昨天,北京市交通行業(yè)第二屆職業(yè)技能競賽汽車維修工決賽上,從784名選手中脫穎而出的72名參賽者進(jìn)行比拼。不過,這些代表了本市最高水準(zhǔn)的汽修能手卻都沒有純電動(dòng)車的維修資質(zhì)。
目前,本市機(jī)動(dòng)車保有量已超過560萬輛。全市共有機(jī)動(dòng)車維修企業(yè)5464戶,年維修量達(dá)1344萬輛次,從業(yè)人員有8.3萬人,其中持證檢驗(yàn)員1.1萬人。市交通委運(yùn)輸局相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,隨著經(jīng)濟(jì)社會(huì)不斷發(fā)展,機(jī)動(dòng)車維修行業(yè)的發(fā)展也越來越受到關(guān)注。這次大賽就是以汽車發(fā)動(dòng)機(jī)維修為主題,全面摸底本市汽修行業(yè)從業(yè)者的水準(zhǔn)。從今年7月中旬開始,來自11個(gè)區(qū)縣的784名汽車維修工報(bào)名參加競賽。經(jīng)過初賽有237名選手進(jìn)入復(fù)賽,經(jīng)過復(fù)賽的激烈角逐,有72名選手脫穎而出進(jìn)入了決賽。
不過,今年格外火熱的純電動(dòng)車維修和保養(yǎng)尚未列入競賽範(fàn)圍。一位參賽選手説:“現(xiàn)在,新能源車基本上是在哪兒買的在哪兒保養(yǎng),相當(dāng)於返廠修。因?yàn)樗饺速徺I數(shù)量有限,所以市場上保養(yǎng)或者維修純電動(dòng)車的需求目前也比較少。”業(yè)內(nèi)人士介紹,汽車維修要跟著市場走,一般情況下當(dāng)新能源車總數(shù)佔(zhàn)機(jī)動(dòng)車總保有量的10%左右的時(shí)候,後續(xù)市場的需求將體現(xiàn)出來。據(jù)了解,2014年至2017年,新能源車的指標(biāo)年配置數(shù)呈增長態(tài)勢,分別為2萬個(gè)、3萬個(gè)、6萬個(gè)和6萬個(gè)。(記者 劉冕)
[責(zé)任編輯: 林天泉]
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