開放大陸民眾團進團出赴臺旅遊至今，據臺灣方面的統(tǒng)計數(shù)字，大陸游客赴臺已為臺灣創(chuàng)造約逾千億元新臺幣的觀光收益，去年大陸游客更已超越日本，成為臺灣第一大觀光客源，促進了臺灣觀光相關産業(yè)的蓬勃發(fā)展。然而，今年上半年大陸團客赴臺人數(shù)成長漸緩，臺灣《經濟日報》18日發(fā)表社論指出，面對此一趨勢，臺當局相關部門及業(yè)者都應嚴肅看待，並速謀對策。

　　社論説，依臺當局觀光主管部門的解釋，今年5月以來大陸游客衰退，主要是去年基數(shù)高，加以6月是大陸大考期間，民眾觀光減少。此外，塑化劑、阿里山事故和太魯閣風景區(qū)落石等旅遊安全問題，以及故宮、日月潭等知名景點人滿為患等旅遊品質不佳，也讓大陸游客裹足不前。這些説法有其依據，但最關鍵的恐怕還是旅遊安全和品質問題。

　　民眾出來旅遊，除了吃喝玩樂看，更重要的是“快快樂樂出門、平平安安回家”。近兩年多來，大陸游客赴臺觀光先後發(fā)生多起安全事故，包括信義計劃區(qū)起重機砸壞遊覽車、中橫沿線落石擊中游客、蘇花公路坍方、阿里山小火車翻覆等，都曾造成人員傷亡。儘管都屬意外，但旅遊安全保障自然受到質疑，勢必降低大陸游客赴臺觀光意願。

　　社論還説，一些旅行社削價競爭，造成旅遊品質每況愈下，是更需要立即改善的問題。臺當局為保障旅遊品質，規(guī)定團費每人每天不得低於60美元，但在激烈競爭及錯誤心態(tài)下，團費偏低現(xiàn)象愈來愈嚴重。業(yè)界之間傳聞，有半數(shù)的臺灣旅行社接團價格每人每天在20至30美元間，近來更出現(xiàn)零團費。接待的旅行社不敷成本，就從壓低餐飲、住宿價格下手，另以增加採購行程賺傭金來彌補，或巧立自費行程創(chuàng)造額外收入；還有旅行社減少甚至取消導遊出差費，並要求導遊推銷一定數(shù)額以上的商品，促使導遊拚命做購物業(yè)績，在臺旅遊焉有品質可言；而惡質抽傭造成的購物糾紛，更令旅遊品質雪上加霜。

　　社論説，團費偏低可説是旅遊品質難以確保的根源，在業(yè)界已是公開的秘密，大陸游客赴臺減緩實是一大警訊，呼籲當局主管機關不能再有鴕鳥心態(tài)，除了到大陸行銷臺灣之美，更應貫徹相關管理法規(guī)，好好整頓市場。兩岸主管部門也須通力合作，相互約束業(yè)者。

　　除了以公權力加強管理，業(yè)界自律亦不可或缺。在臺當局觀光主管部門要求及勸説下，旅行公會臺灣聯(lián)合會與旅行業(yè)品保協(xié)會將要求臺灣接待社及購物商店，分別簽署自律公約；臺當局觀光主管部門也將推出“聯(lián)合稽查整頓計劃”，對違反自律公約者祭出重罰。這些新措施顯示臺當局整頓大陸游客市場拚觀光經濟的決心，但執(zhí)行成效尚待觀察。業(yè)界更應落實自律、公平競爭，否則，大陸游赴臺觀光市場前景堪憂。

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[責任編輯：李傑]