據(jù)《勞動(dòng)報(bào)》報(bào)道，從現(xiàn)在起，花一元錢(qián)買(mǎi)一包紙巾，或是兩元買(mǎi)一瓶礦泉水，乘客都可以通過(guò)刷手機(jī)的方式，在高鐵車(chē)廂內(nèi)實(shí)現(xiàn)“零現(xiàn)金”支付。記者昨天從上海鐵路局獲悉，全國(guó)鐵路首個(gè)統(tǒng)一收銀平臺(tái)的移動(dòng)支付在虹橋站成功上線(xiàn)。目前，包括虹橋火車(chē)站100多家門(mén)店及該局開(kāi)行的20趟京滬高鐵列車(chē)在內(nèi)，均可實(shí)現(xiàn)刷手機(jī)付費(fèi)的模式。

　　昨天上午，旅客周先生在乘坐高鐵時(shí)打開(kāi)了手機(jī)，在輸入了相關(guān)密碼後，成功使用支付寶購(gòu)買(mǎi)了一份30元的水果。相比以往列車(chē)上只能支付現(xiàn)金的方式，刷手機(jī)就能消費(fèi)的模式讓他覺(jué)得方便了不少。“以前有時(shí)要買(mǎi)點(diǎn)小東西，可能還沒(méi)有零錢(qián)，拿出大面額的鈔票，對(duì)方還要找零，很麻煩。”周先生説，如今，這樣繁瑣的手續(xù)就全部可以消失了。

　　在上海鐵路局開(kāi)行的20趟京滬高鐵列車(chē)上，乘客只需要開(kāi)通支付寶支付、微信支付、銀聯(lián)支付，就可通過(guò)刷手機(jī)付費(fèi)的方式購(gòu)物消費(fèi)，感受高鐵“智慧商旅”帶來(lái)的全新體驗(yàn)，其中還包括當(dāng)下熱門(mén)的“APPLEPAY”等雲(yún)支付模式。據(jù)悉，這些支付方式能夠購(gòu)買(mǎi)所有列車(chē)上銷(xiāo)售的商品。

　　新上鐵集團(tuán)負(fù)責(zé)人介紹，高鐵站車(chē)商業(yè)移動(dòng)支付成功上線(xiàn)，簡(jiǎn)化了旅客支付手續(xù)，也為旅客帶來(lái)了實(shí)惠。對(duì)於支付安全性，相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，由於高鐵行駛速度非常快，在途經(jīng)一些隧道、大橋等信號(hào)較弱的地方，工作人員也會(huì)相應(yīng)暫停使用手機(jī)銷(xiāo)售系統(tǒng)，以避免無(wú)信號(hào)的情況。不過(guò)，負(fù)責(zé)人補(bǔ)充表示，由於系統(tǒng)會(huì)使用離線(xiàn)包，因此，乘客使用手機(jī)付費(fèi)方式的安全性能夠得到保證。

　　據(jù)鐵路部門(mén)介紹，隨著長(zhǎng)三角高鐵建設(shè)逐步成網(wǎng)，目前上海鐵路局管內(nèi)共有京滬、滬寧、滬杭、寧杭、杭甬、合福、寧安等14條高鐵、117個(gè)高鐵車(chē)站。全局日均到達(dá)和發(fā)送的旅客總量約在300萬(wàn)人，其中高鐵旅客約200萬(wàn)人。

　　虹橋火車(chē)站移動(dòng)支付成功上線(xiàn)，也拉開(kāi)了“網(wǎng)際網(wǎng)路+高鐵商旅”的服務(wù)序幕。下一步，一方面要在其他高鐵車(chē)站分批次推廣商業(yè)移動(dòng)支付方式。年內(nèi)將完成杭州東站、南京南站、合肥南站的移動(dòng)支付接入。另一方面要著手建立鐵路旅客大數(shù)據(jù)雲(yún)會(huì)員體系。通過(guò)整合線(xiàn)上與線(xiàn)下會(huì)員數(shù)據(jù)，建立高鐵大數(shù)據(jù)服務(wù)平臺(tái)，利用高鐵海量數(shù)據(jù)延伸鐵路服務(wù)。如，建立常旅客資訊庫(kù)，跟蹤常旅客消費(fèi)、出行習(xí)慣，針對(duì)性地推送和推薦鐵路服務(wù)，提升旅客忠誠(chéng)度和滿(mǎn)意度。又如，提供個(gè)性化定制服務(wù)，會(huì)員旅客可線(xiàn)上上預(yù)訂VIP服務(wù)、行李搬運(yùn)寄存、列車(chē)用餐等全程商旅服務(wù)，還可獲得商品折扣資訊、出行建議和提示等服務(wù)資訊，實(shí)現(xiàn)鐵路大數(shù)據(jù)時(shí)代的數(shù)據(jù)化管理和精準(zhǔn)化行銷(xiāo)。（包璐影）