2015-07-30 09:19:00 來(lái)源:江西日?qǐng)?bào)
“攔路虎”新華社發(fā)
“網(wǎng)際網(wǎng)路+”、新能源、生物醫(yī)藥、創(chuàng)客們的“新玩意兒”……對(duì)於市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)這些新業(yè)態(tài),新一輪簡(jiǎn)政放權(quán)讓它們放開了手腳,煥發(fā)了生機(jī)。
同時(shí),一些“吃螃蟹”的創(chuàng)業(yè)者也訴苦,在有的地方和部門,缺乏標(biāo)準(zhǔn)、審批繁瑣、申報(bào)無(wú)門、門檻過(guò)高等制約因素仍然存在,成為創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)的“攔路虎”。
讓這些“野蠻生長(zhǎng)”的新業(yè)態(tài)長(zhǎng)得更加茁壯而健康,簡(jiǎn)政放權(quán)還需要做些什麼?
寬容創(chuàng)新 企業(yè)為“政府放手”點(diǎn)讚
“最欣慰的就是,我創(chuàng)業(yè)七八年了,和政府部門打交道的次數(shù),不超過(guò)五次。”薄荷科技創(chuàng)始人馬海華的感受並不是個(gè)例。
“創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)不是管出來(lái)的,而是放出來(lái)的。”多位創(chuàng)業(yè)者向記者表示,政府對(duì)創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)最大的扶持就是“適當(dāng)?shù)胤攀郑嘤江h(huán)境”,更寬容地尊重專業(yè)意見(jiàn),讓企業(yè)有更多精力關(guān)注産品和市場(chǎng)。
P2P行業(yè)的發(fā)育與簡(jiǎn)政放權(quán)直接相關(guān)。我國(guó)網(wǎng)際網(wǎng)路金融發(fā)展呈現(xiàn)“後發(fā)優(yōu)勢(shì)”,P2P網(wǎng)貸行業(yè)更是從無(wú)到有,今年上半年成交量預(yù)計(jì)超過(guò)3000億元,降低了交易成本。
與此相應(yīng),今年1月,銀監(jiān)會(huì)宣佈監(jiān)管架構(gòu)改革,明確表示重點(diǎn)就是清減下放行政權(quán)力,明確風(fēng)險(xiǎn)監(jiān)管主體職責(zé),對(duì)於地方性機(jī)構(gòu),銀監(jiān)會(huì)僅對(duì)法人機(jī)構(gòu)的新設(shè)籌建、市場(chǎng)退出、重組改制和破産重整進(jìn)行審批,其他市場(chǎng)準(zhǔn)入權(quán)力下放給銀監(jiān)局。隨後出臺(tái)的《關(guān)於促進(jìn)網(wǎng)際網(wǎng)路金融健康發(fā)展的指導(dǎo)意見(jiàn)》第一條便是“鼓勵(lì)創(chuàng)新”,首次提出鼓勵(lì)省級(jí)人民政府加大對(duì)網(wǎng)際網(wǎng)路金融的政策支援。
“這是網(wǎng)際網(wǎng)路金融發(fā)展迎來(lái)的又一大利好。”網(wǎng)貸平臺(tái)“91金融”創(chuàng)始人許澤瑋説。
因時(shí)、因勢(shì)而變,是簡(jiǎn)政放權(quán)題中應(yīng)有之義。以網(wǎng)際網(wǎng)路為基礎(chǔ)的新業(yè)態(tài),迫切需要打破舊框框,制定新的遊戲規(guī)則。
在上海市閔行區(qū)眾創(chuàng)空間“起點(diǎn)創(chuàng)業(yè)營(yíng)”,創(chuàng)辦人查立反映,初創(chuàng)企業(yè)因融資和退出造成的股權(quán)變更時(shí)有發(fā)生,特別是網(wǎng)際網(wǎng)路企業(yè)股東通常由多個(gè)投資人組成,而股權(quán)變更需要所有投資人必須到場(chǎng)簽字,但股東天南地北,有些還在海外,很難按要求同時(shí)到場(chǎng)辦理手續(xù)。“這一塊能不能簡(jiǎn)化,讓企業(yè)更方便?”
