智慧汽車的系統(tǒng)遭到入侵,讓你突然失速甚至轉(zhuǎn)向直至車毀人傷;通過電梯裏的攝像頭鎖定目標(biāo),電梯突然變成囚籠;改變列印機的溫控程式使其自燃,而這樣的遠端縱火毫無犯罪痕跡……

　　“這些都可能變成現(xiàn)實,絕非杞人憂天。”昨天,全球最大的安全網(wǎng)際網(wǎng)路公司360公司CEO周鴻祎告訴記者,隨著物聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展和萬物互聯(lián)時代的降臨,進口大片或美劇中的驚悚鏡頭將完全成為可能。據(jù)其個人分析,智慧汽車很可能會是手機之後的下一個駭客攻擊熱點。

　　正是應(yīng)對這種嚴(yán)峻的安全形式,周鴻祎在第二屆世界網(wǎng)際網(wǎng)路大會的網(wǎng)際網(wǎng)路之光博覽會上,給習(xí)近平主席展示的兩款最新核心技術(shù)就是全球網(wǎng)路攻擊監(jiān)測預(yù)警系統(tǒng)和全球網(wǎng)路攻擊防禦系統(tǒng)。

　　談及目前最火熱的創(chuàng)新創(chuàng)業(yè),周鴻祎希望年輕人能得到更好的創(chuàng)新環(huán)境,從而有效地激勵創(chuàng)業(yè)者。

　　在傳統(tǒng)企業(yè)中,企業(yè)上市,老闆發(fā)財。而在創(chuàng)新公司特別是網(wǎng)際網(wǎng)路公司中,遊戲規(guī)則不是這樣的,應(yīng)該鼓勵更多的員工持股參與創(chuàng)業(yè),企業(yè)成功之後大家共用成果。不論阿裏還是騰訊,上市之後都造就了一批與企業(yè)共進退的員工的財務(wù)自由。但是現(xiàn)在國內(nèi)想上市的公司股東不能超過200人的規(guī)定,就限制了員工持股人數(shù),不利於利用股權(quán)激勵機制激發(fā)員工的創(chuàng)造性和積極性。

　　創(chuàng)業(yè)公司的很多骨幹薪酬待遇偏低,但依然積極地超負荷工作,其補償主要來自公司期權(quán)。而創(chuàng)業(yè)公司要想獲得成功,往往需要三五年的時間。但當(dāng)員工行使期權(quán)變現(xiàn)時,往往會被按一次性收入徵收個稅,最高徵稅比例可能超過40%。為此,周鴻祎建議有關(guān)部門,能否考慮按實際情況,將其稅負分?jǐn)偟礁髂暧嫸?這無疑將大大激發(fā)人們投身創(chuàng)業(yè)公司的熱情。

　　談及目前的網(wǎng)際網(wǎng)路創(chuàng)新投資泡沫,周鴻祎認(rèn)為並無大礙,錢用來創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)不會有什麼副作用,值得擔(dān)心的倒是創(chuàng)業(yè)者為融資而融資的心態(tài)。中國的很多網(wǎng)際網(wǎng)路創(chuàng)新創(chuàng)業(yè),多數(shù)只是“賣盒飯”、“送外賣”層次的應(yīng)用模式的變化,很少有網(wǎng)際網(wǎng)路核心技術(shù)層面的創(chuàng)新,這才值得擔(dān)憂。