近日,北京街頭出現(xiàn)了一種紅黑色相間的共用電動(dòng)單車,車輛尾端掛有白底黑字的“車牌”。北京青年報(bào)記者了解發(fā)現(xiàn),該款名為“電斑馬”的共用電動(dòng)單車可用手機(jī)APP進(jìn)行約車,但所懸掛的“車牌”並非交管部門核發(fā)的電動(dòng)車車牌。對(duì)此“電斑馬”的客服人員稱,公司正在給車輛上車牌,“沒有車牌也可放心使用”。
街頭又現(xiàn)共用電動(dòng)單車
近日,北青報(bào)記者留意到,在北京街頭出現(xiàn)了一種共用電動(dòng)單車,該款名為“電斑馬”的電動(dòng)單車車身為紅黑色相間,車尾懸掛黑底白字E-BJ開頭的“車牌”,車輛的外形等與普通助力車無太大區(qū)別。
在“電斑馬”位於紅領(lǐng)巾公園南門的租車點(diǎn),北青報(bào)記者看到,該租車點(diǎn)共有8輛電動(dòng)單車分為兩排停放在公園門口,車輛停放處的一角有一臺(tái)充電設(shè)備。據(jù)公園停車場(chǎng)收費(fèi)人員稱,“電斑馬”並非近日投放在此,早在去年就已經(jīng)投放,有工作人員專門在這裡維護(hù)。
該租車點(diǎn)的“電斑馬”工作人員説,他們主要是負(fù)責(zé)維護(hù)這些車輛,給車充電。對(duì)於車輛是否有正規(guī)的牌照,是否合規(guī)等問他,這名工作人員表示,他並不了解這些,只知道車上掛有“牌照”。
北青報(bào)記者了解到,“電斑馬”目前還沒有押金,車輛使用價(jià)格為8元/小時(shí),每次使用需要額外繳納1元的保險(xiǎn)費(fèi)用,騎行結(jié)束後可通過支付寶、微信、銀行卡等進(jìn)行結(jié)算。
交管局曾緊急叫停共用電動(dòng)單車
北青報(bào)記者在 “電斑馬”手機(jī)APP的安全注意事項(xiàng)中看到有相關(guān)提醒,“電斑馬提示用戶將速度控制在20km/小時(shí)以內(nèi)”。不過,有用戶向北青報(bào)記者反映,“電斑馬”在承載兩人的情況下,速度可以達(dá)到35km/小時(shí)。北青報(bào)記者查詢相關(guān)法規(guī)發(fā)現(xiàn),根據(jù)我國1999年發(fā)佈的《電動(dòng)自行車通用技術(shù)條件》(國家標(biāo)準(zhǔn)GB17761-1999,以下簡稱“國標(biāo)”)標(biāo)準(zhǔn),電動(dòng)自行車最高時(shí)速應(yīng)不大於20公里每小時(shí),整車品質(zhì)(重量)應(yīng)不大於40公斤,且具有腳踏騎行功能。
然而,北青報(bào)記者探訪時(shí)看到,一名男性騎車者在載著另一名女性乘車者騎行時(shí),“電斑馬”的行駛速度非常快,且騎行者沒有佩戴頭盔,而且“電斑馬”沒有自行車式的腳踏板。
今年3月7日,北京市交管局曾就共用電動(dòng)自行車問題發(fā)佈通報(bào)稱,“在朝陽、通州等地,一些共用電動(dòng)自行車拆除了腳蹬,不符合《電動(dòng)自行車通用技術(shù)條件》(GB17761-1999)國家標(biāo)準(zhǔn),也未登記上牌,屬於違法上路行駛,交管部門已緊急叫停。”
未上牌電動(dòng)車不可上路
“電斑馬”客服人員告訴北青報(bào)記者,該共用電動(dòng)自行車已經(jīng)在北京市場(chǎng)已投入使用半年左右。現(xiàn)在在北京地區(qū)共投放了大約800輛電動(dòng)車,且每輛車都擁有保險(xiǎn)。
在使用方面,使用“電斑馬”電動(dòng)車時(shí)無需交付任何押金,騎行人也不需要相關(guān)的駕駛證明。“電斑馬”電動(dòng)車的使用費(fèi)用收取方式是以小時(shí)為單位收取費(fèi)用的,每小時(shí)8元。除了使用費(fèi)用外,每次使用“電斑馬”時(shí)平臺(tái)都會(huì)另行收取一元錢作為騎車保險(xiǎn)。
對(duì)於“電斑馬”是否合規(guī)的問題,客服人員表示,雖然“電斑馬”電動(dòng)車現(xiàn)在還沒有牌照,但是這都不影響單車的正常使用。客服稱,“電斑馬”公司正在給車輛上車牌,“沒有車牌也可放心使用”。
對(duì)於客服的説法,北京市交通管理局的工作人員表示,這種沒有取得正規(guī)號(hào)牌的電動(dòng)車是不可上路的,就算是號(hào)牌辦理期間,如果沒有取得臨時(shí)號(hào)牌,車輛也不可上路行駛。
今年2月,本報(bào)曾報(bào)道過,北京市海淀交通支隊(duì)曾因“小蜜”公共單車沒有車輛牌照和其他不合規(guī)的問題,緊急約談“小蜜”公共電動(dòng)單車相關(guān)負(fù)責(zé)人,並要求該公司將試點(diǎn)投放車輛全部收回。
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