人大代表周善紅：北漂學(xué)徒人生逆襲後關(guān)注精準(zhǔn)扶貧。剪輯：付士澤

　　1986年，高中畢業(yè)的周善紅曉得，家裏已供不起自己讀書，是時(shí)候出去打工了。

　　家裏一窮二白，出去打工，才好混碗飽飯。18歲的小周隨著同村鄉(xiāng)親們一路向北，走上了打工之路。

　　30多年後，來自蘇北丁溝鎮(zhèn)的“學(xué)徒小周”成了全國人大代表、全國勞模、高級經(jīng)濟(jì)師，有了自己的企業(yè)，還在中央、地方多個組織中兼顧扶貧、公益工作。

　　全國人大代表、江蘇萬順集團(tuán)董事長周善紅接受中國青年網(wǎng)記者專訪。實(shí)習(xí)記者 劉靜攝

　　農(nóng)家子的逆襲：從小學(xué)徒，到董事長

　　“我也算‘北漂’，1995年到北京，在那兒前後一共打拼了15年。”周善紅語速不快，用略帶蘇北口音的普通話告訴中國青年網(wǎng)記者，“當(dāng)年出去打工，沒有方向——根本就沒有自己的選擇，只能跟著老鄉(xiāng)亦步亦趨。一路下來，學(xué)手藝、打工，想著能吃碗飽飯就不錯了。”

　　周善紅從學(xué)徒幹起，學(xué)鈑金，學(xué)電焊，每天兢兢業(yè)業(yè)地學(xué)藝、幹活——直到人生第一個重大轉(zhuǎn)機(jī)來臨。

　　1994年，學(xué)徒小周經(jīng)過幾年打拼，已對汽車配件加工技藝與行業(yè)諳熟無比，正在山東濰坊為自己的“小目標(biāo)”努力著——賺錢，回老家蓋新房，娶媳婦……他正一步步接近自己的夢想。

　　一天，當(dāng)?shù)赝侠瓩C(jī)廠的領(lǐng)導(dǎo)來問小周：“你想不想自己幹？做個包工頭？”

　　眼前的孩子看上去不知是蒙圈了還是在斟酌，領(lǐng)導(dǎo)趕緊鼓勵小周，説注意他很久了，覺得他做事精明，勤奮敬業(yè)，踏實(shí)可靠，是個可以信賴的小夥伴。

　　小週一想也是，自己工作之外基本不出去娛樂，都在琢磨行業(yè)、技術(shù)的事，如今對汽車零配件加工的市場狀況和技藝都輕車熟路，帶個團(tuán)隊(duì)幹，個人能力方面應(yīng)該沒有問題。

　　多方支援下，小周找到了合夥人，有了資金支援。一咬牙，他把自己幾年攢下的積蓄也全投了進(jìn)去，盤下了當(dāng)?shù)匾患覟l臨倒閉的汽車配件廠。

　　26歲的青年小周，當(dāng)上了“廠長”。

　　“現(xiàn)在説起來叫廠長，其實(shí)當(dāng)時(shí)就是個體戶。”周善紅淡淡一笑，“沒有什麼‘辦公室’，我上班跟工人一樣，甚至要比工人早到——得開車間大門。”

　　那麼問題來了，26歲的“娃娃司令”如何服眾？

　　小周沒有什麼奇謀妙計(jì)，就是“帶頭衝鋒”而已。

　　“廠子主要加工汽車零部件，我對這個行業(yè)比較了解，也能吃苦，就帶頭幹。員工看在眼裏，也就認(rèn)可你，也就好管理。而且，八成的工人，都是家那邊一起出來打工的老鄉(xiāng)。”周善紅説，“一起出來打拼的鄉(xiāng)親們也願意過來幫襯，都很團(tuán)結(jié)。”

　　憑藉過硬的業(yè)務(wù)、靠譜的誠信和堅(jiān)韌的毅力，周善紅的廠子贏得了市場的認(rèn)可，逐步成為北汽福田、上汽集團(tuán)、濰柴重工、長安汽車的合作夥伴。

　　“當(dāng)時(shí)趕上汽車行業(yè)起步，算是抓住了機(jī)遇。”周善紅説，“更要感謝這個偉大的時(shí)代，感謝改革開放。沒有改革開放，我可能還是個農(nóng)民。”

　　到2000年，事業(yè)做大做強(qiáng)的周善紅回到家鄉(xiāng)，組建萬順集團(tuán)，業(yè)務(wù)涉及汽車、石化、防腐工程安裝等行業(yè)，多次進(jìn)入全國民企500強(qiáng)。

　　當(dāng)年的學(xué)徒小周，終於逆襲成為今日的萬順集團(tuán)董事長。

　　在“大眾創(chuàng)業(yè)、萬眾創(chuàng)新”的時(shí)代背景下，越來越多的青年在創(chuàng)業(yè)路上逐夢。結(jié)合自己的奮鬥經(jīng)歷，周善紅應(yīng)中國青年網(wǎng)記者之邀，向青年談了自己的經(jīng)驗(yàn)與體會：

　　“青年不管做哪樣事情，都一定要有敬業(yè)精神與毅力。不能浮躁，不能光看眼前利益，要看到未來，目光長遠(yuǎn)。認(rèn)定目標(biāo)後，要一步步實(shí)現(xiàn)，不要總想著‘跨越’，或者經(jīng)常改變你的目標(biāo)。年輕人第一要務(wù)，我覺得，就是避免好高騖遠(yuǎn)。一定要有誠信——沒有誠信，無法立足。”