德媒稱， 奧迪在“尾氣門”中承受的壓力越來越大。據德國《星期日圖片報》報道，美國加州空氣資源委員會今夏曾在一輛奧迪汽車的V6發(fā)動機中發(fā)現另一款非法作弊軟體。據稱，奧迪公司也將這款軟體用在了歐洲的柴油車和汽油車上。

　　德國《明鏡》週刊網站11月6日報道，奧迪公司的一名發(fā)言人並未回應相關問詢並稱公司正在與美方就“尾氣門”進行磋商。

　　報道稱，奧迪公司曾在長達數月的時間裏否認操控尾氣數值。但隨後被證實，奧迪的3.0升柴油發(fā)動機尾氣中的氮氧化物超標。現在，奧迪可能將不得不在美國回購上萬輛汽車。

　　新作弊軟體被安裝在使用了某種自動變速箱的奧迪車型上。據報道，它能通過方向盤狀態(tài)識別汽車是否處於測試環(huán)境。

　　如果汽車發(fā)動後方向盤靜止不動，即意味著處於測試環(huán)境，作弊軟體便會激活一個換擋程式，使汽車的二氧化碳排放量明顯減少。相反，如果駕駛者旋轉方向盤超過15度，該軟體則會關閉。汽車隨後將按照另一種換擋程式行使，需要的燃料和排放的二氧化碳也會隨之增加。

　　據報道，公司機密文件顯示奧迪使用此款測試識別軟體已有數年時間。配備有AL 551型變速箱的奧迪汽車使用了這款作弊軟體。(編譯/焦宇)