原標(biāo)題：遭海盜劫持9名中國船員回國

　　京華時報訊（記者潘珊菊）昨天，記者從外交部領(lǐng)事司獲悉，被索馬利亞海盜劫持長達(dá)4年半的阿曼籍臺灣漁船NAHAM3號獲救的26名船員中，包括一名臺灣船員在內(nèi)的9名中國船員，于當(dāng)?shù)貢r間24日，在外交部工作組的陪護(hù)下從內(nèi)羅畢乘機(jī)啟程回國。另有一人留在內(nèi)羅畢接受治療。

　　據(jù)介紹，獲救的1名臺灣船員沈瑞章，根據(jù)其本人意願及其家屬委託，將與大

　　陸船員同機(jī)從肯亞首都內(nèi)羅畢回到廣州，由家屬從廣州接返回臺。

　　此前一天，這10名遭劫持的中國船員在聯(lián)合國有關(guān)機(jī)構(gòu)協(xié)助下抵達(dá)內(nèi)羅畢，其中包括9名大陸同胞、1名臺灣同胞。一同獲救的還有來自亞洲其他國家的16名船員。

　　“在此，中國政府向所有參與營救的機(jī)構(gòu)和人員致以誠摯的謝意，也對獲救船員們表示衷心的祝福。”外交部華春瑩説。

　　■追問

　　劫持事件為何經(jīng)4年半才得到解決？

　　外交部：一直將船員生命放首位

　　關(guān)於索馬利亞海盜劫持漁船事件為何經(jīng)過4年半才得到解決？外交部發(fā)言人陸慷回應(yīng)，“以人為本，外交為民”是中國政府的一貫宗旨。中方一直將被劫持船員的生命安全放在首位。大家知道，解救人質(zhì)從來都不是一件容易的事。

　　把確保人質(zhì)安全作為一個首要考量的話，就會使解救工作更加複雜，更加艱難。“但是通過這次事件，我相信大家可以看到，不管多難，不管需要多少耐心，中國政府都有最大決心，盡一切可能把我們的同胞接回家。在此，我們也要向所有參與營救的機(jī)構(gòu)和人員致以誠摯的謝意。”

　　>>背景連結(jié)

　　海盜劫持事件時間第二長

　　“NAHAM3”號漁船是于2012年3月，在非洲東部島國塞席爾以南海域被索馬利亞海盜劫持的，船上29名船員中有10名大陸同胞、2名臺灣同胞，還有來自菲律賓、印尼、越南、柬埔寨的17名船員。其間，包括1名大陸同胞、1名臺灣同胞在內(nèi)的3名船員不幸身亡。其餘船員被挾為人質(zhì)。

　　至獲救為止，被劫持船員已被海盜挾持長達(dá)1672天，是被劫持時間歷來第二長的人質(zhì)。“NAHAM3”也是海盜猖獗期間劫持的最後一艘商船。

　　而索馬利亞海盜施行的時間最長一次劫持事件，是2010年4月18日劫持了一艘中國臺灣漁船，船上共有24名船員。有6名船員在被劫持期間病死，14名緬甸船員于2011年5月被解救回國。而直至2015年2月，該船上最後4名泰國船員才獲釋，總時長近5年。據(jù)稱，這項拯救人質(zhì)的行動由聯(lián)合國毒品犯罪辦公室執(zhí)行，其資金由索馬利亞沿岸海盜問題聯(lián)絡(luò)小組信託基金提供。

　　■解讀

　　狹窄航道是海盜活動的理想地

　　為何索馬利亞海域的海盜如此猖獗？多名國際問題專家接受採訪時表示，由於這裡緊靠亞丁灣，狹窄的航道是海盜活動的理想地點，同時，這一海域有世界上最繁忙的航道之一，可供海盜襲擊的目標(biāo)眾多。

　　索馬利亞海盜活動始於上世紀(jì)80年代，海盜最初宣稱目的在於非法捕魚以及傾倒垃圾活動。自1991年以來，索馬利亞一直處於實際上的無政府狀態(tài)，這正是有組織犯罪孳生的理想環(huán)境，海盜犯罪在索馬利亞基本不會有任何坐牢的風(fēng)險，很多小型捕魚船和貨輪在此行駛，魚龍混雜，為海盜船隻的出沒提供了天然的庇護(hù)所。

　　■應(yīng)對

　　中國先後派22批艦船參與護(hù)航

　　據(jù)悉，每年從索馬利亞附近海域經(jīng)過的各國船隻近5萬艘，除了無法下手的各國軍艦外，多數(shù)都是大大小小的貨輪。2012年以來，索馬利亞沿海累計已經(jīng)發(fā)生80多起海盜襲擊事件，劫案大多發(fā)生在亞丁灣，那裏是從印度洋通過紅海和蘇伊士運河進(jìn)入地中海及大西洋的海上咽喉。

　　為了打擊當(dāng)?shù)夭钡暮１I勢力，確保國際航運業(yè)的安全，各國加大了在上述海域的護(hù)航力度。而中國海軍索馬利亞護(hù)航，就是中國海軍從2008年底開始在亞丁灣索馬利亞海盜頻發(fā)海域護(hù)航的一項軍事行動。這項軍事行動是中央軍委根據(jù)聯(lián)合國有關(guān)決議，參照有關(guān)國家做法，並得到索馬利亞政府的同意後進(jìn)行的。根據(jù)去年12月外交部提供的最新記錄顯示，2008年以來，中國共派出22批海軍艦船赴亞丁灣、索馬利亞海域執(zhí)行護(hù)航任務(wù)，接受護(hù)航的船隻逾6000艘，其中一半是外國船隻。

　　>>連結(jié)如何防範(fàn)海盜劫持？

　　1.避免在港口談?wù)摯b的航線及貨物情況。

　　2.海盜多發(fā)區(qū)始終保持嚴(yán)密監(jiān)視。

　　3.避開航路瓶頸。

　　4.離岸前搜查船隻，確定無擅自登船人員。

　　5.抵禦海盜的最佳措施是回避——不讓海盜登船要比強(qiáng)迫他們離開容易一些。

　　6.如果海盜接近輪船，船員首先應(yīng)在海盜登上船之前將爪鉤或長竿扔下去。還可以使用船上的滅火水龍帶阻止海盜，或?qū)⑺麄儚拇贤葡氯ァ５还膭畲瑔T攜帶武器，因為武器的出現(xiàn)會促使攻擊者暴力反抗。

　　7.一旦海盜登上輪船，船員首先應(yīng)當(dāng)確保自身的安全。船員還應(yīng)該儘量保持對輪船的控制，迫使海盜們離開。