央廣網(wǎng)北京10月28日消息 據(jù)中國(guó)之聲《新聞晚高峰》報(bào)道,近日,蘋(píng)果公司CEO庫(kù)克在接受美國(guó)媒體採(cǎi)訪時(shí)表示:“汽車行業(yè)似乎將會(huì)出現(xiàn)巨大的變化,非常大。我的確認(rèn)為該行業(yè)正處?kù)秳∽兊呐R界點(diǎn)上,不只是漸進(jìn)式的變化。”此前,蘋(píng)果造車的各種傳聞不斷,但是蘋(píng)果官方從未證實(shí)。

　　而如今庫(kù)克卻説:“未來(lái)軟體將成為汽車上越來(lái)越重要的組件。自動(dòng)駕駛也將變得更加重要。我們真正想要的、並希望在短期就實(shí)現(xiàn)的是,讓人們上車後有一種iPhone體驗(yàn),而汽車製造商自己的技術(shù)表現(xiàn)糟糕,給蘋(píng)果等公司留下了巨大的機(jī)會(huì)。”

　　此言一齣,蘋(píng)果造車已然板上釘釘,此前的泰坦計(jì)劃,從A123和特斯拉挖人,尋找測(cè)試場(chǎng)地等傳聞,看來(lái)都是真的。據(jù)預(yù)計(jì),蘋(píng)果像特斯拉一樣,造電動(dòng)車的概率更大一些,其售價(jià)則可能在5萬(wàn)美元。

　　小夥伴們作何感想啊,果粉們是不是又激動(dòng)了。誰(shuí)説蘋(píng)果是一家手機(jī)廠商?它明明在做“品牌輸出商”。如今的蘋(píng)果四處開(kāi)花,不過(guò)需要警惕的另一個(gè)風(fēng)險(xiǎn)是,品牌泛化、業(yè)務(wù)不聚焦,最終或因鋪得太大的攤子影響了用戶的認(rèn)知。