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      董明珠與萬達中集等共同增資30億元入股珠海銀隆

      2016年12月16日 10:10:18  來源:證券日報
      字號:    

        12月15日,《證券日報》記者在中國製造高峰論壇上獲悉,中集集團(以下簡稱中集)下屬企業(yè)、萬達和董明珠等5家企業(yè)與個人與珠海銀隆新能源有限公司(以下簡稱珠海銀隆)共同增資30億元,獲得珠海銀隆22.388%的股權(quán)。

        中集有關(guān)人士表示,公司看好珠海銀隆在鈦酸鋰電池和新能源汽車、儲能方面的研發(fā)及生産能力,雙方未來合作空間巨大。

        董明珠則表示,格力收購銀隆當(dāng)時是強強聯(lián)合,是一個互補的發(fā)展。格力收購失敗,是股東的損失,“我對銀隆的合作和支援絕不停步”。

        看好新能源應(yīng)用前景

        據(jù)了解,中集下屬企業(yè)等5家企業(yè)、個人與珠海銀隆已簽署增資協(xié)議,同時,中集還與珠海銀隆簽署了戰(zhàn)略合作框架協(xié)議。

        其中,中集集團下屬企業(yè)增資2億元入股銀隆,佔比約為1.5%,約定雙方將展開多方面業(yè)務(wù)合作。

        此外,與珠海銀隆原始股東共同簽署增資協(xié)議的,還有董明珠個人、北京燕趙匯金國際投資有限責(zé)任公司、大連萬達集團股份有限公司、江蘇京東邦能投資管理有限公司等3家企業(yè),5家單位或個人共同增資30億元,獲得珠海銀隆22.388%的股權(quán)。

        萬達集團董事長王健林表示,投資銀隆這是萬達接近三十年來第一單投資製造業(yè),也是全球的巨投。“從項目的投資前景來看,我自己判斷它是有前途的”。

        儘管格力電器收購珠海銀隆的交易失敗,但董明珠仍然表示,一定要做新能源汽車。

        同時,中集基於未來多方面業(yè)務(wù)合作的潛力,同時與珠海銀隆簽署了戰(zhàn)略合作框架協(xié)議,根據(jù)協(xié)議內(nèi)容,雙方?jīng)Q定在新能源卡車(如新能源碼頭內(nèi)拖車、新能源物流車等)、新能源機場巡回巴士、新能源客車、乘用車設(shè)計、停車場充電樁等領(lǐng)域展開闔作。

        中集集團副總裁李胤輝向《證券日報》記者表示,中集擁有30多年在能源與物流領(lǐng)域積累的優(yōu)勢資源,在重型卡車、冷藏車、空港設(shè)備等多方面對新能源有著巨大的需求,中集看好珠海銀隆在鈦酸鋰電池和新能源汽車、儲能方面的研發(fā)及生産能力,雙方未來合作空間巨大。

        此次,王健林和董明珠都並未透露自己的投資額。不過,董明珠透露,她個人對珠海銀隆的入股資金全部為自有。“今天,我願意拿我所有的資産投入到銀隆裏去,因為我看到它是未來實現(xiàn)中國製造強國之夢的一條必經(jīng)之路”。

        各方推動新能源運用

        根據(jù)中集與銀隆的戰(zhàn)略合作框架協(xié)議,雙方的深度合作首先體現(xiàn)在新能源商用車領(lǐng)域,其中包括新能源客車、卡車、專用車、碼頭內(nèi)拖車等多品類,珠海銀隆為上述新能源車型在電池、電機、電控等方面適時為中集提供相應(yīng)産品,中集則適時為銀隆提供相關(guān)車型生産資質(zhì)、整車製造能力、市場推廣等支援。

        中集相關(guān)負責(zé)人告訴《證券日報》記者,伴隨著各産業(yè)的升級發(fā)展,公司將堅定地推行新能源的運用。

        今年8月份,格力電器宣佈擬以130億元的價格發(fā)行股份收購珠海銀隆合計100%股權(quán),同時向格力集團等股東募資不超過97億元。這則方案卻在今年10月底,在格力的股東大會上被否決。格力的造車運動雖然終止,但董明珠的“造車夢”卻在繼續(xù)。

        日前,董明珠攜王健林掌控的大連萬達等企業(yè)和個人共同入股珠海銀隆。

        此次,董明珠自掏腰包入股也並不讓人感到意外。此前,董明珠曾在多個場合,表達對新能源汽車産業(yè)前景的看好和對珠海銀隆的欣賞。

        儘管格力與珠海銀隆失之交臂,但董明珠還是力挺珠海銀隆:“有人説過董明珠收購沒錢怎麼辦?我説收購了我要付出更多,我要拼命地幹。收購不成功,我就少幹,但是我對銀隆的合作和支援絕不停步。”

        在董明珠的連線下,王健林第一次將資金投向了製造業(yè),不過,顯然他對此次投資也有自己的算盤。他認為,對於珠海銀隆目前的電動汽車、儲能技術(shù)兩個核心方向,“假設(shè)能夠把技術(shù)商業(yè)化,這個公司市值就會翻倍”。不過,王健林透露,比起新能源汽車的製造,他個人更看好珠海銀隆在儲能産業(yè)上的發(fā)展。

      [責(zé)任編輯:葛新燕]

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