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      臺(tái)灣鐵路迷請(qǐng)命保留“懷舊藍(lán)皮車”

      2016年03月11日 11:00:26  來(lái)源:新華網(wǎng)
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        就像“綠皮車”承載著大陸許多人關(guān)於鐵路的一段記憶,藍(lán)皮普快列車是臺(tái)灣鐵路一個(gè)時(shí)代的象徵載體。隨著列車更新?lián)Q代,臺(tái)灣鐵路部門不久前計(jì)劃汰換最後一批在花蓮至臺(tái)東線上行駛的“藍(lán)皮車”,令鐵道迷為之唏噓惆悵。他們?yōu)榇税l(fā)起請(qǐng)命,成功讓“藍(lán)皮車”馳騁秀美的花東縱谷情景沒有成為絕唱。

        據(jù)臺(tái)灣《聯(lián)合報(bào)》報(bào)道,“卡拉卡拉”作響的電扇、可反轉(zhuǎn)的綠色人工皮椅、可開窗吹風(fēng)的“藍(lán)皮車”曾伴隨無(wú)數(shù)臺(tái)灣人南來(lái)北往。近年來(lái),“藍(lán)皮車”逐漸被取代,僅在臺(tái)灣花東線及南回線服務(wù)。臺(tái)灣鐵路局不久前表示,由於旅客常抱怨藍(lán)皮車沒有冷氣,為提升服務(wù)品質(zhì),臺(tái)鐵年底將以速度更快、條件更好的“復(fù)興”號(hào)取代花東線的藍(lán)皮普快。

        “藍(lán)皮車”的淡出讓許多臺(tái)灣鐵路迷依依不捨,臺(tái)灣知名作家劉克襄就是其中一位。他在感傷之餘,投書為行將消失在花東線上的“藍(lán)皮車”請(qǐng)命。劉克襄表示,“藍(lán)皮車”是一個(gè)年代的縮影,它行駛在花東縱谷間,“那是最美的一段”——冬天的油菜花田、秋天的稻田,有時(shí)還能見到的木瓜溪雪景,景色“簡(jiǎn)直不輸阿爾卑斯山”,“廢掉真的太可惜了”。

        他建議,臺(tái)鐵應(yīng)與觀光部門合作,將“藍(lán)皮車”轉(zhuǎn)型為結(jié)合觀光資源的“懷舊列車”,別讓那份共同的記憶“一寸寸消逝”。

        臺(tái)灣《鐵道情報(bào)》雜誌總編輯古庭維則建議,“藍(lán)皮車可包裝成主題式郵輪列車”,讓這種懷舊又具自然風(fēng)味的火車,行駛在臺(tái)灣最美的鐵道上,發(fā)揮更高的文化與觀光價(jià)值。

        這些建議引起了不少鐵路迷的共鳴。在社會(huì)輿論的呼籲下,臺(tái)灣鐵路部門對(duì)保留“藍(lán)皮車”作出了回應(yīng)。臺(tái)灣鐵路局負(fù)責(zé)人范植谷表示,藍(lán)皮普快車年底退出正班車後,將轉(zhuǎn)型為觀光列車,非定期行駛在本線及支線各景點(diǎn)間,繼續(xù)馳騁花東縱谷為旅客服務(wù)。

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      [責(zé)任編輯:吳斌]

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