各國領導人及配偶步入宴會大廳。（圖片來源：新華社）

　　國家主席習近平與韓國總統(tǒng)樸槿惠10日于北京亞太經(jīng)合會議（APEC）年會現(xiàn)場，共同宣佈中韓自由貿(mào)自協(xié)定（FTA）談判達成一致。臺灣《工商時報》11日社論表示：這是大陸主辦APEC峰會的重大突破，緊接著已經(jīng)進入緊鑼密鼓階段的中澳（澳大利亞）自由貿(mào)易協(xié)定，也將在APEC期間衝刺最後的協(xié)商，可能在今年年底之前完成協(xié)議。

　　社論説，臺灣民眾一直從臺灣與韓國直接競爭的角度，來思考中韓FTA對臺灣的衝突。的確，一如臺當局“經(jīng)濟部”持續(xù)發(fā)出的警訊，臺灣工業(yè)産品可能受到韓國産品威脅與衝擊的金額達386億美元，佔臺灣工業(yè)産品出口大陸比重的24.7％，臺灣受到衝擊的行業(yè)有鋼鐵、工具機、汽車、面板、石化、紡織以及玻璃等七大行業(yè)。中韓FTA簽訂之後，臺灣工業(yè)産品被韓國取代的項目，最高比重將會達到4％，金額為84.2億美元，因此臺灣必須加快兩岸貨品貿(mào)易協(xié)定的談判，如果能在中韓FTA簽署之後的半年內(nèi)完成，就可減緩對臺灣産業(yè)的衝擊。

　　社論還説，APEC成為中國大陸全面主導亞太經(jīng)貿(mào)整合的最佳舞臺。過去大陸一直努力推動亞太經(jīng)貿(mào)整合，例如在東南亞國協(xié)（ASEAN）的架構下，進行區(qū)域的經(jīng)貿(mào)、環(huán)保聯(lián)繫整合。2004年大陸更在東協(xié)會議中，促成中國－東協(xié)全面經(jīng)濟合作框架貨物貿(mào)易協(xié)議，推動“東協(xié)10加1”的自由貿(mào)易區(qū)，努力在2010年完成中國－東協(xié)自由貿(mào)易區(qū)物流零關稅的目標。其後日本與韓國加入，以東協(xié)10國為基礎，目標是10加3的東亞自由貿(mào)易區(qū)。

　　但是這些以建立區(qū)域自由貿(mào)易平臺為核心的努力，卻因為大國政治角力而受到阻礙，特別是美國緊抓亞洲國家的政治與經(jīng)貿(mào)主導權，對於大陸崛起的企圖心採取防堵的態(tài)度。美國以跨太平洋經(jīng)濟合作協(xié)定（TPP）等機制，作為美國在亞太勢力整合的平臺，企圖將中國大陸的主導力量排除在外，並且以各種有形無形的干擾，延遲大陸推動區(qū)域夥伴合作協(xié)定（RCEP）的努力。