“蓬頭垢面”、無(wú)人認(rèn)領(lǐng)、佔(zhàn)用停車(chē)位……長(zhǎng)期以來(lái)，賴(lài)著不走的“僵屍車(chē)”給市民帶來(lái)諸多不便的同時(shí)，也給城市管理製造了不小的“麻煩”。

　　《工人日?qǐng)?bào)》記者近日在北京多所高校、醫(yī)院、住宅小區(qū)附近走訪(fǎng)，都發(fā)現(xiàn)了“僵屍車(chē)”的身影，有的隨意停放在路邊，還有的長(zhǎng)期佔(zhàn)用停車(chē)位。有媒體曾報(bào)道，北京天通苑附近的一個(gè)停車(chē)場(chǎng)73個(gè)停車(chē)位中有50多輛“僵屍車(chē)”。

　　針對(duì)“僵屍車(chē)”問(wèn)題，近期，北京市佔(zhàn)道經(jīng)營(yíng)整治工作聯(lián)席會(huì)議辦公室制定並印發(fā)《2017年集中整治長(zhǎng)期停放廢舊機(jī)動(dòng)車(chē)工作方案》，以城六區(qū)為重點(diǎn)，全面排查和清理侵佔(zhàn)城市道路、背街小巷、公共區(qū)域、居民社區(qū)、城鄉(xiāng)接合部長(zhǎng)期停放廢舊機(jī)動(dòng)車(chē)。

　　此前，從2月底開(kāi)始，朝陽(yáng)區(qū)城管部門(mén)聯(lián)合屬地綜治、社區(qū)開(kāi)展了對(duì)“僵屍車(chē)”專(zhuān)項(xiàng)整治行動(dòng)。通過(guò)前期摸排，他們?cè)谖瀛h(huán)內(nèi)共發(fā)現(xiàn)了500余量“僵屍車(chē)”，截至目前，已經(jīng)進(jìn)行了全部清理。截至5月底，海澱區(qū)共摸排出佔(zhàn)用公共資源的廢舊車(chē)輛632輛，其中機(jī)動(dòng)車(chē)394輛，非機(jī)動(dòng)三輪車(chē)238輛。

　　然而，記者翻閱資料發(fā)現(xiàn)，不僅是北京，全國(guó)多地都曾多次開(kāi)展對(duì)“僵屍車(chē)”專(zhuān)項(xiàng)整治行動(dòng)，但“僵屍車(chē)”卻屢清不絕。

　　來(lái)源複雜被認(rèn)為是造成上述問(wèn)題的原因之一。據(jù)悉，“僵屍車(chē)”有的是車(chē)輛報(bào)廢後，隨意停放懶得負(fù)責(zé)；有的是因?yàn)檐?chē)輛維修成本比較高，索性丟棄；還有的可能是失竊車(chē)輛，或犯罪分子作案後遺棄的車(chē)輛。

　　一位不願(yuàn)具名的專(zhuān)家表示，城管、交管、停車(chē)場(chǎng)、小區(qū)物業(yè)看起來(lái)都可以管理“僵屍車(chē)”，但無(wú)論是哪一個(gè)部門(mén)管理都比較難。

　　記者就“僵屍車(chē)”問(wèn)題聯(lián)繫北京市城市管理委員會(huì)，對(duì)方表示不在其職權(quán)範(fàn)圍內(nèi)，建議聯(lián)繫交通管理部門(mén)。

　　然而，交管部門(mén)也有自己的“苦惱”。據(jù)悉，如果是停放在道路上的“僵屍車(chē)”並且造成交通阻礙的，交警勘查後可直接拖走，之後通過(guò)查詢(xún)車(chē)牌後與車(chē)主取得聯(lián)繫，對(duì)其進(jìn)行處理。但沒(méi)有交通違法，或是停放在停車(chē)位或是小區(qū)內(nèi)的車(chē)輛，交警不能對(duì)其處理。

　　對(duì)於“僵屍車(chē)”的處置，法律上也沒(méi)有明確的規(guī)定。北京市匯融律師事務(wù)所律師孟俐君接受媒體採(cǎi)訪(fǎng)時(shí)表示，“僵屍車(chē)”説到底是有主物，是私有財(cái)産，在未認(rèn)定為盜搶車(chē)的前提下，私有財(cái)産受法律保護(hù)。但我國(guó)法律法規(guī)並沒(méi)有對(duì)“僵屍車(chē)”予以清拖處理的具體規(guī)定。

　　對(duì)此，一位北京市政協(xié)委員表示，治理“僵屍車(chē)”的主要問(wèn)題表現(xiàn)在以下方面：相應(yīng)立法滯後，缺少相關(guān)法律法規(guī)；處罰主體不明，缺少具體執(zhí)法部門(mén)；處罰力度不夠，缺少有效的處罰方式。因此，有效治理“僵屍車(chē)”成為考驗(yàn)各地各級(jí)政府治理能力的一道難題。