企業(yè)所呼,政府所應(yīng)。上海市工商局出臺(tái)辦法,允許企業(yè)在依法合規(guī)的前提下,通過(guò)多種方式申辦股東變更登記,放鬆政府對(duì)於企業(yè)自主經(jīng)營(yíng)的管制。
上海親益保網(wǎng)路科技有限公司CEO宗繼感受深刻。“以前有一次為了‘湊齊’股東,花了半個(gè)月時(shí)間;新政後,僅憑兩張股東的身份證,5分鐘就辦完了提交手續(xù)。這樣的速度,我們期盼已久。”
缺乏標(biāo)準(zhǔn) 怎樣填補(bǔ)監(jiān)管盲區(qū)
“我們也很困惑,外送食品和普通包裹,在衛(wèi)生、保溫等指標(biāo)上差別很大,能一樣嗎?可就是在這塊由於監(jiān)管空白,快遞許可證就一直申請(qǐng)不下來(lái)。”動(dòng)動(dòng)手指把周邊的美食都送到家,“趣活美食送”這個(gè)創(chuàng)業(yè)項(xiàng)目迅速搶佔(zhàn)多地餐飲外賣市場(chǎng)後,其創(chuàng)始人俞陽(yáng)對(duì)“遲遲辦不了合法身份”感到糾結(jié)。
他在北京申請(qǐng)後,監(jiān)管部門通知他“暫停申辦”,現(xiàn)在又在上海提出了申請(qǐng),還在等結(jié)果。“我們不愁市場(chǎng),今年有30多個(gè)城市要加入我們的網(wǎng)路。我們愁資質(zhì),不説不能,卻也不説何時(shí)能辦下來(lái),企業(yè)只能懸著一顆心。”
缺乏相應(yīng)監(jiān)管標(biāo)準(zhǔn),導(dǎo)致監(jiān)管部門“失語(yǔ)”,第一個(gè)“吃螃蟹”的創(chuàng)業(yè)者常面臨類似的困境。
由專業(yè)護(hù)理團(tuán)隊(duì)、全科醫(yī)生及醫(yī)療機(jī)構(gòu)共同參與養(yǎng)老院的醫(yī)養(yǎng)結(jié)合模式受到國(guó)家鼓勵(lì),但這個(gè)領(lǐng)域的一些創(chuàng)業(yè)者卻遭遇“玻璃門”。
“我想在自己辦的養(yǎng)老院內(nèi)設(shè)一個(gè)二甲中醫(yī)院,搞醫(yī)養(yǎng)結(jié)合,這在陜西屬首創(chuàng),可正因?yàn)槭堑谝粋€(gè)吃螃蟹,從省、到市、到縣,沒(méi)有一個(gè)部門接收我的申辦材料。”西安一位投資人已經(jīng)跑了兩年多,至今還沒(méi)辦成,“一位官員對(duì)我説,中央文件雖然允許這樣做,但省裏沒(méi)有先例,沒(méi)辦法辦。”
而在江蘇一位新能源汽車充電樁公司負(fù)責(zé)人看來(lái),充電樁的建設(shè)並不複雜,項(xiàng)目審批週期卻過(guò)長(zhǎng)。“我們有個(gè)項(xiàng)目?jī)赡甓紱](méi)有完成驗(yàn)收。”
“先報(bào)規(guī)劃,拿到多個(gè)部門的批文才能建設(shè)。有時(shí)候只是建個(gè)小樁群,但事事都要報(bào)批,很耽誤事。一旦涉及電力增容,週期更長(zhǎng)。”這位負(fù)責(zé)人説,充電樁是新生事物,項(xiàng)目驗(yàn)收沒(méi)有標(biāo)準(zhǔn),一些部門怕?lián)?zé)任,以“驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)不清晰”為由遲遲不驗(yàn)收。
為了穩(wěn)妥,有些監(jiān)管部門拿不準(zhǔn)時(shí),就讓企業(yè)沒(méi)完沒(méi)了地提供材料。
俞陽(yáng)説,即時(shí)配送是一個(gè)新行當(dāng),誰(shuí)也不知道標(biāo)準(zhǔn)流程應(yīng)該是擁有多少證件,“作為物流企業(yè),我們?cè)诮⑴渌驼军c(diǎn)時(shí),還曾受到食藥衛(wèi)生部門的查處,説需要食品流通許可證。按這個(gè)説法,是不是所有物流企業(yè)和倉(cāng)庫(kù)都需要食品流通許可證?企業(yè)到底需要哪些證件,能不能給個(gè)定論?”
