昨天，國(guó)家發(fā)改委發(fā)出通知，決定自今日零時(shí)起將汽、柴油價(jià)格每噸分別提高300元和290元。此次成品油價(jià)格調(diào)整是2013年來的首次成品油價(jià)格上調(diào)，距上次成品油價(jià)格調(diào)整歷時(shí)3個(gè)月左右。調(diào)整後，京標(biāo)92號(hào)汽油價(jià)格再次進(jìn)入8元時(shí)代，每升漲價(jià)兩毛四。

　　□發(fā)佈

　　今年來價(jià)格首次上調(diào)

　　正月十五剛過，國(guó)內(nèi)汽柴油最高零售價(jià)格馬上上調(diào)。今日淩晨，人們到加油站加油就會(huì)發(fā)現(xiàn)，中石化、中石油兩大加油站體系內(nèi)汽柴油價(jià)格上調(diào)，其中，人們常用的92號(hào)汽油最新售價(jià)8.05元/升。

　　昨晚，國(guó)家發(fā)改委發(fā)出通知，決定自2月25日零時(shí)起將汽、柴油價(jià)格每噸分別提高300元和290元，折算到90號(hào)汽油和0號(hào)柴油(全國(guó)平均)每升零售價(jià)格分別提高0.22元和0.25元。

　　此次成品油價(jià)格調(diào)整是2013年來的首次成品油價(jià)格上調(diào)，距上次成品油價(jià)格調(diào)整歷時(shí)3個(gè)月左右。

　　發(fā)改委稱，此次國(guó)內(nèi)成品油價(jià)格調(diào)整幅度，是按照現(xiàn)行國(guó)內(nèi)成品油價(jià)格形成機(jī)制，根據(jù)國(guó)際市場(chǎng)油價(jià)變化情況確定的。去年11月16日國(guó)內(nèi)成品油價(jià)格調(diào)整以來，受市場(chǎng)預(yù)期歐美經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇前景向好以及中東局勢(shì)持續(xù)動(dòng)蕩等因素影響，國(guó)際市場(chǎng)原油價(jià)格先抑後揚(yáng)，2月上旬WTI和布倫特原油期貨價(jià)格再次回升至每桶95美元和115美元以上。雖然近兩日價(jià)格有所回落，但國(guó)內(nèi)油價(jià)掛鉤的國(guó)際市場(chǎng)三種原油連續(xù)22個(gè)工作日移動(dòng)平均價(jià)格上漲幅度已超過4%，達(dá)到國(guó)內(nèi)成品油價(jià)格調(diào)整的邊界條件。

　　受此影響，中石化、中石油等加油站順勢(shì)上調(diào)京城汽柴油最高零售價(jià)格，記者了解到，95號(hào)汽油和0號(hào)柴油調(diào)價(jià)幅度在0.25元/升，92號(hào)汽油則漲價(jià)0.24元/升。調(diào)整後，92號(hào)汽油最新售價(jià)8.05元/升，95號(hào)汽油8.57元/升，0號(hào)柴油8.03元/升，負(fù)10號(hào)柴油8.51元/升。

　　□分析

　　價(jià)格調(diào)整幅度到位

　　對(duì)於此次的價(jià)格調(diào)整幅度，業(yè)界普遍認(rèn)為基本到位。

　　卓創(chuàng)成品油劉峰表示，考慮春節(jié)剛過，春運(yùn)尚未完全結(jié)束，加上春耕馬上將要開始，汽柴油用量將增加，適當(dāng)壓縮了調(diào)價(jià)幅度。而柴油價(jià)格之所以調(diào)整幅度低於汽油，是因?yàn)轳R上春耕來臨，柴油需求量比較大。

