“未來計(jì)程車調(diào)價(jià)所增加的收益全部歸的哥。”昨天，市交通委在新聞發(fā)佈會(huì)上透露，本市制訂的《關(guān)於加強(qiáng)出租汽車管理提高運(yùn)營服務(wù)水準(zhǔn)的意見》將於近期公佈，其中規(guī)定，出租企業(yè)對計(jì)程車的經(jīng)營權(quán)將從無限使用指標(biāo),改為每6年一審核，根據(jù)服務(wù)水準(zhǔn)決定計(jì)程車指標(biāo)使用權(quán)去留。

　　企業(yè)不得借調(diào)價(jià)漲份兒錢

　　昨天，市交通委在新聞發(fā)佈會(huì)上表示，日前，本市制訂了《關(guān)於加強(qiáng)出租汽車管理提高運(yùn)營服務(wù)水準(zhǔn)的意見》(以下簡稱《意見》)，近期將對外公佈。市交通委新聞發(fā)言人李曉松介紹，《意見》提出八項(xiàng)措施，涉及出租定位、運(yùn)營模式、政府監(jiān)管、企業(yè)主體責(zé)任等方面，提高出租企業(yè)行業(yè)運(yùn)營服務(wù)水準(zhǔn)。

　　對於備受關(guān)注的計(jì)程車調(diào)價(jià)傳聞，《意見》提出，要理順出租汽車租價(jià)體系，建立租價(jià)油價(jià)聯(lián)動(dòng)動(dòng)態(tài)調(diào)整機(jī)制。

　　李曉松表示，未來計(jì)程車價(jià)格將進(jìn)行調(diào)整，調(diào)整後所增收益將全部歸出租司機(jī)，不允許出租企業(yè)以任何理由增長承包金。她表示，目前，出租司機(jī)在早晚高峰出車意願(yuàn)低，與司機(jī)的收入偏低不無關(guān)係。所以，調(diào)整價(jià)格後，將首先保障司機(jī)的合法權(quán)益。

　　出租出車率將有衛(wèi)星監(jiān)督

　　李曉松介紹，8項(xiàng)措施中，很重要一項(xiàng)就是推廣計(jì)程車電召服務(wù)，改變“中國式打的”模式。李曉松表示，電召服務(wù)是發(fā)達(dá)國家出租行業(yè)普遍採用的服務(wù)方式，發(fā)展電召服務(wù)，對轉(zhuǎn)變出租企業(yè)運(yùn)營模式、方便乘客打車、節(jié)能減排、緩解交通擁堵有重要意義。未來，本市將建立統(tǒng)一服務(wù)號(hào)碼的調(diào)度平臺(tái)，倡導(dǎo)預(yù)約叫車承諾機(jī)制，提前4小時(shí)預(yù)約叫車成功率達(dá)到99%。

　　同時(shí)，本市將通過衛(wèi)星定位系統(tǒng)和計(jì)價(jià)器系統(tǒng)對計(jì)程車企業(yè)進(jìn)行出車率監(jiān)督，確保交通高峰時(shí)段五環(huán)路以內(nèi)的計(jì)程車出車率不低於80%。