分為兩條道路 計(jì)劃投資34億

　　本報(bào)訊 （記者杜娟）作為廣州空港經(jīng)濟(jì)區(qū)的兩個(gè)最重大的交通節(jié)點(diǎn)，廣州北站與白雲(yún)機(jī)場(chǎng)之間如何銜接一直備受關(guān)注。記者昨日獲悉，廣州擬在廣州北站至白雲(yún)國(guó)際機(jī)場(chǎng)建快速通道工程。該工程分為兩條道路，第一條為東西走向的雅瑤路，第二條為南北走向的新街大道。

　　本次擬建的雅瑤路總體為東西走向，全長(zhǎng)7.4公里，規(guī)劃紅線寬度60米，建成後將成為一條交通幹道。招標(biāo)文件顯示的另一條道路新街大道總體為南北走向，全長(zhǎng)3.22公里，規(guī)劃紅線寬度40米。這兩條道路工程總投資估算約34.64億元。

　　除了建快速通道之外，記者還從規(guī)劃部門(mén)了解到，未來(lái)白雲(yún)機(jī)場(chǎng)和花都高鐵站將有3條軌道交通連接,包括一條城際規(guī)劃路和兩條輕軌，緊密連在一起，形成發(fā)展走廊。市規(guī)劃局有關(guān)負(fù)責(zé)人表示，擬建的兩條輕軌其中一條包含很多站點(diǎn)，在地面走，速度比較慢，這條軌道遭到了一些人的反對(duì)。另外一條輕軌則可以直接連接北站和機(jī)場(chǎng)，是不停站的、高速的連接通過(guò)，其速度比地鐵和城軌更快。未來(lái)乘客可在廣州北站就辦好登機(jī)手續(xù)，通過(guò)新建的高速通道直接前往白雲(yún)機(jī)場(chǎng)。

　　去年年底通過(guò)的空港經(jīng)濟(jì)區(qū)總體規(guī)劃顯示，未來(lái)白雲(yún)機(jī)場(chǎng)和廣州北站將有多種方式連通，其一將建不停站的直連輕軌，只需要11分鐘就可到達(dá)。此外，中間有多個(gè)站點(diǎn)的瑤新大道輕軌，需要約25分鐘；走地鐵9號(hào)線需要20分鐘；通過(guò)穗莞深城際、廣清城際和廣佛環(huán)線連接則需要8分鐘。