新華網(wǎng)北京3月5日電（記者齊中熙、趙文君）政府工作報(bào)告提出“把以網(wǎng)際網(wǎng)路為載體、線上線下互動的新興消費(fèi)搞得紅紅火火”。交通運(yùn)輸部部長楊傳堂5日表示，正在制定指導(dǎo)意見，促進(jìn)網(wǎng)路約租車，也就是“專車”的規(guī)範(fàn)發(fā)展，爭取儘快出臺。

　　 “據(jù)我所知，很多人還是喜歡用打車軟體叫車的，比較方便，效率也更高。可以這麼説，當(dāng)前出現(xiàn)的‘專車’服務(wù)新模式，對滿足運(yùn)輸市場高品質(zhì)、多樣化、差異化需求具有積極作用。”楊傳堂説，“專車”服務(wù)在駕駛員管理、服務(wù)品質(zhì)評價(jià)等方面的先進(jìn)管理手段，值得傳統(tǒng)計(jì)程車行業(yè)學(xué)習(xí)借鑒。

　　 對打車軟體和“專車”服務(wù)這種新模式，楊傳堂表示，我們的基本態(tài)度是，堅(jiān)持“以人為本、鼓勵(lì)創(chuàng)新、趨利避害、規(guī)範(fàn)管理”的原則，既要鼓勵(lì)移動網(wǎng)際網(wǎng)路與運(yùn)輸行業(yè)的融合創(chuàng)新，滿足人們出行的高品質(zhì)、多樣化的需求，也要遵循市場規(guī)則、維護(hù)公平競爭的市場秩序，保障乘客的合法權(quán)益，在法制化軌道上健康有序發(fā)展。

　　 楊傳堂同時(shí)表示，當(dāng)前“專車”服務(wù)也存在私家車非法營運(yùn)、平臺主體責(zé)任不明確、乘客安全和合法權(quán)益得不到法律保障、造成出租汽車市場不公平競爭等問題。