28日,歷時(shí)三天的首屆絲綢之路(張掖)國際通用航空大會落下帷幕。大會期間,還舉辦了通航産業(yè)高峰論壇,邀請66名國內(nèi)通航産業(yè)界專家學(xué)者考察交流,探討西北地區(qū)通航産業(yè)面臨的機(jī)遇與挑戰(zhàn)。
在通航産業(yè)高峰論壇上,國內(nèi)通航産業(yè)界專家學(xué)者就空中應(yīng)急救援及低空旅遊,短途客貨運(yùn)輸,通用機(jī)場規(guī)劃、建設(shè)和運(yùn)營,通航製造業(yè)與通航産業(yè)園區(qū)建設(shè)等學(xué)術(shù)議題,開展了深入研討,併為甘肅通航産業(yè)發(fā)展“支招”,提供新思路。
中國飛行試驗(yàn)研究院黨委書記宋躍進(jìn)在會議期間介紹,通用航空業(yè)作為我國戰(zhàn)略性新興産業(yè),具有産業(yè)鏈條長、服務(wù)領(lǐng)域廣、帶動作用強(qiáng)等突出特點(diǎn)。國際經(jīng)驗(yàn)表明,通用航空産業(yè)投入産出比為1:10,就業(yè)帶動比為1:12,正在成為撬動我國産業(yè)轉(zhuǎn)型升級的新動力新産業(yè)。今年5月17日,國務(wù)院辦公廳下發(fā)《關(guān)於促進(jìn)通用航空業(yè)發(fā)展的指導(dǎo)意見》,這是我國首次對通用航空從全産業(yè)鏈角度進(jìn)行的頂層設(shè)計(jì)和決策部署,展現(xiàn)了通用航空事業(yè)發(fā)展的宏偉藍(lán)圖,通用航空産業(yè)發(fā)展迎來了加快發(fā)展的新機(jī)遇,站在了歷史性的新起點(diǎn)。
中國航協(xié)通用航空分會秘書長王霞接受媒體採訪介紹,今年以來,國家支援通用航空發(fā)展的利好政策不斷出臺,這説明通用航空在經(jīng)濟(jì)發(fā)展中將會佔(zhàn)據(jù)越來越重要的地位,西北地區(qū)通航産業(yè)的發(fā)展面臨著機(jī)遇和挑戰(zhàn),“西北地區(qū)起步晚、體量小,但這樣的發(fā)展現(xiàn)狀也將成為它的發(fā)展機(jī)遇;同時(shí),一帶一路沿線節(jié)點(diǎn)都會為通航産業(yè)發(fā)展提供空間,會催生很多需求”。
王霞建議,“各地發(fā)展通航産業(yè)應(yīng)根據(jù)國家政策,並結(jié)合本地資源優(yōu)勢,這樣才能讓通航産業(yè)落地、持續(xù)、良好的發(fā)展,並不是全國都是統(tǒng)一的模式來進(jìn)行。另外,西北地區(qū)還應(yīng)該更加注重人才的吸引、培養(yǎng)和留住的問題,共同探索西北通航産業(yè)發(fā)展。”
“西北地區(qū)發(fā)展通航産業(yè),特別是短途運(yùn)輸、旅遊很有發(fā)展前景”,GE航空集團(tuán)業(yè)務(wù)總監(jiān)朱紹俊接受媒體採訪介紹,現(xiàn)今國內(nèi)很多資源集中在東部地區(qū),包括旅遊、鐵路、高鐵、公路等,但是東部的地非常貴,各種交通網(wǎng)路密集,要在某個(gè)地方建通用機(jī)場,現(xiàn)今已經(jīng)非常困難了,反而在西部地區(qū)有很好的發(fā)展前景,特別是旅遊結(jié)合通用航空。
朱紹俊説,甘肅的氣候條件和空域條件非常好,但支線航空的發(fā)展並沒有得到有效利用,建議甘肅發(fā)展支線航空運(yùn)輸,這樣既解決出行問題,還可以為應(yīng)急救災(zāi)提供有力支援;另外,還需要政府、企業(yè)共同協(xié)作,注重人才培養(yǎng),共同發(fā)展通航産業(yè)。
對於張掖通航産業(yè)的現(xiàn)實(shí)與未來,張掖市市長黃澤元説,張掖地處甘肅省河西走廊中部,是古老絲綢之路上的一顆明珠。國土面積遼闊,地形地貌多樣,旅遊資源豐富,發(fā)展通航産業(yè)既有迫切的需要、廣闊的市場空間,又有得天獨(dú)厚的條件和要素優(yōu)勢。該市計(jì)劃建設(shè)完備的通航機(jī)場體系,將建設(shè)三類共12個(gè)通航機(jī)場,大力發(fā)展通航製造業(yè),並加快發(fā)展通航旅遊。
據(jù)悉,本次通航大會由張掖市人民政府、甘肅省公航旅集團(tuán)、中國飛行試驗(yàn)研究院共同主辦,以“開闢空中絲綢之路、促進(jìn)通航産業(yè)發(fā)展”為主題,突出“新絲路、心飛翔”理念,旨在展示先進(jìn)通用航空産業(yè)技術(shù)成果,搭建通航産業(yè)合作交流平臺,推動通航産業(yè)與旅遊産業(yè)深度融合,促進(jìn)甘肅乃至“一帶一路”沿線國家和地區(qū)通航産業(yè)蓬勃發(fā)展。
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