央廣網(wǎng)北京12月15日消息(記者郭淼 莊勝春 劉柏煊)據(jù)中國(guó)之聲《新聞縱橫》報(bào)道,一年一度的春運(yùn)大幕又要拉開(kāi)了。根據(jù)中國(guó)鐵路客戶服務(wù)中心12306網(wǎng)站發(fā)佈的公告,2017年春運(yùn)從1月13號(hào)開(kāi)始,至2月21號(hào)結(jié)束,共計(jì)40天。從今天(15號(hào))起,2017年春運(yùn)火車票開(kāi)售,由於配合鐵路調(diào)圖,目前網(wǎng)站購(gòu)票預(yù)售期縮短為30天,這就意味著今年春運(yùn)搶票時(shí)間相對(duì)集中。因此,有媒體報(bào)道稱:2017年春運(yùn)有可能成為“史上最難搶票年”。對(duì)此,中國(guó)鐵路總公司運(yùn)輸局營(yíng)運(yùn)部副主任黃欣昨天(14號(hào))下午接受採(cǎi)訪時(shí)表示:預(yù)售期縮短並不會(huì)帶來(lái)?yè)屍彪y問(wèn)題。

　　此外,黃欣還介紹説,2017年春運(yùn),鐵路優(yōu)化了售票流程,曾經(jīng)讓旅客選擇不便的網(wǎng)購(gòu)車票驗(yàn)證碼將進(jìn)行重要調(diào)整。近六成車票發(fā)售時(shí)旅客不再需要使用驗(yàn)證碼。不僅如此,從2017年1月1號(hào)起,實(shí)名制火車票掛失補(bǔ)辦辦法也將進(jìn)一步優(yōu)化。

　　一年一度的“春運(yùn)”即將拉開(kāi)帷幕。初步預(yù)測(cè),2017年全國(guó)春運(yùn)旅客發(fā)送量將達(dá)29.78億人次。由於今年春節(jié)較往年早很多,是近五年來(lái)最早的春運(yùn),加上從2017年1月5日起,全國(guó)鐵路將實(shí)行新的列車運(yùn)作圖,為配合運(yùn)作圖調(diào)整,12月30日以後的火車票預(yù)售期從以往的60天調(diào)整為了30天,車站、代售點(diǎn)、自動(dòng)售票機(jī)由58天調(diào)整為28天。雙重因素疊加,讓不少媒體報(bào)道稱,2017年春運(yùn)有可能成為“史上最難搶票年”。

　　對(duì)此,中國(guó)鐵路總公司運(yùn)輸局營(yíng)運(yùn)部副主任黃欣回應(yīng)稱:“購(gòu)票難不難,和預(yù)售期沒(méi)有直接關(guān)係,而在於我們能夠提供多少運(yùn)輸能力,也在於需求和能力之間存在多大差距。30天預(yù)售期是一個(gè)利好消息,因?yàn)榍皟赡觐A(yù)售期60天,圖定列車按照60天安排,加開(kāi)列車按照30天安排,旅客選擇上會(huì)有一些難度。這次所有乘客都是30天,一次性選擇的量要多一些。”

　　黃欣進(jìn)一步介紹説,儘管今年春運(yùn)運(yùn)輸需求繼續(xù)增長(zhǎng)、節(jié)前客流相互疊加等特點(diǎn)較為突出,但是鐵路出行壓力照較前些年已在明顯減小。一是最近這幾年綜合交通方式發(fā)揮了巨大作用,解決了春運(yùn)難題;二是政府引導(dǎo)起到了很大作用;三是企業(yè)和團(tuán)體對(duì)於假期的安排也更為靈活,有效錯(cuò)峰;四是旅客自主出行的理性大大提高。

　　此外,結(jié)合歷年數(shù)據(jù)分析,2017年春運(yùn)期間,廣東、北京、上海、浙江這幾個(gè)省份出發(fā)的車票依舊較為緊張,緊隨其後的是福建、江蘇等省份。同時(shí),最擁堵路線也幾乎被廣東、浙江、上海等東南沿海省份包攬。

　　對(duì)於局部緊張地區(qū)的運(yùn)力如何調(diào)整?黃欣給出的答案是,在這些比較緊張的地區(qū),線上路能力都允許的情況下,安排超過(guò)10%的運(yùn)力增量。

　　本月10日,中國(guó)鐵路總公司出臺(tái)2017年鐵路春運(yùn)方案。記者注意到,2017年春運(yùn),鐵路優(yōu)化了售票流程,曾經(jīng)讓旅客選擇不便的網(wǎng)購(gòu)車票驗(yàn)證碼將進(jìn)行重要調(diào)整。近六成車票發(fā)售時(shí)旅客不再需要使用驗(yàn)證碼。不僅如此,2017年1月1日起,實(shí)名制火車票掛失補(bǔ)辦辦法也將進(jìn)一步優(yōu)化。

　　黃欣介紹説:“一直以來(lái),我們都在努力地優(yōu)化12306功能。隨著每年客運(yùn)量的增長(zhǎng),售票量也在增長(zhǎng),所以今年對(duì)12306整個(gè)系統(tǒng)進(jìn)行了擴(kuò)容,而且經(jīng)受住了十一黃金周的考驗(yàn)。黃金週期間,創(chuàng)造了網(wǎng)際網(wǎng)路售票800萬(wàn)的記錄,應(yīng)對(duì)春運(yùn)肯定沒(méi)有問(wèn)題。我們一直圍繞網(wǎng)際網(wǎng)路售票如何提高體驗(yàn)、如何確保公平公正這兩個(gè)目標(biāo),既兼顧便利,又兼顧體驗(yàn)。今年通過(guò)大數(shù)據(jù)分析,在購(gòu)票環(huán)節(jié)、提交訂單環(huán)節(jié),對(duì)非熱點(diǎn)車次採(cǎi)取措施,不會(huì)設(shè)置驗(yàn)證碼。但為了防範(fàn)搶票刷票,保證公平,會(huì)在一些熱點(diǎn)區(qū)域設(shè)置驗(yàn)證碼。”

　　此外,黃欣還表示,從鐵路後臺(tái)的大數(shù)據(jù)分析看,春運(yùn)團(tuán)體票量近幾年非但沒(méi)有增長(zhǎng),甚至略有下降。隨著購(gòu)票方式的多樣化和購(gòu)票便利性的提高,更多的人都習(xí)慣自主購(gòu)票。