東風(fēng)本田傑德。

　　長安馬自達(dá) CX-5。

　　從去年下半年以來，受到其他汽車品牌擠壓的日係車，出現(xiàn)了較為嚴(yán)重的銷量下滑。記者走訪發(fā)現(xiàn)，作為日係車佔(zhàn)據(jù)半壁江山的佛山市場，日係車的銷量較早出現(xiàn)回暖，但受限于車型産品老化等因素影響，日係車在德係南方戰(zhàn)略的來勢兇猛、韓係崛起以及美係新品頻發(fā)的擠壓下，同樣壓力巨大。但從近日起，以淩派、CX-5等領(lǐng)銜日係全新車型的上市，拉開了日係車絕地反擊的序幕。據(jù)不完全統(tǒng)計，今年下半年將有近十款全新或換代新車登陸。

　　佛山外地人購車比例已超三成

　　記者走訪發(fā)現(xiàn)，儘管最近一年來，日係車在佛山車市份額有所下降，但作為日係車佔(zhàn)比過半的市場，日係車依然牢牢佔(zhàn)據(jù)佛山車市各個細(xì)分級別銷量的榜首位置。有日係商家分析，現(xiàn)在佛山購車群體中，外地人購車比例增多，數(shù)據(jù)顯示，目前佛山外地人購車比例已經(jīng)超過三成。其中，外地人尤其是來自北方的群體，購車對日係車存在一定的排斥傾向。

　　此外，近年來日係車企在新品佈局上，顯然也落後於其他國別的車型。記者調(diào)查發(fā)現(xiàn)，在過去兩年更新?lián)Q代的産品中，美係車的福克斯，德係速騰、帕薩特、寶來等，均有不錯的市場表現(xiàn)。而在日係熱銷車型，則多數(shù)屬於多年未換代的産品。如熱銷的卡羅拉等，上市已達(dá)五六年之久。

　　而來自全國的數(shù)據(jù)也顯示，上半年，德係、日係、美係、韓係和法係品牌乘用車分別銷售167.66萬輛、128.10萬輛、105.23萬輛、79.13萬輛和27.69萬輛，分別佔(zhàn)乘用車銷售總量的19.4%、14.8%、12.1%、9.1%和3.2%。其中，日係市場同比上年同期下降4.2個百分點(diǎn)。

　　日係瘋狂佈局新車尋求逆襲

　　今年以來，日係車新品瘋狂佈局國內(nèi)車市的力度和速度，讓人咂舌，日係的一眾車型將在下半年加速上市。近日，搭載了馬自達(dá)全新“創(chuàng)馳藍(lán)天”技術(shù)的新車長安馬自達(dá)CX-5車型的品鑒會在順德順峰山公園隆重舉行。記者從品鑒會獲悉，這款2.0L排量發(fā)動機(jī)的SUV車型，憑藉媲美1.6L中級車的6.7L百公里油耗，正在發(fā)動一場日係車低油耗革命。今年以來，日係車佈局遠(yuǎn)不止這一款車型。本田首款在中國研發(fā)的全球戰(zhàn)略車型淩派正式上市。廣本佛山經(jīng)銷商坦言，在國內(nèi)開發(fā)全球車型，在本田體系是首次。在本田體系，今年全新和換代的車型還有另一款戰(zhàn)略車型傑德，將於9月上市。廣本方面，全新雅閣也將在年內(nèi)迎來換代。日産方面，新天籟已在上半年完成換代。馬自達(dá)品牌方面，目前已抵達(dá)佛山各專營店的CX-5車型，將於下月中旬上市。除了長馬的國産SUV新車外，一汽馬自達(dá)全新一代馬自達(dá)6也將年內(nèi)上市。豐田方面，全新雅力士和全新一代RAV4，也將在年內(nèi)登陸。而有消息稱，作為全球銷量最大的車型之一，卡羅拉也將在今年底或明年初迎來換代。

　　業(yè)內(nèi)人士指出，種種跡象均表明，日係車正在試圖通過新車，重新贏回國內(nèi)市場的地位。

　　日係商家看好本地市場

　　眾多日係商家坦言，從現(xiàn)狀來看，日係車在佛山4S店的數(shù)量遠(yuǎn)遠(yuǎn)高於其他品牌，目前一汽豐田、廣汽豐田、廣本、日産的4S店均在8家之上。消費(fèi)者不管是在購買還是維修和保養(yǎng)等的便利上，優(yōu)勢都非常明顯。此外，日係新車對車市的影響舉足輕重，無論是昔日換代的雅閣，還是凱美瑞等，都一度見證了新車換代的輝煌。

　　值得一提的是，德、美、韓等合資品牌熱銷車型如速騰、寶來、福克斯、朗動、朗逸等均在去年進(jìn)行完成了換代，日係車避開了中級車集體換代的高峰，這為日係車發(fā)力創(chuàng)造不錯的條件。

　　長安馬自達(dá)佛山耀田順德4S店相關(guān)負(fù)責(zé)人坦言，日係車在中國市場尤其在佛山等南方市場，發(fā)展時間很長，在本地市場積累了非常堅(jiān)實(shí)的群眾基礎(chǔ)，也形成良好的口碑。隨著新品的介入，打一場翻身仗的機(jī)會很大。而佔(zhàn)盡天時地利人和的佛山車市，日係車打贏翻身仗會更如魚得水。

