“從1月份到10月份總共銷售的數(shù)量達(dá)到18.8萬(wàn)輛,這個(gè)數(shù)字從歷史上看是馬自達(dá)最好的銷售數(shù)字”,馬自達(dá)(中國(guó))企業(yè)管理有限公CEO渡部宣彥認(rèn)為,今年還有一個(gè)半月時(shí)間,馬自達(dá)有充足的理由相信可以完成22萬(wàn)輛的銷售目標(biāo)。同時(shí)渡部宣彥在接受採(cǎi)訪時(shí)表示,一馬和長(zhǎng)馬都是馬自達(dá)重要的合資企業(yè),明年的重點(diǎn)之一是一汽馬自達(dá),將加大對(duì)一汽馬自達(dá)的車型導(dǎo)入。
渡部宣彥指出,現(xiàn)在馬自達(dá)公司在中國(guó)市場(chǎng)上80%的銷售是集中在“創(chuàng)馳藍(lán)天”技術(shù)的三款汽車,一款是“CX-5”,另外兩款是“昂克賽拉”和“阿特茲”,現(xiàn)在銷售的狀況非常順利,其中兩款創(chuàng)馳藍(lán)天車型CX-5和昂科賽拉在長(zhǎng)馬銷售,一馬僅有一款創(chuàng)馳藍(lán)天車型阿特茲在售。面對(duì)兩個(gè)合資公司不均衡的銷售情況,馬自達(dá)中國(guó)高管坦言,一馬車型産品不豐富是重要原因之一,搭載創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)的車型中,一馬只有一款阿特茲,馬6的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力下滑,明年將從車型方面加大對(duì)一馬的支援。
據(jù)悉,明年一汽馬自達(dá)的車型産品比較豐富,現(xiàn)款阿特茲的中期改款車型將在2016年正式上市,另外還有一款全新跨界SUV車型,該車型即在全新越概念車的基礎(chǔ)上研發(fā)生産。
[責(zé)任編輯: 李振]
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