計(jì)的搶票外掛程式，能記錄乘車(chē)人資訊，不斷自動(dòng)重復(fù)登錄，1秒鐘可自動(dòng)登錄3次，直到登錄成功，以此代替緩慢的人工操作，並通過(guò)對(duì)12306網(wǎng)站的不斷刷新和監(jiān)控，一旦有人退票，能很快發(fā)現(xiàn)。”“小天”説，一般來(lái)説，反應(yīng)時(shí)間不超過(guò)0.1秒。

　　——變固定賬號(hào)為使用買(mǎi)家賬號(hào)搶票，躲避網(wǎng)警追蹤。春運(yùn)啟動(dòng)以來(lái)，各地鐵路公安部門(mén)均開(kāi)展了打擊倒票行為的“獵鷹-2015”戰(zhàn)役，加強(qiáng)對(duì)12306的監(jiān)控，通過(guò)偵測(cè)可疑購(gòu)票賬號(hào)打擊“黃牛”。然而，大小“黃牛”都已經(jīng)調(diào)整了策略。

　　“我們將以前‘囤票’的方式改為代人搶票，將以前用固定一個(gè)賬號(hào)搶票改為使用買(mǎi)家的賬號(hào)搶票，這樣可以大大降低一個(gè)號(hào)碼被監(jiān)控到的幾率，現(xiàn)在對(duì)方在後臺(tái)看到的，就跟用戶(hù)自己在用12306賬號(hào)買(mǎi)票是一樣的。”

　　為了確保萬(wàn)無(wú)一失，“黃牛”還會(huì)定時(shí)更換電腦來(lái)?yè)屍保乐构潭ㄒ粋€(gè)IP地址搶票被網(wǎng)警追蹤。不止一位“黃牛”信誓旦旦地表示，警察不可能抓得到他們。

　　新華社“新華視點(diǎn)”記者

　　劉林 秦華江 趙宇飛 李勁峰

　　“黃牛”賺錢(qián)秘笈

　　招攬

　　在與“春運(yùn)”有關(guān)的百度貼吧和論壇中，隨處可見(jiàn)代搶火車(chē)票、代購(gòu)火車(chē)票的“黃牛黨”。他們往往留下QQ號(hào)碼等聯(lián)繫方式，明目張膽招攬生意。

　　撿漏

　　由於預(yù)售期提前，很多普通乘客在不確定行程安排的情況下，採(cǎi)取了“囤票”行為，導(dǎo)致退票的數(shù)量增加，於是，“黃牛”收取高價(jià)的“撿漏”訂單也大大增加。

　　技術(shù)

　　為了在年底大賺一筆，不少“黃牛”非常舍得“前期投資”。網(wǎng)速高達(dá)100M，而一般用戶(hù)10M網(wǎng)速就能滿(mǎn)足平時(shí)應(yīng)用，只為了搶票就花高價(jià)升級(jí)頻寬不太可能，所以，只要有他們?cè)冢话愕馁?gòu)票者根本不可能有機(jī)會(huì)搶到票。

　　神器

　　不但有高速寬頻的支援，部分“黃牛”甚至有自己專(zhuān)屬的“搶票神器”。

　　躲避

　　變固定賬號(hào)為使用買(mǎi)家賬號(hào)以及變換電腦搶票，躲避網(wǎng)警追蹤。

　　■線下調(diào)查

　　“老黃牛”還在

　　記者多日來(lái)在一些城市的車(chē)站調(diào)查發(fā)現(xiàn)，相對(duì)於網(wǎng)路上“黃牛”的火熱，傳統(tǒng)的線下“黃牛”生意相對(duì)冷清一些，但依然活躍。

　　“若你真想要票，我肯定能拿到。”一位周姓女“黃牛”告訴記者，一些大站始發(fā)的直達(dá)或快速列車(chē)都有一節(jié)臥鋪車(chē)廂是為列車(chē)乘務(wù)員預(yù)留的，通常有幾十個(gè)鋪位，不會(huì)對(duì)外銷(xiāo)售。在鐵路部門(mén)工作了將近30年的老譚向記者證實(shí)了這一點(diǎn)，“一般來(lái)説列車(chē)長(zhǎng)都有這個(gè)權(quán)力，和他搞好關(guān)係，就能拿到票。”

　　記者在多個(gè)城市車(chē)站都發(fā)現(xiàn)了這樣的“黃牛”。各地鐵路公安目前已經(jīng)累計(jì)抓獲涉嫌倒賣(mài)車(chē)票的犯罪嫌疑人近百人。