　　一汽豐田新RAV4

　　看點(diǎn)：軸距加長100mm

　　新車在內(nèi)飾、外觀以及動力上均有升級，目前上市時間已鎖定下月26日。動力方面，2.5L發(fā)動機(jī)取代了2.4L發(fā)動機(jī)，傳動則更換為CVT無級變速箱和六速手自一體變速箱。全新一代RAV4的平臺來自於現(xiàn)款長軸版本Vaguard車型，長寬高分別為4835/1845/1660mm。軸距為2760mm。和老款相比，新一代RAV4離地間隙降低了10mm，車重增重10~15kg，這些都暗示RAV4未來將更多地扮演城市型SUV的角色。新一代RAV4配備2.5L汽油發(fā)動機(jī)，最大功率輸出176馬力。同時將提供2.0L發(fā)動機(jī)，與之匹配CVT無級變速箱。

　　廣汽豐田新雅力士

　　看點(diǎn)：外觀顛覆、空間更大

　　新車外觀將全面顛覆，新車從引擎蓋開始，到V字形進(jìn)氣格柵，再到下保險杠，三者無一不是強(qiáng)調(diào)一種硬朗運(yùn)動氛圍。不僅僅是外觀的改變，豐田還將車長增加了100mm達(dá)到3885mm，車高則是降低20mm減至1510mm，從而塑造出長且低矮的動感視覺感受。空間設(shè)計上，每一代雅力士都秉承著小巧身形、實(shí)用空間的原則，隨著新雅力士車長增加了100mm，其軸距也加長了50mm，后座乘客的膝部空間則因此多出了35mm，另外後備廂空間達(dá)到了286L。

　　一汽馬自達(dá)新馬6

　　看點(diǎn)：搭載創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)

　　全新一代馬自達(dá)6是第三代車型，軸距達(dá)到2830mm。新一代馬自達(dá)6是CX-5之後第二款運(yùn)用SKYACTIV“創(chuàng)馳藍(lán)天”技術(shù)的馬自達(dá)車型。新車匹配兩款汽油發(fā)動機(jī)，最大功率150馬力，最大扭矩210N·m；SKYACTIV-G 2.5L發(fā)動機(jī)最大功率輸出192馬力。值得一提的是，這臺2.5升發(fā)動機(jī)還匹配了馬自達(dá)的i-ELOOP制動能量回收利用系統(tǒng)進(jìn)一步提升燃油經(jīng)濟(jì)性。傳動部分均與之匹配SKYACTIV-DRIVE 6速手自一體變速箱和6速的SKYACTIV-DRIVE手動變速箱。

　　長安馬自達(dá)國産CX-5

　　看點(diǎn)：SUV百公里油耗僅6.7L

　　CX-5作為馬自達(dá)國産的首款緊湊型SUV，新車下月18日上市。據(jù)經(jīng)銷商介紹，新車價格將低於18萬元。馬自達(dá)CX-5基於“Mazda勢”概念車設(shè)計，外形延續(xù)了馬自達(dá)的“Kodo魂動”設(shè)計理念，車身尺寸為4555/1840/1710毫米，軸距為2700毫米。新車最大的亮點(diǎn)，是搭載了馬自達(dá)全新的“創(chuàng)馳藍(lán)天”技術(shù)平臺，2.0排量的新車擁有6.7L的超低油耗，不僅創(chuàng)下緊湊SUV油耗的新低，這樣超低的油耗更可媲美緊湊家轎的油耗。

　　廣汽本田新雅閣

　　看點(diǎn)：搭載本田Earth Dreams發(fā)動機(jī)

　　新一代雅閣是車係第九代産品，在內(nèi)飾、外觀、動力上都有所升級。外觀方面，造型設(shè)計相比上代更為優(yōu)雅，整體感覺更為簡潔，卻十分耐看。車身尺寸方面，比現(xiàn)款車型短約98mm，軸距也縮減至2776mm，但是新雅閣的內(nèi)部空間尤其是後排腿部和行李廂空間卻有所提升，後備廂空間增加到了約合447升。新一代雅閣採用融入本田Earth Dreams技術(shù)的全新發(fā)動機(jī)，將大大提升新車的動力性能。

　　東風(fēng)本田傑德

　　看點(diǎn)：車企宣稱目前市面無同類産品

　　傑德這個名字雖然大家比較陌生，但其已鎖定9月6日正式上市。新車定位新概念轎車，擁有“時尚設(shè)計、靈動空間、精緻內(nèi)飾”三大賣點(diǎn)，目前市面上並沒有同類産品，堪稱創(chuàng)新和進(jìn)化的結(jié)合體，預(yù)計起售價約15萬元左右。車身尺寸方面，傑德的長寬高分別為4660/1775/1500毫米，軸距為2760mm。在車內(nèi)縱向空間上，傑德的實(shí)用性肯定是勝於思域的。（文/圖 記者羅林）

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