　　調(diào)價(jià)延至元宵節(jié)後

　　在中國(guó)人的傳統(tǒng)觀念中，正月十五一過，年就算過完了。年一過完，價(jià)格就上漲了。對(duì)於這一時(shí)間調(diào)價(jià)，金銀島分析師韓景媛稱：“與此前預(yù)計(jì)的元宵節(jié)過後調(diào)價(jià)的時(shí)間節(jié)點(diǎn)基本吻合。”

　　事實(shí)上，此次調(diào)價(jià)的窗口早在正月初七已經(jīng)打開，那時(shí)候三地原油價(jià)格變化率已經(jīng)超過4%，時(shí)間間隔也早超過22個(gè)工作日。

　　而截至2月22日，來自多個(gè)社會(huì)監(jiān)測(cè)機(jī)構(gòu)，包括金銀島、卓創(chuàng)、中宇等的檢測(cè)，三地(辛塔、迪拜、布倫特DTD)原油當(dāng)日均價(jià)每桶111.953美元，近22日均價(jià)每桶114.019美元，較11月14日基準(zhǔn)價(jià)上漲5.21%。

　　之所以會(huì)延後調(diào)價(jià)，業(yè)內(nèi)分析師紛紛認(rèn)為，主要是此次調(diào)價(jià)處在元宵節(jié)和即將召開的兩會(huì)兩個(gè)特殊事件中，所以拿捏起來非常謹(jǐn)慎。中宇諮詢分析師王金濤告訴記者，2011年1月當(dāng)時(shí)三地原油價(jià)變化率已經(jīng)超過4%，但當(dāng)時(shí)國(guó)家就考慮到春節(jié)假期以及春運(yùn)影響推遲到2月20日了。

　　值得一提的是，最近一週國(guó)際油價(jià)大跌，生意社成品油分析師李宏指出，如果不及時(shí)調(diào)整價(jià)格的話，三地原油價(jià)格變化率後期可能會(huì)回到4%以內(nèi)，此次價(jià)格調(diào)整也就難成行。

　　□影響

　　將拉高2月份CPI

　　卓創(chuàng)資訊分析師陳晴介紹，成品油在CPI中的比重約為0.2%，此次成品油價(jià)格上調(diào)幅度在3.6%左右，將對(duì)CPI漲幅直接拉升0.007%左右。

　　不過，油價(jià)的上漲將拉高運(yùn)輸成本，通過成本傳導(dǎo)，進(jìn)而加大對(duì)CPI的影響。加之春節(jié)期間，食品價(jià)格走高，因此預(yù)計(jì)2月份CPI增幅將明顯高於1月份。

　　私家車每月多花40元

　　對(duì)此，私家車主杜女士表示，又是一筆增加的開支。她開的是經(jīng)濟(jì)型轎車，油箱50升，92號(hào)汽油調(diào)整前為7.81元/升，調(diào)整後8.05元/升，每月開支增加40元左右，影響並不是特別大，但還是挺心疼的。

　　影響更大的是計(jì)程車和物流運(yùn)輸企業(yè)。隨著此次調(diào)價(jià)計(jì)程車的運(yùn)營(yíng)成本必然增加，預(yù)計(jì)部分地區(qū)的燃油附加費(fèi)或會(huì)調(diào)整。

　　而此次成品油價(jià)格的上調(diào)將加大物流企業(yè)的油耗成本，陳晴解釋，卓創(chuàng)的調(diào)查顯示，載重50噸的物流貨車，月跑10000公里左右，單車月度油耗成本將增加930元左右。

　　□預(yù)測(cè)

　　油價(jià)預(yù)計(jì)穩(wěn)中有降

　　對(duì)於未來油價(jià)走勢(shì)，原油分析師朱春凱表示，國(guó)際油價(jià)已連跌兩日，市場(chǎng)明顯信心不足，急需利好事件穩(wěn)定局勢(shì)。更何況，伊朗核談和美國(guó)減支談判也需依賴相對(duì)穩(wěn)定的外部條件。因此，預(yù)計(jì)短期國(guó)際油價(jià)大跌走勢(shì)將有所縮窄，不過整體走勢(shì)仍將是穩(wěn)中下滑。

