昨天（7日）上午，鐵道部就2010年春運(yùn)在北京南站接受30余家境內(nèi)外媒體的採訪。鐵道部新聞發(fā)言人王勇平回應(yīng)了“東莞站長被免”等熱點(diǎn)事件，並表示實(shí)名制是否推廣尚無定論。

　　王勇平表示，鐵路部門對實(shí)名制持既積極主動又比較慎重的態(tài)度。從試點(diǎn)的情況來看，對打擊黃牛黨炒票、推進(jìn)資訊公開透明，的確産生了積極作用，但黃牛黨並沒有因此絕跡，他們正變換著手段，繼續(xù)從事違法活動。公安已經(jīng)盯住了他們，將加大打擊力度，凈化購票環(huán)境。

　　王勇平坦言，實(shí)名制對旅客購票乘車也確實(shí)帶來了一些不便，也帶來了一些新挑戰(zhàn)，“當(dāng)客流高峰到來時，廣東地區(qū)的108個驗(yàn)票點(diǎn)就像閘門一樣頂著洶湧而來的旅客，這樣容易産生安全問題。”

　　至於實(shí)名制會不會在全國推廣，王勇平稱，最後的結(jié)論要由社會各界，特別是親身感受過實(shí)名制的旅客朋友，作出自己應(yīng)作的結(jié)論。

　　因站內(nèi)工作人員幫助旅客爬窗上火車，東莞東站站長和書記被免職一事近日在網(wǎng)上流傳熱議。對此，王勇平回應(yīng)説，作出這樣的決定，他們的心情也很沉重。春運(yùn)期間鐵路員工非常辛勞，比常人付出得更多，但在處理該事件時，鐵路部門也要硬下心腸，“因?yàn)槲覀儧]有選擇”。他説，在春運(yùn)這個特殊時刻，鐵路部門首先考慮的就是安全，他們絕對不允許為了使旅客走得了，而採取一些不符合客觀要求的方式，這樣既破壞了運(yùn)輸秩序，也容易造成事故。當(dāng)一個領(lǐng)導(dǎo)者在這個問題上頭腦不清醒的話，也就意味著，他們不能承擔(dān)春運(yùn)領(lǐng)導(dǎo)、組織、秩序安全等方面的職務(wù)。

　　王勇平強(qiáng)調(diào)，他們僅僅是免職，並不是某些媒體所認(rèn)為的“失去工作崗位”，他們還有很多機(jī)會，能繼續(xù)為春運(yùn)服務(wù)。近日，東莞東站站長和書記因站內(nèi)工作人員幫助旅客爬窗上火車被免職。該事件在網(wǎng)上引發(fā)網(wǎng)民爭議，有網(wǎng)民認(rèn)為乘務(wù)員幫助乘客上車並無不妥。

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[責(zé)任編輯：張曉靜]