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      滴滴順風(fēng)車推春運跨城拼車 可提前7天預(yù)約

      2015-11-26 15:19 來源:中國新聞網(wǎng) 字號:       轉(zhuǎn)發(fā) 列印

        中新網(wǎng)杭州11月26日電(趙小燕)自9月25日正式推出後,滴滴順風(fēng)車跨城業(yè)務(wù)隨即就受到了乘客的歡迎,目前日均訂單已經(jīng)突破萬單。滴滴順風(fēng)車事業(yè)部總經(jīng)理黃潔莉表示,跨城業(yè)務(wù)未來將成為滴滴順風(fēng)車一個重要模組,“跨城業(yè)務(wù)的增長超過了我們的預(yù)期和判斷,而這僅僅還只是個開始。”

        乘客最多可提前7天預(yù)約車主 一鍵查詢“跨城”線路

        預(yù)約“跨城拼車”訂單的流程與預(yù)約普通訂單相倣,乘客只需在輸入目的地時,切換城市即可。比如,預(yù)約從北京南站前往天津市中心的路線,在輸入目的地之前,乘客將城市從北京切換至天津即可。

        值得一提的是,此次功能升級後,乘客將能提前更久預(yù)約跨城出行。此前,滴滴順風(fēng)車的乘客僅能提前一天預(yù)約,而功能升級後,乘客的預(yù)約規(guī)則變?yōu)椤白钌偬崆?5分鐘,最多可提前7天”,這讓乘客發(fā)出的訂單將會被更多的車主看到,被接單的機會也大大增加。

        車主端也有所升級。原來,車主僅能按照“順路”和“附近”兩個選項查看順路訂單和附近訂單,跨城訂單被歸入順路訂單中。現(xiàn)在,跨城訂單被單獨分出來,車主只要直接點擊“跨城”選項,即可一鍵查看所有從自己所在城市出發(fā)的跨城訂單,以便車主更加精準(zhǔn)及時地看到並選擇跨城訂單,大幅提升跨城車主與跨城乘客的匹配效率。

        全國統(tǒng)一起步價20元 每單封頂999元

        在價格方面,“跨城拼車”訂單的計費標(biāo)準(zhǔn)全國統(tǒng)一,計費模式依舊為“起步價+每公里定價”。其中起步價為20元,包含8公里,超過8公里之後,每公里收取0.6元。單次車費封頂999元。途中的高速費、路橋費、停車費等其他費用由車主承擔(dān)。

        為了鼓勵更多地用戶使用跨城順風(fēng)車,滴滴順風(fēng)車決定於11月27日-12月3日推出成功使用滴滴順風(fēng)車跨城功能即能獲得“跨城大禮”的活動,每一個完成跨城訂單的乘客和車主在完成評價後,系統(tǒng)都會提示用戶領(lǐng)取獎品,獎品包括150元加油卡、本來生活蘋果禮盒、膳魔師保溫杯等。

        根據(jù)滴滴出行與平安産險上海分公司推出的“滴滴平臺司乘意外綜合險”,滴滴順風(fēng)車的車主及乘客,在乘客上車至目的地下車的全行程中,如車輛正常行駛時不幸遇到意外事故,針對車主和乘客産生的意外醫(yī)療、傷殘、意外死亡等費用,平安産險將提供每人最高120萬元的保險保障。目前滴滴對參與到順風(fēng)車業(yè)務(wù)中的每位車主上傳的身份證、行駛本等資訊進行人工審核,且要求車主必須綁定微信及微信支付才能提現(xiàn),進一步驗證用戶資訊,確保每個司機的服務(wù)都有跡可循。

        週末需求旺盛 衛(wèi)星城來回成常態(tài)

        滴滴順風(fēng)車是滴滴快的公司旗下的公益性C2C拼車平臺,是國內(nèi)最大的拼車平臺,跨城順風(fēng)車是滴滴順風(fēng)車于9月末推出的子業(yè)務(wù)。截至8月31日,滴滴順風(fēng)車已在338個城市上線同城順風(fēng)車服務(wù),註冊車主已達(dá)550萬、使用過的乘客超過840萬,日高峰訂單已經(jīng)達(dá)到223萬。

        滴滴順風(fēng)車的後臺也數(shù)據(jù)顯示,跨城順風(fēng)車週末和假日的訂單數(shù)量要顯著高於平時,顯示出工作居住地和安家地分屬不同城市的“候鳥人群”及旅行人群確是跨城順風(fēng)車的目標(biāo)人群。值得注意的是,跨城順風(fēng)車在工作日的訂單數(shù)量也保持在萬單以上,這表明跨城順風(fēng)車也被居住在衛(wèi)星城市、工作在核心城市的另一類“候鳥人群”用於日內(nèi)的長途往返。

        業(yè)內(nèi)人士分析,在我國跨城交通一直都是城市交通的薄弱環(huán)節(jié),無論從搭乘體驗還是出行方式都滯後於消費需求。滴滴順風(fēng)車的跨城拼車功能,則為頻繁週轉(zhuǎn)于不同城市的乘客帶來了一種出行新選擇,尤其會受春節(jié)返鄉(xiāng)人群歡迎,為即將到來的春運減壓。(完)

      [責(zé)任編輯: 李振]

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