全國首票平行進口汽車“轉(zhuǎn)口+保稅增值”業(yè)務(wù)完成
大連自貿(mào)片區(qū)完成全國首票平行進口汽車“轉(zhuǎn)口+保稅增值”業(yè)務(wù)
中新網(wǎng)大連12月26日電 (記者 楊毅)大連自貿(mào)片區(qū)管委會26日發(fā)佈消息稱,日前,在大連海關(guān)支援下,首批從西班牙進口的4臺賓士維霆商務(wù)車,在大連自貿(mào)片區(qū)進行改造升級、保稅增值服務(wù)後,出口到中東地區(qū),標誌著全國首票平行進口汽車“轉(zhuǎn)口+保稅增值”業(yè)務(wù)在大連自貿(mào)片區(qū)完成。
上述汽車進行實現(xiàn)保稅增值服務(wù)後,每臺車平均增值30%以上,在國際上具有廣泛的市場。
所謂平行進口汽車,是指未經(jīng)品牌廠商授權(quán),貿(mào)易商從海外市場購買,並引入中國市場進行銷售的汽車。平行進口汽車可以在海關(guān)特殊監(jiān)管區(qū)域內(nèi)保稅存放,進口後先享受保稅政策,售出後再交關(guān)稅,這為平行進口汽車經(jīng)銷商緩解了資金壓力。大連保稅區(qū)平行進口汽車産業(yè)起步于上世紀90年代。多年來,依託大窯灣口岸與保稅港區(qū)特有的政策和功能合成優(yōu)勢,形成了較為完善的産業(yè)體系。
然而,自2017年大窯灣保稅港區(qū)開展平行進口汽車保稅倉儲以來,區(qū)內(nèi)保稅狀態(tài)的車輛都是經(jīng)過倉儲後直接出售,沒有任何改動,産品比較單一。為增加産業(yè)內(nèi)容,讓平行進口車商有更多的業(yè)務(wù)選擇,改變原有一般進口、簡單倉儲的業(yè)務(wù)模式,今年9月,大連自貿(mào)片區(qū)(保稅區(qū))管委會、大窯灣海關(guān)針對入?yún)^(qū)的保稅倉儲新車,在全國首創(chuàng)了“平行進口汽車轉(zhuǎn)口保稅增值服務(wù)”業(yè)務(wù)模式。
該模式按照國外市場需求,對轉(zhuǎn)口的平行進口汽車進行內(nèi)飾裝潢,行李架、輪胎、輪轂升級,座椅舒適性調(diào)整,真皮包覆、全車包覆等保稅增值性服務(wù)。車輛經(jīng)過保稅增值服務(wù)後,再通過轉(zhuǎn)口貿(mào)易銷往其他國家。
據(jù)悉,在平行進口汽車“轉(zhuǎn)口+保稅增值”業(yè)務(wù)推出後,通過前期的招商引資和項目準備,已有來自德國、墨西哥、加拿大、中東等國家和地區(qū)的賓士、凱迪拉克、林肯、路虎等十余個車型的經(jīng)銷商,有意在大連自貿(mào)片區(qū)開展轉(zhuǎn)口保稅增值服務(wù)業(yè)務(wù),之後銷往美國、新加坡、東南亞等國家。預計每年新增進出口值5億元人民幣。(完)