　　李宏認(rèn)為，至於3月價(jià)格會(huì)否繼續(xù)調(diào)整難以判斷，因?yàn)槌鲮洞碳そ?jīng)濟(jì)目的各大國(guó)繼續(xù)施行寬鬆貨幣政策，由此助推油價(jià)；但高油價(jià)又會(huì)打擊經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇及投資者對(duì)復(fù)蘇的預(yù)期。

　　□建議

　　新機(jī)制應(yīng)擇機(jī)出臺(tái)

　　此次油價(jià)調(diào)整，備受關(guān)注的新成品油定價(jià)機(jī)制仍沒有伴隨出臺(tái)。廈門大學(xué)中國(guó)能源研究中心主任林伯強(qiáng)表示，新成品油定價(jià)機(jī)制出臺(tái)需要一個(gè)穩(wěn)定的油價(jià)環(huán)境，以減少産生的影響，最近國(guó)際油價(jià)起伏較大，並不是推出新機(jī)制的好時(shí)期。

　　他同時(shí)表示，雖然目前沒有推出新機(jī)制，但一個(gè)更加靈敏的成品油定價(jià)機(jī)制從中長(zhǎng)期來看對(duì)各方都是有利的，而現(xiàn)在這種扭曲的定價(jià)機(jī)制是對(duì)誰都不好，應(yīng)該把22個(gè)工作日的週期縮短至10天甚至5天，讓價(jià)格更貼近市場(chǎng)。

　　卓創(chuàng)分析師胡惠春分析，新機(jī)制再度爽約有必然因素，因?yàn)榇焊r(nóng)忙開啟在即，柴油消費(fèi)進(jìn)入旺季。若此時(shí)推出新定價(jià)機(jī)制，一旦在利好因素支撐下國(guó)際油價(jià)出現(xiàn)持續(xù)上漲，屆時(shí)，國(guó)內(nèi)成品油市場(chǎng)可能很快將迎來再次上調(diào)；而且春節(jié)期間，食品價(jià)格持續(xù)上漲後保持高位運(yùn)作可能會(huì)推高2月份CPI漲幅，近期國(guó)內(nèi)通脹形勢(shì)仍不容小覷。

　　但胡惠春認(rèn)為，綜合國(guó)內(nèi)各方面因素考慮，今年時(shí)機(jī)相對(duì)成熟，適合新定價(jià)機(jī)制出臺(tái)。首先，現(xiàn)行成品油定價(jià)機(jī)制是2009年5月份推出的，實(shí)施距今已有三年多時(shí)間，而在實(shí)施過程中也充分暴露出其本身的弊端，亟須對(duì)其進(jìn)行改革使之更適合國(guó)內(nèi)成品油市場(chǎng)。

　　其次，今年國(guó)內(nèi)整體通脹形勢(shì)要略好于前兩年。而且2010年10月至今，WTI油價(jià)一直在80-110美元/桶之間寬幅震蕩，以當(dāng)前全球經(jīng)濟(jì)及原油供需狀況來看，未來很長(zhǎng)一段時(shí)間內(nèi)國(guó)際油價(jià)整體水準(zhǔn)不會(huì)出現(xiàn)預(yù)期之外的變動(dòng)，WTI在80-110美元/桶區(qū)間的寬幅震蕩仍將是主流態(tài)勢(shì)。

　　因此，胡惠春分析認(rèn)為，新的成品油定價(jià)機(jī)制或?qū)⒃趦蓵?huì)之後，待春耕結(jié)束之時(shí)，若國(guó)際油價(jià)處?kù)断滦型ǖ溃》陣?guó)內(nèi)六七月份柴油需求淡季，不失為新的成品油定價(jià)機(jī)制推出的良好時(shí)機(jī)。

[責(zé)任編輯： 雍紫薇]