資料圖：空客A350-900測試飛機(jī)亮相中國。中新社記者 駱雲(yún)飛 攝

　　中國科研團(tuán)隊在全球首創(chuàng)的3D列印“智慧微鑄鍛”技術(shù)，贏得空中客車公司(簡稱“空客公司”)青睞。6日，空客公司與武漢天昱智慧製造有限公司(簡稱“天昱公司”)簽署了有關(guān)該技術(shù)科研合作協(xié)議。

　　根據(jù)協(xié)議，雙方前期進(jìn)行技術(shù)層面合作，後期隨著技術(shù)成熟，直接由天昱公司向空客公司提供3D列印的航空零部件，如飛機(jī)的框、梁、起落架等。

　　3D列印“智慧微鑄鍛”技術(shù)，由華中科技大學(xué)數(shù)字裝備與技術(shù)國家重點(diǎn)實(shí)驗室教授張海鷗帶領(lǐng)團(tuán)隊，歷時10餘年攻關(guān)而成。該團(tuán)隊在天昱公司建立産業(yè)化基地，推動該技術(shù)轉(zhuǎn)化和推廣。

　　張海鷗介紹，常規(guī)3D列印缺乏鍛造程式，列印不出經(jīng)久耐用的材質(zhì)，全球3D列印一直處在“模型製造”和展示階段。“智慧微鑄鍛”技術(shù)在傳統(tǒng)3D列印技術(shù)中加入鍛壓技術(shù)，研製出微鑄鍛同步複合設(shè)備，在全球首次列印出具有鍛件性能的高端金屬零件。該技術(shù)還採用電弧、金屬絲等材質(zhì)，可有效提高效率、降低成本，在航空、大中型零件製造中較有優(yōu)勢。

　　自去年7月成果正式公佈以來，該技術(shù)已應(yīng)用於西航動力公司、西安航空公司和南方航空動力公司新産品的開發(fā)，試製了高溫合金雙扭葉輪、鋁硅合金熱壓泵體、發(fā)動機(jī)過渡段等零件及大型飛機(jī)蒙皮熱壓成形雙曲面模具、轎車翼子板衝壓成形FGM模具等。

　　日前，張海鷗團(tuán)隊已與美國通用電氣公司簽署技術(shù)研發(fā)協(xié)議。“與空客公司的合作，是中國製造再一次為國外高端産業(yè)服務(wù)的成果。”張海鷗説。

　　空客公司中國區(qū)首席運(yùn)營官Francois Mery表示，中國是空客公司當(dāng)前全球科技創(chuàng)新戰(zhàn)略中的重要組成部分，相信合作能加快促進(jìn)先進(jìn)技術(shù)在航空領(lǐng)域的應(yīng)用。

　　天昱公司依託3D列印“智慧微鑄鍛”技術(shù)，已建成逾3000平方米的智慧生産線。該公司董事長陸鵬程表示，期待雙方互利共贏，在高端製造領(lǐng)域佔(zhàn)據(jù)新的制高點(diǎn)。