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      津秦高鐵開通 北京去東北有了高鐵

      2013-12-02 14:48 來源:北京青年報 字號:       轉(zhuǎn)發(fā) 列印

        本報訊(記者 王薇)昨天,運作時速300公里的天津至秦皇島高速鐵路正式開通運營。初期運營磨合後,12月底,北京南站將開通去往哈爾濱、大連的高鐵列車。至此,北京去東北除了從北京站乘坐D字頭動車,又將增加G字頭高鐵,運營時間也將更快。

        津秦高鐵運營里程287公里,設計時速350公里,初期運營時速300公里,起點為天津西站,終點為秦皇島站。全線設天津西、天津、軍糧城北、濱海、濱海北、唐山、灤河、北戴河和秦皇島9個車站。開通初期,將安排開行動車組列車5對,始發(fā)站均為天津西的“G”字頭動車組列車,12月底實施第二階段運作圖,安排開行“G”字頭列車19對。其中,北京南~哈爾濱西1對、大連北1對,天津西~哈爾濱西1對、瀋陽北2對等。天津至秦皇島的最快旅行時間將由2.4小時壓縮至1小時11分。

        目前,北京去往東北方向的列車多為北京站出發(fā)的D字頭動車組,一直沒有高鐵,津秦高鐵開通後向北連接京哈線、哈大高鐵,向西連接京津城際鐵路,向南連接京滬高鐵,將東北、華北、華東地區(qū)的快速客運通道連接成網(wǎng)。至此,從北京南站開出的列車也可開往東北方向,而且速度更快,時間更短。

        值得一提的是津秦高鐵開通,意味著天津西站與天津站之間的地下直徑線也正式連通。以前,普速列車從天津西站到天津站用時要20多分鐘,地下直徑線開通後,天津站和天津西站實現(xiàn)8分鐘通達。目前,天津西站到天津站的高鐵票價定為9元。

        津秦高鐵開通運營後,北京京鐵列車服務有限公司特別研發(fā)了“康之旅”系列餐食。目前,可供應津秦高鐵的冷鏈套餐有3個等級、9個品種。冷鏈餐是一種在中心溫度0-4℃以下條件儲存,食用前加熱即食的盒飯,供應的營養(yǎng)套餐主要有:梅菜扣肉、珍菇翡翠蝦仁、剁椒魚、馬鈴薯燉牛腩、蠔汁白靈菇、竹筍雞6種45元VIP悅享套餐;香菇燜雞、紅參牛肉2種30元套餐;紅油蕓豆1種15元餐,廣大旅客可根據(jù)自己的口味有多種選擇。

        據(jù)了解,津秦高鐵此次使用的中國北車生産的新型380B型高寒動車組列車開行東北方向列車。為應對高寒地區(qū)惡劣氣候下的突發(fā)情況,列車上配備了應急使用的防寒棉服和棉被。

      [責任編輯: 林天泉]

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