11月汽車(chē)産銷(xiāo)量均創(chuàng)歷史新高

　　本報(bào)訊(記者張海燕)我國(guó)汽車(chē)産銷(xiāo)狀況呈現(xiàn)可喜勢(shì)頭。記者日前在中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)(以下簡(jiǎn)稱中汽協(xié))了解到,11月我國(guó)汽車(chē)産銷(xiāo)繼續(xù)呈現(xiàn)較快回升,産銷(xiāo)量均創(chuàng)歷史新高,比上個(gè)月和比上年同期均出現(xiàn)較大幅度的增長(zhǎng)。

　　據(jù)中汽協(xié)秘書(shū)長(zhǎng)助理陳士華介紹,11月汽車(chē)産銷(xiāo)分別完成254.42萬(wàn)輛和250.88萬(wàn)輛,比上個(gè)月分別增長(zhǎng)16.2%和12.9%;與上年同期相比産銷(xiāo)量分別增長(zhǎng)17.7%和20%。1~11月,汽車(chē)産銷(xiāo)分別完成2182.39萬(wàn)輛和2178.66萬(wàn)輛,分別比上年同期增長(zhǎng)1.8%和3.3%。

　　根據(jù)中汽協(xié)的分析,2015年11月,我國(guó)汽車(chē)工業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)作呈現(xiàn)如下特點(diǎn):産銷(xiāo)量創(chuàng)新高;乘用車(chē)産銷(xiāo)增長(zhǎng)較快;中國(guó)品牌乘用車(chē)市場(chǎng)份額保持增長(zhǎng);商用車(chē)産銷(xiāo)低於上年同期;前10企業(yè)增速略與行業(yè)一致;汽車(chē)出口同比持續(xù)下降;重點(diǎn)企業(yè)營(yíng)業(yè)收入、利稅總額低於上年同期;摩托車(chē)産銷(xiāo)略好于上月;摩托車(chē)出口明顯回升。

　　11月我國(guó)汽車(chē)工業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)作呈現(xiàn)的一大亮點(diǎn)是,中國(guó)品牌乘用車(chē)市場(chǎng)份額保持增長(zhǎng)。

　　中汽協(xié)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,中國(guó)品牌乘用車(chē)11月銷(xiāo)量為92.14萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)26.9%;市場(chǎng)份額達(dá)41.9%,同比提高1.1個(gè)百分點(diǎn)。1~11月,中國(guó)品牌乘用車(chē)銷(xiāo)量為767.83萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)14.1%;市場(chǎng)份額達(dá)41.1%,同比提高3個(gè)百分點(diǎn)。

　　統(tǒng)計(jì)還顯示,1~11月,中國(guó)品牌汽車(chē)銷(xiāo)量前15名企業(yè)集團(tuán)依次為:上汽、長(zhǎng)安、東風(fēng)、北汽、長(zhǎng)城、江淮、華晨、吉利、奇瑞、一汽、比亞迪、力帆、江南、廣汽、重汽;1~11月,中國(guó)品牌乘用車(chē)銷(xiāo)量前15名企業(yè)集團(tuán)依次為:上汽、長(zhǎng)安、東風(fēng)、長(zhǎng)城、北汽、吉利、奇瑞、比亞迪、江淮、一汽、華晨、江南、廣汽、力帆、海馬汽車(chē);1~11月,中國(guó)品牌商用車(chē)銷(xiāo)量前15名企業(yè)集團(tuán)依次為:北汽、東風(fēng)、長(zhǎng)安、上汽、華晨、江淮、一汽、重汽、力帆、長(zhǎng)城、金龍聯(lián)合、陜汽、宇通、唐駿歐鈴、成都大運(yùn)。

　　科力遠(yuǎn)致力於節(jié)能與新能源技術(shù)

　　本報(bào)訊(記者張海燕)節(jié)能與新能源技術(shù)是汽車(chē)産業(yè)的發(fā)展方向,日前,科力遠(yuǎn)混合動(dòng)力技術(shù)有限公司(以下簡(jiǎn)稱CHS公司)在中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)上周召開(kāi)的月度汽車(chē)産業(yè)産銷(xiāo)發(fā)佈會(huì)上,介紹了該公司的節(jié)能與新能源汽車(chē)動(dòng)力總成系統(tǒng),受到業(yè)界及媒體的關(guān)注。

　　據(jù)CHS公司副總經(jīng)理兼首席技術(shù)官?gòu)埻榻B,科力遠(yuǎn)混合動(dòng)力技術(shù)有限公司是由國(guó)內(nèi)知名混合動(dòng)力汽車(chē)動(dòng)力電池供應(yīng)商湖南科力遠(yuǎn)新能源股份有限公司,與著名民營(yíng)汽車(chē)製造商浙江吉利控股集團(tuán)有限公司共同投資組建的一家合資公司。CHS公司致力於打造國(guó)家節(jié)能與新能源汽車(chē)混合動(dòng)力總成系統(tǒng)技術(shù)平臺(tái),經(jīng)過(guò)多年的潛心研發(fā),該公司開(kāi)發(fā)了雙行星輪係四軸油冷雙電機(jī)混合動(dòng)力系統(tǒng),以及發(fā)動(dòng)機(jī)高效運(yùn)作控制、一體化高效電機(jī)及控制、動(dòng)力電池壽命預(yù)估與優(yōu)化控制、整車(chē)能量管理與轉(zhuǎn)矩協(xié)調(diào)控制等技術(shù),形成了具有完全自主智慧財(cái)産權(quán)的新型混合動(dòng)力系統(tǒng),並完成了可靠性、耐久性考核。

　　經(jīng)測(cè)試,搭載該系統(tǒng)的吉利MR7184HEV混合動(dòng)力電動(dòng)汽車(chē)百公里油耗4.9L(NEDC工況),整車(chē)排放達(dá)到國(guó)V標(biāo)準(zhǔn)。這項(xiàng)成果已獲得兩項(xiàng)國(guó)際發(fā)明專(zhuān)利和25項(xiàng)國(guó)內(nèi)發(fā)明專(zhuān)利。目前,CHS公司已建成了CHS汽車(chē)混合動(dòng)力系統(tǒng)生産線,形成了相應(yīng)的零部件供應(yīng)體系,建立了品質(zhì)控制體系,形成批量生産能力。

　　CHS公司董事長(zhǎng)鐘發(fā)平此前表示,科力遠(yuǎn)公司10幾年來(lái)的堅(jiān)持堅(jiān)守,旨在打通從油電混合動(dòng)力汽車(chē)、插電式混合動(dòng)力汽車(chē)到電電混合動(dòng)力汽車(chē)的技術(shù)路線,並構(gòu)築一個(gè)為全行業(yè)服務(wù)的節(jié)能與新能源汽車(chē)混合動(dòng)力總成系統(tǒng)技術(shù)平臺(tái)。

　　吉利控股董事長(zhǎng)李書(shū)福也曾表示,吉利汽車(chē)將積極落實(shí)鑒定委員會(huì)專(zhuān)家的意見(jiàn),儘快推進(jìn)CHS汽車(chē)混合動(dòng)力系統(tǒng)的産業(yè)化和商業(yè)化,為中國(guó)汽車(chē)産業(yè)混合動(dòng)力技術(shù)的提高和産業(yè)化的推進(jìn)做出貢獻(xiàn)。