香港《大公報(bào)》今日發(fā)表評(píng)論反思最近在臺(tái)鐵車(chē)廂發(fā)生的爆炸事件。評(píng)論指出，惡性爆炸案件，暴露臺(tái)鐵的安全管理出現(xiàn)嚴(yán)重漏洞。經(jīng)過(guò)此次案件，臺(tái)鐵應(yīng)痛定思痛，徹底檢討多年之詬病，切實(shí)加強(qiáng)安檢，有關(guān)部門(mén)應(yīng)做的是杜絕安檢漏洞，防患于未然。

　　評(píng)論摘編如下：

　　臺(tái)鐵載客車(chē)廂最近發(fā)生爆炸、導(dǎo)致25名乘客受傷的重大治安案件不僅震驚島內(nèi)，還引起海內(nèi)外媒體的高度關(guān)注。所幸案件沒(méi)有造成人員死亡，但不少受害者傷勢(shì)不輕，有人頭髮被燒掉一大片，有人臉部、四肢被燒傷。據(jù)説，當(dāng)時(shí)爆炸現(xiàn)場(chǎng)一片哀號(hào)，宛如人間煉獄。臺(tái)鐵是臺(tái)灣重要的大眾運(yùn)輸工具，也是外來(lái)遊客較常乘搭的公共交通工具，每天載客量60多萬(wàn)人次，其安全之重要性不言而喻。如今發(fā)生惡性爆炸案件，暴露臺(tái)鐵的安全管理出現(xiàn)嚴(yán)重漏洞。

　　據(jù)記載，臺(tái)鐵過(guò)去曾發(fā)生7起爆炸案，均是被放置不明爆炸物，兩起在車(chē)站洗手間，其餘都發(fā)生在車(chē)廂。除了1994和1997年的案件分別造成兩人受傷，其餘爆炸案都沒(méi)有造成傷亡。可見(jiàn)，這次雖然並非臺(tái)鐵首宗爆炸案，但卻是受傷人數(shù)最多的一次，尤其最令人震驚的是，這不僅是臺(tái)鐵，恐怕也是島內(nèi)首起“自殺式襲擊事件”。警方找到疑犯的遺書(shū)，內(nèi)容提到因久病厭世及交代後事。由此可判斷，疑犯是厭世自殺，但其自殺的方式竟是攜帶爆炸物在公共交通工具上引爆，波及多名無(wú)辜的乘客。人們不禁疑惑：為何疑犯可帶危險(xiǎn)物品進(jìn)入車(chē)廂而無(wú)人覺(jué)察？為何他要選擇爆炸這種激烈的方式與無(wú)辜的民眾同歸於盡？

　　臺(tái)鐵運(yùn)送規(guī)則規(guī)定，旅客不得將危險(xiǎn)物品、靈柩、屍體、未經(jīng)鐵路機(jī)構(gòu)許可之動(dòng)物及對(duì)旅客、鐵路有危害或騷擾之虞之物品攜入車(chē)內(nèi)。而爆炸物則屬於第一類(lèi)危險(xiǎn)品。但臺(tái)鐵迄今已發(fā)生多起爆炸案，可見(jiàn)長(zhǎng)期以來(lái)其管理鬆懈，相關(guān)規(guī)定形同一張“廢紙”。這無(wú)異於向犯案者大開(kāi)方便之門(mén)。大概由於過(guò)去的爆炸案並未造成重大傷亡，所以沒(méi)有引起有關(guān)部門(mén)的重視和檢討，導(dǎo)致再生憾事。

　　經(jīng)過(guò)此次案件，臺(tái)鐵應(yīng)痛定思痛，徹底檢討多年之詬病，切實(shí)加強(qiáng)安檢。在大陸的一線(xiàn)城市，如北京、廣州的地鐵，近年都加強(qiáng)安全檢查，各站都有工作人員用探測(cè)器檢查乘客攜帶的物品。畢竟地鐵、火車(chē)每天的乘載量數(shù)以萬(wàn)計(jì)，一旦發(fā)生襲擊案件，後果不堪設(shè)想。

　　臺(tái)鐵這次爆炸案讓人想起兩年前的捷運(yùn)隨機(jī)殺人案。雖然兩案的作案手法不同，但都是故意殺傷無(wú)辜民眾，造成公眾恐慌，而且兩人犯案的目的都是求死，卻要拉人“陪葬”。如此惡劣的手法令人毛骨悚然。為何會(huì)出現(xiàn)這些極端人士，而他們恐怖的作案手法為何屢屢得逞，值得臺(tái)灣社會(huì)深思。誠(chéng)然，每個(gè)社會(huì)都有思想古怪、行為乖僻之人，這是不可杜絕的現(xiàn)象，而有關(guān)部門(mén)應(yīng)做的是杜絕安檢漏洞，防患于未然。