據(jù)新華社天津電 （記者王井懷、梁姊）作為京津冀的海到府戶，天津港客貨運(yùn)輸一直面臨線路擁擠的問(wèn)題。日前，天津港集疏運(yùn)專(zhuān)用貨運(yùn)通道工程首開(kāi)段正式開(kāi)工，通道建成後將形成一條對(duì)接京津冀的快速通道。

　　據(jù)悉，該工程項(xiàng)目起于京津塘高速公路與長(zhǎng)深高速公路交叉處，止于天津港港區(qū)內(nèi)海鐵大道，全長(zhǎng)約21.3公里，聯(lián)結(jié)起京津塘高速、濱海新區(qū)繞城高速和海濱大道。通道採(cǎi)用雙向8車(chē)道到雙向12車(chē)道的高速公路和快速路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，主線設(shè)計(jì)速度為80公里/小時(shí)。

　　據(jù)介紹，天津港集疏運(yùn)專(zhuān)用貨運(yùn)通道建成後將進(jìn)一步優(yōu)化港口的集疏運(yùn)體系，化解港城矛盾，形成天津港“北進(jìn)北出”對(duì)外聯(lián)絡(luò)的快速通道，同時(shí)也完善了濱海新區(qū)北部地區(qū)幹線公路網(wǎng)路，形成快速疏解客貨運(yùn)的交通大動(dòng)脈。