張弛有度 讓市場(chǎng)走在“市長(zhǎng)”前面
“市場(chǎng)的創(chuàng)新一定走在政府監(jiān)管的前面。在不確定是好是壞之前,不應(yīng)一棍子打死,可以先讓他幹。”上海市浦東新區(qū)政府辦公室行政審批制度改革處處長(zhǎng)蔣紅軍説,促進(jìn)新業(yè)態(tài)發(fā)展,必須轉(zhuǎn)換管理思路,允許新生事物可以“法無(wú)禁止皆可為”。
一些創(chuàng)業(yè)者和專家認(rèn)為,管理者應(yīng)用新眼光看待新業(yè)態(tài),既不能不作為,也不能亂作為,而應(yīng)進(jìn)一步降低行業(yè)門檻,扶持培育科技創(chuàng)新企業(yè),真正做大做強(qiáng)新興産業(yè),使之成為推動(dòng)經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型發(fā)展的新引擎。
國(guó)家行政學(xué)院教授竹立家説,傳統(tǒng)管理方式是“一切都在掌握之中”,具體到審批中就存在兩種現(xiàn)象,一種是沒(méi)規(guī)定就先去做,另一種是沒(méi)規(guī)定就不可以做,而後者往往佔(zhàn)上風(fēng)。“然而政府不能主導(dǎo)創(chuàng)新,這樣效率比較差。”
“積極嘗試和開放心態(tài)是解決新業(yè)態(tài)和舊管理矛盾的有效途徑。”中國(guó)道路交通運(yùn)輸協(xié)會(huì)副會(huì)長(zhǎng)王麗梅説,以網(wǎng)際網(wǎng)路約租車産業(yè)為例,目前這一新業(yè)態(tài)已經(jīng)初步形成了規(guī)模,單憑設(shè)點(diǎn)設(shè)卡去抽查,很難達(dá)到監(jiān)管效果。一方面網(wǎng)路約租車平臺(tái)需要與政府監(jiān)管部門保持溝通,爭(zhēng)取合作與理解;另一方面,監(jiān)管部門也應(yīng)主動(dòng)加強(qiáng)調(diào)研,探索多方合作共贏的新機(jī)制。
小微企業(yè)是創(chuàng)新主力,更需要政府一視同仁。
湖南一家農(nóng)業(yè)發(fā)展有限公司總經(jīng)理曾在一家大型零售公司任職高管,現(xiàn)在自己創(chuàng)立一家專門經(jīng)營(yíng)山貨野味的移動(dòng)電商品牌,真實(shí)感受到地方政府對(duì)小微企業(yè)的“不待見(jiàn)”。
“對(duì)頂天立地的大企業(yè),政府都高度關(guān)注,大力扶持,但對(duì)鋪天蓋地的小企業(yè),很多優(yōu)惠政策是‘口惠而實(shí)不至’。”他説,例如土地、項(xiàng)目、扶持,對(duì)大企業(yè)審批很寬鬆,對(duì)小企業(yè)卻卡得很死,“地方政府應(yīng)把資源更多地分配到廣大的創(chuàng)業(yè)企業(yè)中來(lái)。‘廣撒網(wǎng),才能多捕魚’,變革時(shí)代機(jī)會(huì)很多,説不定就會(huì)培育一批新的大企業(yè)。”
“政府應(yīng)該制定合理的遊戲規(guī)則,讓企業(yè)清楚知道能做什麼不能做什麼,才能真正把‘有形之手’的作用發(fā)揮好。”這位企業(yè)主説。
(據(jù)新華社北京7月29日電)
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