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      記取歷史教訓(xùn) 臺灣要厚植永續(xù)發(fā)展動力

      2012年04月10日 09:44:00  來源:臺灣網(wǎng)
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        目前島內(nèi)油價(jià)已經(jīng)回歸浮動機(jī)制,加上電價(jià)調(diào)漲在即,臺灣物價(jià)蠢動,民眾在抱怨之餘,又開始想方設(shè)法節(jié)約能源,仿佛2008下半年國際油價(jià)飆高至147美元時(shí)的場景重現(xiàn)。對此臺灣《工商時(shí)報(bào)》10日發(fā)表社論説,相對當(dāng)時(shí)馬當(dāng)局新手上路,朝令夕改,這一次臺灣執(zhí)政當(dāng)局似乎下定決心,要民眾認(rèn)清原物料匱乏的事實(shí),吞下油電雙漲的陣痛,以換取臺灣“脫胎換骨”的未來。我們欣見臺當(dāng)局終於展現(xiàn)魄力,也期待民間發(fā)揮自省力,雙管齊下厚植臺灣社會永續(xù)發(fā)展的實(shí)力。  

        回顧新世紀(jì)的油價(jià)走勢,2004年中之前多在每桶40美元之下盤旋,其後隨著中國大陸、印度、俄羅斯、巴西等新興市場興起,以及商品炒作勃發(fā),油價(jià)逐年攀高,一路衝到2008年中的147美元高峰。彼時(shí)多國政府和地區(qū)紛紛祭出撙節(jié)措施,還希望導(dǎo)引産業(yè)調(diào)整發(fā)展方向;民間也三句不離環(huán)保,汽車共乘與自行車代步乃蔚為風(fēng)潮。  

        社論説,倘若當(dāng)時(shí)執(zhí)政者能以一貫之,化能源危機(jī)為轉(zhuǎn)型契機(jī),今日油價(jià)漲風(fēng)再度襲來,就算衝擊難免,痛苦指數(shù)或不復(fù)2008年時(shí)急劇飆升。遺憾的是,2008年9月雷曼兄弟倒閉,全球陷入金融風(fēng)暴,油價(jià)在2008年底陡落至40美元之下,所有人又將産業(yè)轉(zhuǎn)型、節(jié)能救地球之事拋諸腦後。不多時(shí),眾多自行車店如蛋塔效應(yīng)般泡沫化,亞洲與新興國家和地區(qū)經(jīng)濟(jì)領(lǐng)先復(fù)蘇後,汽車重振雄風(fēng),雙B車熱賣更甚以往。  

        即使油價(jià)在2009年首季低檔震蕩後旋即反彈,並在2011上半年與2012年初兩度漲破110美元,但此段期間,庶民經(jīng)濟(jì)當(dāng)?shù)溃彎q或凍漲成為安撫民心的重要手段,卻也埋下今日油電“不漲則已,一漲驚人”的引線。  

        誠然,民眾是健忘的,在70年代能源危機(jī)時(shí)期,通膨率動輒二位數(shù),開慣大車的美國人就曾短暫擁抱兩輪自行車車。但事過境遷,美國迄今仍是汽車超級市場,更是二氧化碳排放量最大的國家。對於多數(shù)國家和地區(qū)而言,經(jīng)濟(jì)利益與生活便利,也終究置於環(huán)保節(jié)能之上。  

        社論説,臺灣畢竟不是美國。美國以其地大物博與政經(jīng)強(qiáng)權(quán)的絕對優(yōu)勢,可以長年拒絕簽署《京都議定書》;臺灣地窄人稠、原物料資源相對缺乏,本無享受低廉油水電價(jià)的條件,多年來卻為了産業(yè)發(fā)展與選票考量,堅(jiān)持油電水維持最低而扭曲市場機(jī)制。影響所及,産業(yè)慣於仰賴臺當(dāng)局的補(bǔ)貼與優(yōu)惠,因而放慢了自我提升的速度;民眾視扭曲的油水電價(jià)為理所當(dāng)然,因而輕忽了節(jié)能環(huán)保的重要;公用事業(yè)配合政策,不必為盈虧負(fù)責(zé),因而延宕經(jīng)營績效的改善。這也就形成了遠(yuǎn)東集團(tuán)董事長徐旭東所謂“大家都被寵壞了”的現(xiàn)狀。  

        社論分析,要讓“被寵壞”的民間企業(yè)、蕓蕓眾生、公共事業(yè)共體時(shí)艱,進(jìn)而徹悟蛻變,必然要經(jīng)歷“矯枉過正”的洗禮與衝擊,一如馬英九日前接受媒體訪問時(shí)直言,臺灣要想真正脫胎換骨,就必須要忍受陣痛。  

        民眾與企業(yè)可以短視,吵鬧要糖吃,有遠(yuǎn)見的當(dāng)局卻不能無視“寅吃卯糧,透支未來”的發(fā)展危機(jī)。現(xiàn)在,臺當(dāng)局已展現(xiàn)決心,立意改革油電機(jī)制,就要貫徹到底,切忌重蹈2008年朝令夕改的覆轍;陳衝行政團(tuán)隊(duì)也要忍得住罵名,不能因?yàn)橛腥酥S刺“安心內(nèi)閣”未安民心先擾民,“富民經(jīng)濟(jì)”未富民先「負(fù)」民,就輕易放棄堅(jiān)持。  

        社論還説,當(dāng)代人很難想像上個(gè)世紀(jì)兩次能源危機(jī)通貨膨脹高漲的痛苦,即便目前百物蠢動,今年島內(nèi)消費(fèi)者物價(jià)指數(shù)(CPI)年增率仍可望控制在2%以內(nèi)。然而,正因?yàn)檫^去20年,多數(shù)世人未曾親歷高通膨之苦,面對今日大陸等新興市場消費(fèi)力爆發(fā),低通膨時(shí)代可能告終,若不適度讓民眾對通膨“有感”,若不敦促公營與民間企業(yè)應(yīng)變轉(zhuǎn)型,等煮蛙溫水變滾燙,朝野再想掙扎跳脫,為時(shí)已晚。  

        社論分析,相比2008~2009年時(shí)的嚴(yán)峻,所幸今年島內(nèi)外經(jīng)濟(jì)情勢已和緩許多。美國聯(lián)準(zhǔn)會(Fed)表明暫不推動第三次量化寬鬆(QE3),雖令全球股市失望,卻也降低更多熱錢流竄賈禍的機(jī)會,亞洲央行在雙利政策上可望有較大的揮灑空間。在此同時(shí),越來越多企業(yè)主也體認(rèn)到薪資水準(zhǔn)若不提升,將難以留住人才協(xié)助産業(yè)轉(zhuǎn)型。換言之,臺灣執(zhí)政當(dāng)局若能因勢利導(dǎo),推動結(jié)構(gòu)性改革的阻力也將小于全球金融風(fēng)暴的當(dāng)時(shí)。 

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      [責(zé)任編輯:李傑]

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