原標題：北京首批無障礙網(wǎng)約車上線運營 是否會“曇花一現(xiàn)”

　　昨天，首汽約車宣佈60輛多功能車正式上線運營，乘坐輪椅的客戶可以利用網(wǎng)約車APP預(yù)約這些多功能車，這批車輛也成為北京首批無障礙網(wǎng)約車。

　　北京青年報記者了解到，早在2008年北京就曾出現(xiàn)過無障礙計程車，但由於價格昂貴、維修困難、油耗較高等原因，如今已經(jīng)基本退出市場。無障礙網(wǎng)約車如何避免無障礙計程車一樣的“曇花一現(xiàn)”？

　　無障礙網(wǎng)約車負責(zé)人回應(yīng)稱，新的網(wǎng)約車車況遠好于當(dāng)年的無障礙計程車，未來期待形成規(guī)模效應(yīng)實現(xiàn)盈利。此外，無障礙網(wǎng)約車除了服務(wù)出行不便者外，也可以服務(wù)於商務(wù)人士和旅遊人士。專家建議，政府對無障礙計程車和網(wǎng)約車進行定向補貼。

　　不到三分鐘 輪椅能上車

　　昨天，首汽約車宣佈60輛多功能車正式上線運營。據(jù)車輛提供方上汽大通相關(guān)負責(zé)人介紹，此次推出的多功能車由商務(wù)車改裝，但較普通車更加寬敞。車輛為7人座配置，車廂內(nèi)第三排座椅具有多變功能，車尾配備了自動升降裝置，使用輪椅的乘客可以直接乘坐輪椅上車，輪椅無須折疊。

　　乘客上車之後，輪椅可以被有效固定，同時車內(nèi)配有適合輪椅乘客的安全帶及扶手，保證乘坐的安全和舒適。使用輪椅的乘客上車後位於車內(nèi)第三排，完全不影響車廂前兩排乘客的乘坐。可供輪椅停放的空間為1.4米長，寬度最窄處也有450釐米，可以滿足大號輪椅的停放需求。

　　首汽約車司機武紅剛現(xiàn)場演示了多功能車的使用。首先打開後備箱，放下保險杠，然後使用遙控裝置將升降平臺放下。此時使用輪椅的乘客就滑行到升降平臺上，隨後，升降平臺升起和車輛平齊，輪椅就可以順利被推進車廂內(nèi)了。

　　針對輪椅乘客，車上配置了專門的4個插口，可以將輪椅固定在車輛上，然後協(xié)助乘客佩戴安全帶，整個過程不超過3分鐘。

　　魏東表示，針對使用無障礙車輛的老年人、下肢不便的人群，公司對司機進行了安全培訓(xùn)。除了邀請司機在推動輪椅時保持平穩(wěn)，還需要幫助特殊人群時足夠輕柔，尤其需要注意的是要給行動不便的特殊人群提供門對門的服務(wù)。