日媒：中國1.5億人有駕照但沒車 共用汽車規(guī)模迅速擴大

　　參考消息網(wǎng)12月24日報道 日媒稱，中國的共用服務(wù)正在向汽車領(lǐng)域擴大。預(yù)計到2020年，中國共用汽車的市場規(guī)模將從2016年的4億元擴大至93億元。雖然面臨諸多課題，但以中國本土汽車廠商為中心，眾多企業(yè)開始顯示出積極的姿態(tài)。

　　據(jù)《日本經(jīng)濟新聞》網(wǎng)站12月20日報道，在中國，包含創(chuàng)業(yè)企業(yè)等在內(nèi)，被認(rèn)為有超過100家企業(yè)進入共用汽車領(lǐng)域。據(jù)調(diào)查公司艾媒諮詢統(tǒng)計，中國2016年的共用汽車市場規(guī)模僅為4億元左右，預(yù)計到2020年將增長至93億元。

　　報道稱，吉利11月底在中國推出了與旗下沃爾沃共同開發(fā)的全新汽車品牌“領(lǐng)克”。首款車“領(lǐng)克01”是深受中國消費者喜愛的SUV車型，該車型2018年之後將在歐美上市，此外還討論投放日本市場。

　　領(lǐng)克今後將敲定共用汽車相關(guān)的具體服務(wù)和價格。格林表示，“關(guān)於如何利用共用功能，將向其他有想法的企業(yè)、創(chuàng)業(yè)者和個人集思廣益”，顯示出與其他企業(yè)合作開發(fā)共用服務(wù)的意向。

　　報道稱，上海汽車旗下的共用汽車服務(wù)商“EVCARD”已經(jīng)在上海、北京等20多座城市推出小型純電動車共用服務(wù)。用戶註冊時需要繳納1000元押金，然後便可使用手機預(yù)約停在充電樁的汽車。用戶可使用電子鑰匙解鎖，租賃價格為每分鐘1元。目前的運營車輛被認(rèn)為已超過1萬輛。

　　報道稱，共用單車等服務(wù)在中國迅速普及，但汽車由於價格高、維修複雜，共用汽車面臨諸多課題。大型汽車廠商由於擔(dān)心汽車銷量下滑，也對共用汽車持謹(jǐn)慎姿態(tài)。但失敗“代價”較小的中國本土汽車廠商可能在共用汽車領(lǐng)域加強攻勢。

　　另一方面，報道表示，中國約3億人有駕照，而私家車保有量約1.5億輛，單純計算有1.5億人有駕照但沒車。艾媒諮詢的問卷調(diào)查顯示，77%的受訪者表示“願意嘗試共用汽車服務(wù)”。

　　報道稱，中國的消費者對於部分本土品牌抱有“價格便宜品質(zhì)差”的印象，但中國企業(yè)的技術(shù)實力正在穩(wěn)步提升。共用汽車對於沒有車的人來説將成為試駕的機會。

　　報道認(rèn)為，對於中國本土車企來説，共用服務(wù)是獲取潛在顧客的良機。雖然日本車企等外資廠商目前對共用汽車持謹(jǐn)慎態(tài)度，但是戰(zhàn)略失誤的話，可能會遭遇挫折。