北戴河路上設(shè)置了“巴鐵試驗(yàn)線”指示牌。　王天譯　攝

　　中新網(wǎng)秦皇島8月5日電 (記者 肖光明 王天譯) 近來，一輛據(jù)媒體報(bào)道可以“載客300人的‘空中巴士’——巴鐵1號(hào)試驗(yàn)車”攪動(dòng)了飽受“城市病擁堵癥”的民眾的神經(jīng)。8月2日，媒體再次爆料“巴鐵”在河北秦皇島北戴河區(qū)開始啟動(dòng)綜合試驗(yàn)。中新網(wǎng)記者4日從秦皇島市發(fā)展和改革委員會(huì)了解到，“巴鐵”項(xiàng)目並沒有立項(xiàng)審批。

　　8月2日，有媒體報(bào)道稱，“巴鐵1號(hào)”當(dāng)日在北戴河區(qū)進(jìn)行路上試驗(yàn)。試驗(yàn)車為一節(jié)車廂，車長(zhǎng)22米，寬7.8米，高4.8米，額定載客數(shù)為300人。依靠電力驅(qū)動(dòng)，採用大運(yùn)量寬體高架電車設(shè)計(jì)，隆起的架構(gòu)設(shè)計(jì)上層載客，下層鏤空部分可以正常行駛高度2米以下的車輛。

　　身穿“巴鐵”工作服的員工守在現(xiàn)場(chǎng)。　王天譯 攝

　　據(jù)此前媒體報(bào)道，“巴鐵”計(jì)劃車身為三節(jié)車廂組成，一旦投入使用，其車長(zhǎng)將約60米，載客近千人。消息一齣，有網(wǎng)友質(zhì)疑稱，“巴鐵”4.8米的“身高”，不僅讓很多城市中的“限高”淘汰出局，其載客後近100噸的“體重”，更是目前的高架橋所難以承受的。此外，約60米的車身，在市區(qū)中如何轉(zhuǎn)彎、轉(zhuǎn)彎時(shí)其“腹中”行進(jìn)的車輛該如何躲避，以及車輛發(fā)生安全事故後，乘坐在距地面2米以上的乘客該如何逃生等，都成為質(zhì)疑的焦點(diǎn)。

　　4日下午，記者來到位於北戴河區(qū)車站村附近的“巴鐵”綜合試驗(yàn)現(xiàn)場(chǎng)。作為試驗(yàn)線的富民路兩側(cè)安裝了目測(cè)約30公分寬的鐵質(zhì)軌道，軌道總長(zhǎng)度約300米，有兩個(gè)巴鐵站臺(tái)，站臺(tái)距地面高約2米，站臺(tái)的電子屏上仍顯示著“北戴河‘巴鐵1號(hào)’全球首測(cè)”的標(biāo)語。

　　站臺(tái)的電子屏上仍顯示著“北戴河‘巴鐵1號(hào)’全球首測(cè)”的標(biāo)語。　王天譯 攝

　　富民路附近豎起了“巴鐵試驗(yàn)線”的道路指示牌，一段約長(zhǎng)300米的道路已被戒嚴(yán)，穿著印有“巴鐵”標(biāo)誌工作服的員工把守在道路兩端。

　　現(xiàn)場(chǎng)，一座高約10米、寬約9米、長(zhǎng)約30米的鋼結(jié)構(gòu)建築把富民路南端的一側(cè)路面佔(zhàn)滿，外面封擋著彩鋼板，原本通透的南北兩側(cè)拉起了遮陽布，整個(gè)龐然大物似的建築連邊角處都被用泡沫進(jìn)行了精心封擋。

　　據(jù)了解，測(cè)試後的“巴鐵1號(hào)”就“躲”在這座臨時(shí)建築中，被封藏了起來，嚴(yán)禁觀看，嚴(yán)禁拍照。從遮陽布的上方只能隱約看到“巴鐵1號(hào)”的高大車頭。

　　“巴鐵”試驗(yàn)路段現(xiàn)場(chǎng)。　王天譯 攝

　　記者看到作為試驗(yàn)線的這段道路，車流量不大，道路筆直，既沒有拐彎、紅綠燈，也沒有十字路口等複雜路況。

　　當(dāng)日，現(xiàn)場(chǎng)維護(hù)的“巴鐵”公司員工拒絕了記者拍照，稱如果採訪必須先經(jīng)過公司負(fù)責(zé)媒體接待人員的允許。記者隨後撥打該公司媒體接待人員電話，被告知本月15日前後方能接受採訪。

　　2016年5月16日，據(jù)巴鐵科技發(fā)展有限公司官方微信公眾號(hào)“巴鐵科技”發(fā)佈消息稱，2016年4月27日，“巴鐵科技”與秦皇島市簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議。秦皇島方面承諾將為“巴鐵”項(xiàng)目?jī)嵖炻涞靥峁┮磺斜憷麠l件，並已經(jīng)為“巴鐵”規(guī)劃出一公里的試驗(yàn)段，120公里的運(yùn)營(yíng)線路。

　　對(duì)此，秦皇島市委和北戴河區(qū)委宣傳部工作人員均表示，對(duì)“巴鐵”在秦皇島運(yùn)作試驗(yàn)情況並不清楚。但北戴河區(qū)政府官網(wǎng)今年4月發(fā)佈的資訊顯示：“力爭(zhēng)暑期前在北戴河完成2公里的巴鐵項(xiàng)目示範(fàn)區(qū)。”

　　記者致電秦皇島市商務(wù)局，對(duì)方以領(lǐng)導(dǎo)不在為由，拒絕接受採訪。

　　秦皇島市發(fā)展和改革委員會(huì)辦公室工作人員稱，該市並沒有對(duì)“巴鐵”項(xiàng)目進(jìn)行立項(xiàng)。

　　據(jù)“巴鐵科技”顯示，目前該公司已與天津、秦皇島、瀋陽、南陽和週口五座城市進(jìn)行合作。(完)