交警耐心跟外地車司機(jī)解釋，尾號(hào)是字母的按照“0”算，全天限行。首席攝影記者 吳寧/攝

　　昨天是本市對(duì)外地進(jìn)京客車採取交通管理措施的第一天，本市交管部門在五環(huán)周邊共部署了41處宣傳檢查崗，勸止非本市客車在早高峰7時(shí)到9時(shí)的限制時(shí)間段內(nèi)進(jìn)入五環(huán)路（含五環(huán)）。據(jù)交管部門通報(bào)，昨天一上午，由於有的駕駛員對(duì)相關(guān)措施不太了解，在限行時(shí)段駕駛非本市客車進(jìn)入五環(huán)，全市共依法處罰違反非本市載客汽車限行規(guī)定的違法行為37起。

　　交管部門表示，即日起將依託示範(fàn)路口、常態(tài)化卡控崗位以及強(qiáng)化科技應(yīng)用等綜合管理措施，嚴(yán)管非本市車輛違法行為。對(duì)於非本市載客汽車違反《通告》規(guī)定的，交管部門將發(fā)現(xiàn)一起，攔截查處一起。對(duì)非本市載客汽車未辦理進(jìn)京通行證件、在工作日早晚高峰期間以及工作日平峰期間違反尾號(hào)限行規(guī)定在五環(huán)路（含）以內(nèi)道路行駛的，交警在對(duì)駕駛?cè)俗龀鎏幜P決定後，將責(zé)令其立即就近將車輛停放在停車場，不得繼續(xù)上道路行駛，直至消除違法行為。

　　據(jù)市交管局通報(bào)，外地車輛違法進(jìn)入五環(huán)路的行為主要分兩種，一種是違反高峰時(shí)段限行，另一種是違反機(jī)動(dòng)車五日制尾號(hào)限行。對(duì)前者將依法給予現(xiàn)場處罰，對(duì)後者將進(jìn)行勸返，勸返不成功的也將依法予以處罰。

　　限行措施正式實(shí)施前，交管部門在各進(jìn)京綜合檢查站、辦證處趕制安裝了幾十塊公示牌，還發(fā)放了100余萬份宣傳材料。

　　■現(xiàn)場 白鹿收費(fèi)站：兩小時(shí)勸住29輛車

　　昨晨不到7時(shí)，在京哈高速路白鹿收費(fèi)站，朝陽交通支隊(duì)高速大隊(duì)的交警和協(xié)警就已設(shè)立了宣傳檢查站。收費(fèi)站一側(cè)，一個(gè)綠色的限行措施提示牌上提醒司機(jī)必須辦理進(jìn)京證，並且在早晚高峰時(shí)段不得進(jìn)入五環(huán)內(nèi)行駛。白鹿收費(fèi)站向西不遠(yuǎn)，就是五環(huán)路的入口，這裡正是勸阻違規(guī)車輛的最後一道關(guān)卡。

　　7時(shí)剛過，就有一輛外地號(hào)牌汽車緩緩駛過京哈高速路白鹿收費(fèi)站，交警一邊對(duì)車輛進(jìn)行檢查，一邊告知司機(jī)新規(guī)定：9時(shí)以前不能進(jìn)入五環(huán)。“那我現(xiàn)在怎麼辦？”司機(jī)表示願(yuàn)意遵守規(guī)定，但不知該如何處理。這時(shí)，交警將司機(jī)引導(dǎo)至早已在收費(fèi)站旁設(shè)置好的等候區(qū)，讓司機(jī)到等候區(qū)停車，直到9時(shí)過後再繼續(xù)前行。對(duì)於一些沒有進(jìn)京證的車輛，交警也提醒司機(jī)立即辦理。不過，有的車輛沒有進(jìn)入等候區(qū)的機(jī)會(huì)，直接就被交警勸返掉頭。原來，這些車輛尾號(hào)是5或0，正好是昨天五環(huán)內(nèi)限行的尾號(hào)，即使有進(jìn)京證，過了早高峰也不能進(jìn)五環(huán)。

　　截至上午9時(shí)解禁，白鹿收費(fèi)站共有23輛外地車輛在等候區(qū)等候，6輛尾號(hào)限行車輛被勸返。其中多數(shù)司機(jī)都表示，對(duì)北京採取的新交通管理措施已有耳聞，但並不知道具體內(nèi)容。

　　■連結(jié)

　　外地車進(jìn)京管理措施

　　●非本市載客汽車（含臨時(shí)號(hào)牌車輛）需進(jìn)入五環(huán)路（含）以內(nèi)道路行駛的，須辦理進(jìn)京通行證件（進(jìn)京客車通行證、北京市區(qū)通行證）。

　　●持進(jìn)京通行證件的非本市進(jìn)京載客汽車，工作日7時(shí)至9時(shí)、17時(shí)至20時(shí)，禁止在五環(huán)路（含）以內(nèi)道路行駛。（首席記者 王彬）

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