上圖為武漢一家二手車銷售公司工作人員正在檢查惠玉成的純電動(dòng)車車況，拍照後將車輛掛在網(wǎng)上轉(zhuǎn)賣。何正鑫 攝 　　　左圖為湖北省襄陽(yáng)市南湖賓館內(nèi)的電動(dòng)汽車充電樁。劉志月 攝 　

　　編者按

　　最近四五年，新能源汽車市場(chǎng)發(fā)展迅猛。但國(guó)內(nèi)市場(chǎng)仍以政策驅(qū)動(dòng)為主，亟需轉(zhuǎn)向“政策+市場(chǎng)”雙輪驅(qū)動(dòng)。2016年是轉(zhuǎn)型年，中央財(cái)政補(bǔ)貼已經(jīng)出現(xiàn)收緊趨勢(shì)，新能源車的産業(yè)政策正在從普惠制向促進(jìn)技術(shù)創(chuàng)新轉(zhuǎn)變。這個(gè)轉(zhuǎn)軌過(guò)程，正讓新能源汽車市場(chǎng)經(jīng)歷陣痛。

　　第一批新能源汽車示範(fàn)推廣試點(diǎn)城市有13家。本報(bào)編輯部特選取其中的北京、武漢、杭州、深圳4個(gè)城市進(jìn)行了調(diào)查採(cǎi)訪。從今天開始，相關(guān)報(bào)道將刊發(fā)在“新能源汽車消費(fèi)壁壘調(diào)查”專欄。