根據(jù)公車改革的路線圖和時間表，中央和國家機關公車改革有望在今年年底前完成。那麼，取消一般公務用車後，中央部門的一些公務用車需求將如何解決？

　　今年首次通過政府採購確定供應商，明年有望納入集中採購目錄。

　　今年6月，中央國家機關政府採購中心在國內公開招標，首次通過政府採購的形式確定供應商，為中央國家機關各部門及其所屬各級行政事業(yè)單位提供汽車租賃及包車服務。招標內容分為京內汽車租賃服務、京外汽車租賃服務和京內包車服務三部分。

　　日前，這一項目的中標結果公佈。其中，提供京內汽車租賃服務的中標供應商，包括首汽集團租賃有限責任公司等33家入圍；提供京外汽車租賃服務的供應商有9家入圍；提供京內包車服務的供應商有9家入圍。

　　“對公車租賃服務開展政府採購試點，就是要在公車改革和公務用車需求上做好銜接。”財政部政府採購管理辦公室主任王瑛表示，中共中央辦公廳、國務院辦公廳《關於全面推進公務用車制度改革的指導意見》提出，探索發(fā)展適合公務出行的市場化交通定制服務，增加社會化交通供給，確保改革後公務出行得到有效保障。

　　中央部門取消一般公務用車後，仍會存在一些公務用車需求。比如大型會議，會場和參會代表住地可能不在一起，就需要車接車送。通過政府採購的方式，來確定公務租車的服務商，也是國際上的一種通行做法，既可以節(jié)約政府行政開支，同時也為中央部門公務租車提供了便利。

　　“這次中標入圍的汽車租賃服務企業(yè)有幾十家，中央國家機關各部門根據(jù)自身需求，可以從中選擇合適的企業(yè)提供租車或包車服務。”王瑛解釋説，在試點階段，對中央部門選擇公務租車服務商沒有硬性的要求，可以選擇這次政府採購的入圍企業(yè)，也可以選擇範圍之外企業(yè)來提供汽車租賃服務。待試點運作一段時間成熟後，明年公務用車租賃服務有望正式納入政府集中採購目錄，屆時中央各部門選擇公務租車或包車服務商，必須是政府採購中標入圍的企業(yè)。

　　此次政府採購試點入圍的服務商，既有北京本地的汽車租賃企業(yè)，也有全國性的企業(yè)。業(yè)內人士普遍認為，公車改革取消一般公務用車後，汽車租賃市場將迎來更多機會。一些汽車租賃公司已開始未雨綢繆組建相關服務團隊，針對政府部門需求推出專門的定制服務。

　　“市場機會雖然多了，但企業(yè)面臨的不光是價格的競爭。政府公務租車臨時性強變化多，對服務要求高，相應需要租車公司車輛配置多樣化，這對公司的經(jīng)營實力和服務水準是一個考驗。”一家入圍汽車租賃企業(yè)的負責人表示。

　　“此次中央國家機關公車改革的總體目標，是建設節(jié)約型、廉潔型機關。轉變傳統(tǒng)的公務用車運作管理方式，加快建立新型公務用車制度，不但可以有效降低行政成本，而且還可以有效杜絕公車私用，防止腐敗行為的發(fā)生。”財政部財政科學研究所所長賈康表示。（李麗輝）