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      臺媒:共用經(jīng)濟(jì)考驗兩岸應(yīng)對政策靈活度

      2017年06月29日 11:20:00  來源:臺灣網(wǎng)
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        共用經(jīng)濟(jì)的市場大浪潮正狂襲全世界,衣、食、住、行隨時有新的共用服務(wù)項目推出。臺灣《旺報》今日發(fā)表社論指出,大陸市場大,永遠(yuǎn)是共用經(jīng)濟(jì)活動的首選,臺灣也必追上共用市場腳步,為企業(yè)及消費者創(chuàng)造價值。面對大浪潮,如何舒緩新消費模式對經(jīng)濟(jì)與社會的衝擊,以取得最佳效果,兩岸都還在尋求最妥適的方式。順勢應(yīng)對,也提醒政策必須要靈活。

        社論摘編如下:

        共用經(jīng)濟(jì)的市場大浪潮正狂襲全世界,衣、食、住、行隨時有新的共用服務(wù)項目推出。大陸市場大,永遠(yuǎn)是共用經(jīng)濟(jì)活動的首選,臺灣也必追上共用市場腳步,為企業(yè)及消費者創(chuàng)造價值。面對大浪潮,如何舒緩新消費模式對經(jīng)濟(jì)與社會的衝擊,以取得最佳效果,兩岸都還在尋求最妥適的方式。

        共用經(jīng)濟(jì)商業(yè)能快速興起,主因在舊模式造成的資源閒置與浪費問題非常嚴(yán)重,如一輛私人汽車,高成本購入,維護(hù)保養(yǎng)耗費不貲,實際利用率卻非常低,社會資源不能充分利用至為可惜。不過,現(xiàn)代新科技已讓“共用”成為可能,讓資源能充分利用、成本多人攤提,因而立刻形成風(fēng)潮。

        對照兩岸的共用經(jīng)濟(jì)新風(fēng)潮,熱鬧的程度讓人目瞪口呆。譬如活躍每個人身邊的共用單車,無須花錢買輛單車擺在家裏,9成時間閒置,需要騎時還得打氣、清潔,共用單車隨時以最佳狀況供你租賃,租金怎麼算都比買單車便宜得多。共用單車已改變過往的擁有思維。

        共用單車兩岸形成風(fēng)潮,從據(jù)點借還進(jìn)一步推進(jìn)到無樁的隨借隨還(Obike),宣稱是共用經(jīng)濟(jì)的最後一里。隨即共用機(jī)車、共用汽車(Zipcar)順勢立足;短期租賃房屋(Airbnb)、線上快遞物流、餐廳介紹人來消費可以抽成的收入也成為共用經(jīng)濟(jì),項目之多,讓人目不暇給。

        共用經(jīng)濟(jì)大浪潮勢不可免,且衝擊面絕不僅是民眾“擁有權(quán)”認(rèn)知的改變,而擴(kuò)及社會、産業(yè)、城市治理、消費者權(quán)益保障等諸多層面,此刻,當(dāng)局如何定位角色?如何建立共用經(jīng)濟(jì)的管理模式?才能讓社會、國家或者地區(qū)都獲得共用經(jīng)濟(jì)之利,而不致有副作用産生。

        前面提到無樁租借的Obike已對兩岸城市治理形成衝擊。杭州把隨地還車影響交通運作的單車暫時集中保管,一處廣場就有2萬輛之多,怎麼處理傷透腦筋;臺北微笑單車掀起無碳運具風(fēng)潮,除了高檔運動單車,市民大量棄置平價“菜籃車”,也已影響都市觀瞻。

        以上還是市井面的初步影響,日後共用機(jī)車、共用汽車發(fā)酵,廢棄汽機(jī)車該如何處理?如果共用運具也隨借隨還,對環(huán)境的衝擊絕對比杭州的2萬輛單車規(guī)模更大。至於對産業(yè)面的衝擊更影響深遠(yuǎn),據(jù)説看好共用單車市場的需求,已有60億美元的訂單在兩岸單車生産大廠競逐,規(guī)模之大,影響到整體單車産業(yè)。

        執(zhí)政者的角色該如何拿捏?中國國務(wù)院總理李克強(qiáng)日前談話“我們要給市場發(fā)出良好的預(yù)期”顯現(xiàn)其樂觀的態(tài)度,他還舉微信為例,若當(dāng)初聽了反對意見就禁了,今天就享受不到微信的便利。

        臺灣因應(yīng)共用經(jīng)濟(jì)的衝擊,臺當(dāng)局的角色與大陸可以對照比較。在臺灣,Uber瞬間搶下市場灘頭,計程車小黃業(yè)者強(qiáng)力反彈,臺當(dāng)局優(yōu)先照顧既得利益,於是做出“依法行事”指令,業(yè)者需繳稅、Uber司機(jī)應(yīng)管理,叫車乘客權(quán)益要確保,尤其安全保障;在這些原則下,Uber在臺灣打掉重練,命運未卜。

        對照兩岸對共用經(jīng)濟(jì)的應(yīng)對態(tài)度,其實大同小異。臺灣因為民意高漲,臺當(dāng)局彈性應(yīng)對空間不大;社會主義思維的“共用”經(jīng)濟(jì),固然好處很多,但確實挑戰(zhàn)了若干法令,也有規(guī)避交易責(zé)任歸屬的問題,當(dāng)然有討論的空間。

        李克強(qiáng)對共用經(jīng)濟(jì)的談話,已經(jīng)緊抓住浪潮,至少在全球經(jīng)濟(jì)低迷、日子不好過的當(dāng)下,有其發(fā)酵的誘因。大陸雖然幅員廣大、物産豐富,但因應(yīng)地球匱乏危機(jī),緊縮個人擁有、響應(yīng)共有,絕對是聰明可行的政策,政府大方向上 “想一想,再規(guī)範(fàn)”,取得應(yīng)對空間。

        臺灣面對共用經(jīng)濟(jì),業(yè)者“搶灘”不斷,但仍處在新經(jīng)濟(jì)浪潮的初期,其後的挑戰(zhàn)應(yīng)不可勝數(shù)。共用經(jīng)濟(jì)的太多新項目,政府與業(yè)者其實處在隨時洽談、磨合的局面,“彈性”很重要。

        東京都廳允許共用經(jīng)濟(jì)短期租賃Airbnb合法化,雖然出發(fā)點是考慮2020東京奧運的客人住宿需求,但這順勢應(yīng)對,也提醒政策必須要靈活。

        

      [責(zé)任編輯:王鑫]

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